|
Фигейредо, Биа
Ана «Биа» Беатрис Каселато Гомес де Фигейредо (порт. Ana Beatriz Caselato Gomes de Figueiredo; родилась 18 марта 1985 года в Сан-Паулу, Бразилия) — бразильская автогонщица.
Спортивная карьераРанние годыКак и многие современные автогонщики, Биа начала свою карьеру в картинговых соревнованиях. Бианинья впервые поучаствовала в соревнованиях в восемь лет.[1] В 12 лет Биа становится подопечной Найлора Кампоса, помогшего в своё время раскрыться таким гонщикам как Тони Канаан, Рубенс Баррикелло, Энрике Бернольди и Андре Рибейру. Кампос берёт на себя роль её тренера и шеф-механика. Когда к 15 годам финансовые возможности семьи Фигейредо перестали удовлетворять потребности активно развивающейся карьеры Беатрис, то именно Найлор уговорил фармацевтическую компанию Medley (и её владельца Шанди Неграо — бывшего гонщика и отца другой юной надежды бразильского автоспорта — Алешандре Неграо) выступить в качестве спонсора молодого таланта.[1]  Получив финансирование, Фигейредо добивается нескольких неплохих результатов, в том числе берёт Sorriso Petrobrás Kart Cup в 2003 году. В 2003—2005 Биа проводит три сезона в национальном чемпионате Формулы-Рено, выиграв три гонки. Сезон-2006 Беатрис проводит в континентальном чемпионате Формулы-3.  2008В этом сезоне Биа покидает региональные южноамериканские соревнования, переезжая в США — выступать в юниорской серии Indy Racing League — IRL Indy Lights. Удалось подписать контракт с действующим чемпионом серии — командой Sam Schmidt Motorsports. Биа заявляется на чемпионат под именем Ана Беатрис.[2][3] В своём дебютном сезоне Фигейредо отмечается рядом примечательных достижений:
НаградыУспехи Беатрис в дебютном сезоне были отмечены многими, в том числе она получила престижный приз Тони Ренны (как главной восходящей звезде). Приз подчёркивал, что Беа смогла проявить те же качества, которыми отличался и покойный Тони — умением работать с командой, физическим здоровьем и находчивостью. Кроме того, третье место в общем зачёте дебютного чемпионата позволило ей завоевать титул «Новичка года». 2009—2010Биа продолжила гонятся за Сэма Шмидта и в 2009-м. Однако сезон получился куда менее стабильным, а появившиеся проблемы с финансированием вынудили Беатрис пропустить две гонки по ходу сезона. Тем не менее Биа выигрывает свою вторую гонку в серии — на Iowa Speedway.[7] Сезон завершился на восьмом месте в зачёте пилотов.  23 февраля 2010 португалоязычный сайт бразильской пилотессы сообщил, что Фигейредо сядет за руль третьей машины команды Dreyer & Reinbold Racing на дебютном этапе сезона в Сан-Паулу.[8] 12 мая 2010 было дополнительно объявлено, что Бетрис вернётся за руль D&R во время Indy 500.[9] По итогам четырёхкруговой серии Биа оказалась на внешней стороне седьмого ряда, показав среднюю скорость в 224,243 м/ч. Гонку завершить не удалось — на последнем круге Беатрис попала в завал, устроенный Райаном Хантер-Реем и Майком Конвеем. Позже удалось изыскать дополнительное финансирование и занять место в свободной от Майка Конвея машине № 24 (британец надолго выбыл после той аварии на Indy 500 и периодически его заменял то тот, то другой пилот) на этапах в Джолите и Хоумстеде. В декабре Ану пригласили поучаствовать в традиционном картинговом соревновании в Флорианополисе, организованом тогдашним пилотом Формулы-1 Фелипе Массой. Бразильянка выиграла вторую гонку, прорвавшись с 11-й стартовой позиции. В общем зачёте соревнования она заняла 4-е место и получила приз зрительских симпатий. Статистика результатов в моторных видах спортаСводная таблица
Формульные серииIndy Lights
IndyCar
Жирным выделен этап, где выиграна поул-позиция.
Участие в Indy 500
Примечания
Ссылки |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg){kind=small}
Portal di Ensiklopedia Dunia
