Улица возникла во второй половине 1950-х годов и была застроена малоэтажными сталинками и хрущёвками, в основном ведомственными.[2] В 1980-е годы к ним добавились дома более высокой этажности, находившиеся в конце улицы.
В 2000-е годы два дома по улице были снесены в рамках программы ликвидации ветхого жилья, на их месте был построен новый пятиэтажный дом.[3]
По улице ходит общественный транспорт, есть одноимённая остановка общественного транспорта. Автобусное движение по улице началось с первой половины 1960-х годов; в разное время улица была конечной остановкой для ряда маршрутов (№ 12, 18, 19 и другие).[10]
См. также
Бухарская улица — в 1950-е годы также называлась улицей Можайского.
↑Приложение № 1 к решению Казанского Совета народных депутатов № 26-20 от 1 октября 2004 года. Список домов, подлежащих переселению в 1996—2004 гг., с указанием количества семей и дальнейшего использования (снос или реконструкция).
↑Казанский почтамт Министерства связи СССР. Справочник для сортировки входящих почтовых отправлений и печати в городе Казани (рус.) / Н. П. Буяновский. — Казань, 1965. — 68 с.
↑Министерство автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР; Татарское Транспортное Управление. Справочник для определения расстояний между различными пунктами по гор. Казани (рус.) / А. М. Камалеев. — Казань: Комбинат печати имени Камиля Якуба, 1970. — 470 с. — 5000 экз.
↑Справочник по сортировке письменной входящей корреспонденции, периодической печати и телеграмм в городе Казани (рус.) / В. И. Малышева, Т. В. Невретдинова. — Казань, 1981. — 111 с.
↑Документы о передаче на баланс ПТЖХ жилых домов от предприятий оборонных отраслей промышленности за 1996 год (фонд 2376, опись 1, дело 2920). — Казань: Государственный архив Республики Татарстан, 1996. — 152 с.