Сушко, Валентин Васильевич
Валентин Васильевич Сушко́ (4 апреля 1932[1], Украина — 25 ноября 2020[1], Рослин, Нью-Йорк[2]) — советский и российский авиационный инженер, государственный деятель, один из руководителей Госавианадзора СССР и Межгосударственного авиационного комитета[4]. БиографияРанние годыВалентин Сушко родился 4 апреля 1932 года в Украинской ССР[5]. В 1955 году он окончил Киевский институт гражданского воздушного флота им. К. Е. Ворошилова[4]. Работа в гражданской авиацииС 1956 года работал в Государственном научно-исследовательском институте гражданской авиации (ГосНИИ ГА) на инженерных и руководящих должностях. Сушко участвовал в лётных испытаниях около 25 типов самолётов в качестве ведущего инженера-испытателя. С 1968 по 1970 годы он руководил созданным при его участии[4] отделом аэродинамики и динамики полета. Разрабатывал методики лётных испытаний[5]. Участвовал в освоении и эксплуатационных испытаниях новых тогда самолётов Ту-144, Ту-154, Ил-86[4]. В начале 1970-х годов Сушко пригласили на работу в Министерство гражданской авиации СССР (МГА СССР). Там он работал начальником Главного научно-технического управления (1970-1975), руководил заказом авиационной техники для гражданской авиации (ГА) и новыми разработками в области авиационной техники[5]. По воспоминаниям ветеранов ГА в тот период его заместителем в управлении работала Татьяна Анодина, с которой они вновь работали вместе уже в постсоветский период в Межгосударственном авиационном комитете (МАК)[6]. В 1975 году Сушко перешёл на работу в ОКБ им. А. С. Яковлева, где работал заместителем главного конструктора вплоть до 1982 года. Там он руководил проектированием самолёта Як-42 по направлениям аэродинамики, динамики полёта, прочности. Участвовал в проекте истребителя Як-141, руководил его наземными и лётными испытаниями[5]. Был уволен в связи с катастрофой Як-42 под Наровлей в 1982 году. С 1983 по 1992 год работал в Государственной комиссии по надзору за безопасностью полётов воздушных судов при Правительстве СССР (Госавианадзор СССР). Был первым заместителем начальника Государственного авиационного регистра СССР. Руководил обязательной сертификацией гражданской авиационной техники советского производства[5]. После распада СССР и создания МАК СНГ Сушко с 1992 по 1998 годы работал председателем Авиационного регистра — заместитель председателя МАК[4][5]. Под его руководством была проведена гармонизации отечественных норм лётной годности с принятыми за рубежом, а также сертификация большого числа американских и европейских самолётов и вертолётов для их закупок и эксплуатации авиакомпаниями государств СНГ. В период с 1991 по 1997 годы по поручению Правительства РФ Сушко возглавлял мероприятия по подготовке российско-американского двустороннего соглашения о безопасности полётов в гражданской авиации[5]. Преподавательская работа и общественная деятельность
Спортивные достижения Сушко серьёзно занимался планеризмом и увлекался парашютным спортом. Он был мастером спорта СССР по планеризму, выполнил 35 прыжков с парашютом[5]. Переезд в СШАВ конце 1990-х годов (видимо в 1999 году) Сушко переехал жить в США. Вёл предпринимательскую деятельность[8]. СмертьВалентин Васильевич Сушко скончался 25 ноября 2020 года[5] в США, в результате заболевания COVID-19[9]. Награды и звания
БиблиографияСушко автор и соавтор около 50 статей по вопросам лётной годности авиатехники, лётных испытаний, динамики полета и сертификации воздушных судов, а также — 29 изобретений[5]. Примечания
Литература
Ссылки
|
||||||||||||||||||||||||||
.svg){kind=small}
Portal di Ensiklopedia Dunia
