|
Хаутен (Утрехт)
Ха́утен[3][4] (нидерл. Houten) — община в нидерландской провинции Утрехт. Многолетний опыт по замене в Хаутене автомобильного движения на велосипедное рассматривается как образец концепции безопасного и экологичного транспорта в будущем[5][6]. Расположение и названиеХаутен расположен в центре Нидерландов, к юго-западу от города Утрехт, по соседству с Ньивегейном и Эйсселстейном. В рейтинге самых смешных названий голландских населённых пунктов Хаутен занимает восьмое место. В переводе на русский язык слово «Houten» означает деревянный. Предположительно первоначальным было староголландское название «Haltna», означающее поселение в лесу[7][8]. ИсторияРанняя историяИстория Хаутена уходит корнями в глубокое прошлое. Периодом с 1200 по 1970 год до нашей эры датируются следы проживания, обнаруженные современными археологами вдоль железнодорожной ветки. Из-за наводнений реки Рейн жители покидали эти места, но после 1500 года до н. э. вновь возвращались. Источниками дохода были сельскохозяйственные работы: выращивание фруктов на возвышенных участках и животноводство в низинах[5]. Стабильные поселения возникли в середине железного века и затем расширялись с приходом эбуронов, батавов и особенно римлян. Богатые римляне даже жили в Хаутене, где для них строили каменные здания[9]. Позднее здесь появились франкские крестьяне. В Средние века развитие деревни сосредоточивалось вокруг церкви, которую начали строить с XII века. Возведение башни добавилось к преобразованной реформатской церкви в 1535 году[8][10][11][12]. XIX и XX векаВ конце XIX века (1884—1885 годы) на некотором расстоянии от реформатской церкви был построен архитектором Альфредом Тепе[нидерл.] в неоготическом стиле католический храм Вознесения Девы Марии (нидерл. Onze Lieve Vrouwe ten Hemelopneming)[13].   «Старая станция» (нидерл. Het oude station), открытая в 1868 году, в 1930-е годы утратила функцию вокзала и служила начальной школой, резиденцией для различных семей, бизнес-центром для начинающих предпринимателей, а позднее даже была поставлена на колёса и передвинута на 150 метров[7][14]. Долгое время Хаутен оставался небольшой деревней с населением около 4000 человек. Только после Второй мировой войны постепенно началось её расширение благодаря проведению через Хаутен Амстердам-Рейн-канала, а также обновлению и реконструкции железнодорожного сообщения. В 1962 году к Хаутену присоединили три общины: Шалквик[нидерл.], Тулл и Ваал[нидерл.] и 't Гой[нидерл.], а в середине 1980-х годов преобразовали в муниципалитет среднего размера, где уже шла активная застройка в согласовании с планами озеленения и стимулирования жителей использовать велосипеды вместо машин, для которых прокладывали объездную автодорогу (нидерл. Rondweg). В 1990-е годы число жителей Хаутена возросло до 30 000[5][6][8][15]. Развитие как основа ростаДважды в 2008 и 2018 году голландский Союз велосипедистов[нидерл.] признавал Хаутен «лучшим велогородом» страны[5][16]. Нидерландские СМИ регулярно выясняют мнения своих читателей. Годовые (2012 и 2013) опросы еженедельного журнала Elsevier (журнал)[нидерл.] поставили Хаутен на шестое месте в рейтинге сильнейших экономических муниципалитетов страны. В 2014 году крупнейшая ежедневная газета De Telegraaf, опросившая 400 муниципалитетов, констатировала место Хаутена в пятерке лучших по показателям уровня жизни (безопасность, цены на жилье, снабжение магазинов, медицина и образование)[17]. В 2017 году, по словам голландского журналиста Джерона Патера (нидерл. Jeroen Pater), Хаутен приобрёл широкую известность как «город без автомобилей»; его постоянно посещают туристы, в том числе из далёкого зарубежья. Иностранные архитекторы, студенты, градостроители и эксперты в области транспорта называют Хаутен, в котором за 15 лет не было серьёзных дорожных аварий, хорошим примером для подражания и учебным материалом[6]. Население
Герб и флагСовременный герб сравнительно молодой. Его появление связано с присоединением к Хаутену в 1961 году соседних муниципалитетов. Герб, утверждённый королевским указом от 18 сентября 1962 года, представляет собой слияние предыдущего герба Хаутена с гербом Шалквика[22].
