|
Сакач, Радий Владимирович
Ра́дий Влади́мирович Сака́ч (20 сентября 1925[1], Верхнеудинск[1] — 1 мая 2010[2], Москва) — советский и российский авиационный инженер, учёный в области прочности, надёжности и эксплуатационной живучести воздушных судов, доктор технических наук (1974), профессор (1975), заслуженный работник транспорта Российской Федерации (1998)[3]. БиографияРанние годыРадий Сакач родился 20 сентября 1925 года в Верхнеудинске (ныне Улан-Удэ)[3]. В 1949 году он окончил МАИ им. С. Орджоникидзе[3]. Работа в гражданской авиацииВ 1952 году Сакач поступил на работу в ГосНИИ ГВФ. В этом институте (впоследствии — ГосНИИ ГА) он прошел путь от инженера до начальника института. Работал в должностях начальник лаборатории, начальника отдела, заместителя начальника института. В должности начальника института Сакач работал в период с 1973 по 1985 годы[3]. Василий Сергеевич Шапкин (Q111695286), который уже после Сакача также руководил ГосНИИ ГА (2006—2018), вспоминал, что для института под руководством Сакача был один из самых плодотворных периодов. Сакач был включен в состав коллегии МГА СССР, под его руководством выполнялось научное сопровождение эксплуатации новых отечественных воздушных судов Ту-154, Ил-62М, Ил-76, Ил-86. Авторитет ГосНИИ ГА в гражданской авиации СССР был велик, что во многом связано с незаурядной личностью Сакача, как видного учёного и организатора научной и практической деятельности института и отрасли[4]. Как учёный Сакач основное внимание уделял вопросам прочности, надёжности и эксплуатационной живучести воздушных судов. В 1953 году он по результатам исследований нагружения при кручении цилиндрических оболочек защитил в МАИ диссертацию на соискание учёной степени кандидата технических наук[5]. Свою докторскую диссертацию, также по техническим наукам, Сакач защитил в 1973 году в Киевском институте инженеров гражданской авиации[6]. В роли руководителя головного отраслевого института гражданской авиации СССР Сакач организовывал и проводил комплексные научные исследования по прогнозированию развития отрасли. Как эксперт он принимал личное участие в международной деятельности органов ИКАО[3]. После ухода с должности начальника ГосНИИ ГА Сакач посвятил себя научно-педагогической деятельности. В период 1985—2007 годы он возглавлял кафедру безопасности полётов и жизнедеятельности МИИГА (1985—1998), а с 1998 по 2007 годы работал на ней в должности профессора. Подготовил 10 кандидатов и 1 доктора наук[3]. В 2007 году Сакач вернулся на работу в ГосНИИ ГА в должности главного научного сотрудника Авиационного сертификационного центра института[3]. СмертьЖил в Москве. Умер 1 мая 2010 года[7]. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище (участок 8). Награды и звания
БиблиографияСакач автор и соавтор более 120 научных работ[3], среди них: Примечания
Литература
Ссылки
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal di Ensiklopedia Dunia
