|
Тюменская городская электричка
Тюменская городская электричка — система городского наземного железнодорожного транспорта города Тюмень. Стоимость проезда — 24 рубля. «Городская электричка» находится в тестовом режиме, электропоезд присоединён к пригородным поездам следующим на запад в сторону Екатеринбурга.[1] ИсторияПроект городской электрички в областной столице обсуждали давно. Электропоезд позволит разгрузить общественный транспорт, а жители восточных микрорайонов за 15-20 минут без пробок смогут добраться до центра. Когда приступят к реализации полномасштабного проекта пока неизвестно, но уже сейчас горожане могут прокатиться на электричке, которая была запущена 1 июня[когда?]. Мониторинг показал, что сейчас 30 % пассажиров на электропоездах едут на дачи, 30 % на работу и 17-20 % отправляются на учёбу. После запуска полномасштабного проекта, ожидается, что пассажиропоток возрастет во много раз. Но для этого нужно, чтобы тактовое движение поездов было с интервалом в 30 — 40 минут, что пока невозможно. Реализация проекта возможна в два этапа. Первый — продлить действующие междугородние поезда таким образом, чтобы они проходили по территории Тюмени. Но проблема в том, что Транссибирская магистраль загружена и составить удобное для жителей города расписание поездов невозможно. Нельзя и добавить дополнительные составы в уже существующее расписание. Второй этап — строительство четвёртого главного пути, по которому можно было бы пустить электрички. В этом случае будет удобное расписание, комфортные составы и инфраструктура. Основная идея концепции строительства четвёртого главного пути заключается в обеспечении регулярного трактового движения электрички — как с увязкой с городским общественным транспортом, так и без неё. При этом в единую «сеть» планируют завязать не только городской транспорт, но и пригородный. Отдельные пути позволят обеспечить курсирование до 15 пар поездов в сутки, а время в пути составит 25 — 30 минут. При этом проезд в городской электричке будет в единой тарифной зоне. Его «цена» пока определяется, но однозначно будет не больше стоимости городского транспорта.[1] Также, были озвучены планы по продлению маршрута до аэропорта Рощино[2] С 9 декабря 2014 года введена единая тарифная зона на участке Войновка — Утяшево. Цена билета уровнялась со стоимостью проезда на городском наземном транспорте — до 18 рублей.[3] СтанцииДействующие
Не действующиеДве платформы пока не действующие: одна в районе железнодорожного депо из-за малой востребованности, другая в районе моста по улице Мельникайте ввиду неготовности инфраструктуры. График движенияСейчас в день ходят 4 пары поездов, утром и вечером.[4] См. такжеПримечания
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
