Сперри, Лоуренс

В Википедии есть статьи о других людях с фамилией Сперри.

Лоуренс Сперри
англ. Lawrence Sperry
Полное имя	Лоуренс Бёрст Сперри англ. Lawrence Burst Sperry
Дата рождения	21 ноября 1892(1892-11-21)
Место рождения	Чикаго, Иллинойс, США
Дата смерти	13 декабря 1923(1923-12-13) (31 год)
Место смерти	Ла-Манш
Гражданство	США
Род деятельности	лётчик
Отец	Элмер Сперри
Мать	Зула Сперри
Супруга	Уинифред Аллен
Награды и премии	Зал славы национальной авиации^[вд] (1981)
Разное	изобрёл первый автопилот и авиагоризонт
Медиафайлы на Викискладе

Ло́уренс Бёрст Спе́рри (англ. Lawrence Burst Sperry; 21 декабря 1892, Чикаго, Иллинойс, США — 13 декабря 1923, Ла-Манш) — лётчик и изобретатель.

Биография

Сперри был третьим сыном соизобретателя гирокомпаса Элмера Сперри и его жены Зулы[1]. Сперри изобрел первый автопилот, который он с поразительным успехом продемонстрировал во Франции в 1914 году[2]. Сперри также принадлежит заслуга в разработке авиагоризонта, который до сих пор используется на большинстве самолетов в начале 21 века[3].

В 1918 году он женился на киноактрисе Уинифред Аллен^[англ.], и журнал Flying Magazine сообщил, что они стали «первой парой, которая провела медовый месяц в воздухе», совершив перелет из Амитивилля на остров Говернорс[4].

13 декабря 1923 года Сперри вылетел в тумане на самолете Verville-Sperry M-1 Messenger^[англ.] из Великобритании в направлении Франции, но так и не достиг пункта назначения[5]. Его тело было найдено в Ла-Манше 11 января 1924 года.

Память

На сайте, использующем название Mile High Club^[англ.], «основателем» клуба считается пилот и инженер-конструктор Лоуренс Сперри[6], а также «светская львица миссис Уолдо Пирс» (Дороти Райс Симс^[англ.])[7], ссылаясь на их полет на оснащенной автопилотом летающей лодке Curtiss рядом с Нью-Йорком в ноябре 1916 года[8][9][10].

У нас с миссис Пирс не было ничего такого, что можно было бы назвать настоящим несчастным случаем. Это был всего лишь пустяковый казус. Мы решили приземлиться на воду и прекрасно спустились с высоты 600 футов и совершили бы идеальную посадку, если бы корпус нашей машины не ударился об один из колышков, которыми усеяна вода, в результате чего в нем образовалась дыра[9].

Оригинальный текст (англ.)

Why, Mrs Peirce and I didn't have what you might dignify by calling a real accident. It was only a trivial mishap. We decided to land on the water and came down perfectly from a height of 600 feet and would have made a perfect landing had not the hull of our machine struck one of the stakes that dot the water, which staved a hole in it.

В 1979 году Сперри был занесён в Международный зал славы авиации и космонавтики^[англ.] в Музее авиации и космонавтики Сан-Диего^[англ.][11].

В 1992 году Сперри был занесён в Зал почёта военно-морской авиации^[англ.] в Национальном музее военно-морской авиации^[англ.] в Пенсаколе, штат Флорида.

Лауреаты премии имени Лоуренса Сперри

Сертификат премии имени Лоуренса Сперри, 1938

• 1938: Рассел К. Ньюхаус
• 1985: Уильям П. Лир

См. также

• Sperry

Литература

• A History of Sperry Rand Corporation. — Sudbury, Massachusetts: Sperry Rand Corporation, Recording and Statistical Company Division, 1965. — 32 p.

Примечания

1. "Elmer Sperry Dies. Famous Inventor". New York Times. 17 июня 1930. Архивировано 14 ноября 2012. Дата обращения: 21 декабря 2012. Another son, Lawrence B., lost his life in 1925 while flying over the North Sea in a plane of his own design. ...
2. Sperry Rand: A History, 1964, p. 12.
3. Scheck, William, Lawrence Sperry: Autopilot Inventor and Aviation Innovator Архивная копия от 23 мая 2012 на Wayback Machine, historynet.com, reprint of November 2004 article in Aviation History, retrieved 21 March 2009
4. Robinson, Doug. Lawrence Sperry and early flight // The Golden Avenue: The History and People of Ocean Avenue, Amityville, NY. — 2018. — P. 69–70. — ISBN 9780359097302.
5. "NO TRACE OF SPERRY; PLANE FOUND INTACT; Machine Landed Neatly in the Calm Sea and He Could Have Clung to It. MAY HAVE TRIED TO SWIM Hunt Is Abandoned, but His Wife and Friends Here Are Still Hopeful". The New York Times. 15 декабря 1923. Архивировано 17 октября 2017. Дата обращения: 18 августа 2022.
6. Sperry Inc. History Архивная копия от 5 сентября 2017 на Wayback Machine. Sperryinc.com. Retrieved on 2011-11-17.
7. About MHC: Founding Member Архивировано 18 декабря 2015 года.. Milehighclub.com (1997-10-13). Retrieved on 2011-11-17.
8. "FROM HER SICK BED PLANS NEW FLIGHTS; Mrs. Pierce(sic), in a Plaster Cast, Gives Orders to Have Her Aeroplane Ready. TELLS OF FALLING 800 FEET; Aviatrice Says it Was 'Very Funny' When She and Sperry Went Into the Water Off Babylon". The New York Times. New York, New York. 28 ноября 1916. p. 24. Архивировано 5 марта 2016. Дата обращения: 18 августа 2022. Although she fell 800 feet in a hydro-aeroplane and was held fast for more than a minute in mud and wreckage seven feet under water, and suffered a fracture of the pelvis and other injuries, Mrs. Waldo Pierce(sic), daughter of Mrs. Isaac L. Rice, donor of the $1,000,000 fund for the Isaac L. Rice Hospital for Convalescents, has no intention of giving up flying.
9. Check-Six.com Архивная копия от 18 августа 2022 на Wayback Machine — The First at a «Mile-High»
10. John Baxter. Carnal Knowledge: Baxter's Concise Encyclopedia of Modern Sex. — HarperCollins, 10 February 2009. — P. 5. — ISBN 978-0-06-087434-6.
11. Sprekelmeyer, Linda, editor. These We Honor: The International Aerospace Hall of Fame. Donning Co. Publishers, 2006. ISBN 978-1-57864-397-4.

Ссылки

• Премия имени Лоуренса Сперри
• William Scheck, "the development of the autopilot", century-of-flight