Солдек

«Sołdek»
Сухогруз «Солдек»
Назван в честь	Stanisław Sołdek^[вд]
Класс и тип судна	Теплоход, сухогруз
Порт приписки	Гданьск
Номер ИМО	5333373
Владелец	Polsteam
Изготовитель	Гданьская верфь
Спущен на воду	6 ноября 1948 года
Введён в эксплуатацию	21 октября 1949 года
Выведен из состава флота	2 января 1981 года
Статус	корабль-музей с 17 июля 1985 года
Основные характеристики
Водоизмещение	2610 тонн
Длина	87 метров
Ширина	12,3 метров
Скорость хода	9,9 узлов (18,3 км/ч)
Экипаж	28 человек
Медиафайлы на Викискладе

«Солдек» (польск. Sołdek) — сухогруз, первое в истории польского судостроительства морское судно, построенное после войны и последний пароход торгового флота ПНР, находившийся в эксплуатации.

Корабль-музей, экспонат Центрального Морского музея в Гданьске.

Пароход был спроектирован группой польских инженеров под руководством Генрика Гелджика на Гданьской верфи, которая была введена в эксплуатацию 19 октября 1947 года. Место постройки судна было освящено, а первую заклёпку в набор корабля вбил тогдашний министр судоходства.

Теплоход назван в честь Станислава Солдека (1917—1970) — разметчика Гданьской верфи[1].

Судно было заложено 3 апреля 1948 года, спущено на воду 6 ноября 1948 года и ходило вплоть до 2 января 1981 года.

Сухогруз принадлежал Польскому морскому пароходству.

Всего Sołdek совершил 1379 рейсов.

«Солдек» — головное судно проекта В30, всего Гданьской верфью было построено 29 судов этого проекта в период с 1949 по 1954 годы. Проект В30 стал прообразом проекта 1128 — кораблей измерительного комплекса.

• 
  На стапеле Гданьской верфи
• 
• 
• 
  Спуск на воду, 6 ноября 1948 года

Ссылки

• Страница, посвящённая «Солдек», на сайте музея

Источники

1. В. Дружинин — Долгая память «Dlugi targ», Семь футов воды под киль! Архивная копия от 17 января 2013 на Wayback Machine// Журнал «Вокруг Света», № 1 (0) | Январь 1967