Флаг Хаутена был принят муниципальным советом 27 августа 1985 года[23]. Топография На топографической карте очертание Хаутена напоминает бабочку, которую разделяет на симметричные части самая важная железнодорожная линия Нидерландов — между Утрехтом и Бокстелем[англ.]. Хаутен включает в себя несколько муниципальных районов (нидерл. wijken), разделённых в свою очередь на микрорайоны (нидерл. buurtenw)[24]. Названия микрорайонов входят составной частью в названия улиц. Например, в микрорайоне «Ворота» (нидерл. Poorten) улицы называются: «Ворота викингов» (нидерл. Vikingenpoort), «Ворота фризов» (нидерл. Friezenpoort), «Ворота кельтов» (нидерл. Keltenpoort). В микрорайоне «Воды» (нидерл. Waters) улицы называются: «Талая вода» (нидерл. Dooiwater), «Вода гейзеров» (нидерл. Geiserwater), «Минеральная вода» (нидерл. Mineraalwater) и так далее[7]. ДостопримечательностиВ Хаутене есть 18 археологических памятников и более 140 объектов, представляющих археологическую ценность. Примерами находок являются монеты, керамика, винные бочки, браслеты и булавки. Особенно ценными стали находки римского надгробия и алтарного камня[8][9][10].
На дороге Хемстедсвег[нидерл.], название которой восходит примерно к XIII веку, недалеко от Хемстеде на территории муниципалитета Хаутен возвышается Замок Хемстеде. После капитальной реставрации он стал привлекательным местом для туристов[11][25][26]. Плейнкерк[нидерл.] на улице Плейн в Хаутене — это здание отреставрированной церкви, в которой сохранился алтарь XIII века и изготовленный в 1716 году мраморный памятник владельцу загородного поместья Хемстеде Дидерику ван Вельдхуйзену[нидерл.][12].
Спорт, культура, общественная жизньНа Амстердам-Рейн-канале в апреле 2019 года прошли (136-й раз) национальные студенческие соревнования по гребле[нидерл.], ставшие традиционными. Есть в Хаутене много мест для занятий различными видами спорта[27]. На официальном сайте Хаутена можно найти большое разнообразие интерактивных проектов муниципалитета по темам спорта, культуры, экологически грамотного строительства и внимания к окружающей среде. Согласно данным нидерландских исследований, помимо почётного звания «лучшего велогорода» страны, Хаутен известен высокими показателями уровня жизни, оптимальной инфраструктурой — обилием торговых точек, медицинских и педагогических учреждений[5]. К примеру, на протяжении 35 лет лидером в области образования является школа Монтессори[28][29]. Разнообразием отличается общественная жизнь Хаутена, в котором много социально-культурных центров. Один из них стал в 2018 году местом, включённым в программу европейского турне индуистского духовного лидера — «обнимающей святой» Аммы[30][31][32]. ПолитикаПредставительство разных партий в муниципальном совете Хаутена с 1994 года:
С 3 июля 2019 года муниципальный совет Хаутена возглавил член Партии труда Гилберт Изабелла[нидерл.]. Значительное влияние на это решение оказал массовый онлайн-опрос местных жителей[33]. ТранспортВелосипеды
Удобная велоразметка, велопарковки у любого учреждения, велопрокат на любой ЖД-станции, велопешеходные мосты — всё это разработано в соответствии с правилами дорожного движения и стало нормой городской жизни. Специальные знаки предупреждают владельца, что он может лишиться велосипеда, если неправильно припаркуют его на велопешеходном мосту[15][34]. Кольцевая автодорогаКольцевая автодорога[нидерл.], огибающая Хаутен по его контуру, имеет шумопоглощающий барьер для удобства местных жителей. Создавалась эта дорога протяжённостью в 14,5 км несколько лет с учётом общего градостроительного проекта дизайнера Роберта Деркса[нидерл.][35]. Общественный транспортМногие жители Хаутена, как и соседних Ньивегейна и Эйсселстейна, на работу или учёбу утром отправляются в столицу одноимённой провинции Утрехт, чтобы вечером вернуться обратно. Поэтому важную роль играет чёткая и бесперебойная работа железнодорожного сообщения[5][7].
С 2001 года транспортной достопримечательностью города была самая маленькая трамвайная система Нидерландов с закупленными вагонами TW 6000. Но вскоре после закрытия этой линии (13 декабря 2008 года) и замене трамвая на электропоезд вагоны TW 6000 были разобраны[36]. Известные жители На сайтах Хаутена можно найти перечисление известных его жителей, начиная с XVII века[37].
ГалереяПримечания
Ссылки
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![Флаг[вд]](%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Flag_of_Houten.svg)
![Герб[вд]](%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Houten_wapen.svg)
![Башня бывшего замка Шонаувен[нидерл.]](%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:KasteelSchonauwen.JPG)
-Flag.svg)
Portal di Ensiklopedia Dunia
