Реннский метрополитен

Реннский метрополитен
Изображение логотипа
Описание
Страна  Франция
Расположение Ренн
Дата открытия 15 марта 2002
Эксплуатант Keolis
Дневной пассажиропоток 140 000
Маршрутная сеть
Число линий 2
Число станций 30
Длина сети 9,4 км (линия А) + 13 км (линия Б)
Технические данные
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Реннский метрополитен (фр. Métro de Rennes) — метрополитен Ренна, столицы Бретани. До открытия второй линии Лозаннского метрополитена (преобразованного из зубчатой железной дороги) в октябре 2008 года 200-тысячный Ренн был самым маленьким городом в мире, имеющим метро.

Реннское метро основано на технологии компании Siemens VAL и является полностью автоматическим, без машинистов. На всех станциях установлены платформенные раздвижные двери. Во Франции аналогично устроены метрополитены Лилля и Тулузы. Работой системы управляет минимум 4 человека на центральном командном посту в депо Шантепи; за метрополитеном следят 120 камер наблюдения.

Метрополитен полностью на шинном ходу. Рельсовых путей нет.

Надписи в метро продублированы на бретонском языке или галло.

История

Маршрут первой — линии А был утвержден в 1990 году, работы по прокладке линии начались 6 января 1997 года, а открытие метро состоялось 15 марта 2002 года[1].

В 2001—2007 годах рассматривался вариант продления линии A на 3 станции в направлении пригорода Шантепи, однако 20 декабря 2007 года муниципальный совет Ренна отдал приоритет строительству второй линии (линии B)[2].

Контракт на производство работ по линии B был заключен с компанией Siemens 1 октября 2013 года[3].

Открытие линии B было запланировано на 21 декабря 2020 года, однако из-за пандемии коронавируса оно несколько раз переносилось и сдвинулось на 2022 год[4]. Для работы на линии изготовили 19 двухвагонных поездов серии CityVal, чьи технические характеристики значительно отличаются от подвижного состава первой линии[5]. Пуск состоялся 20 сентября 2022 года.

После открытия линии B до Шантепи планировалось запустить автобусы[2].

Линии и станции

  • Пересекающая город с юго-востока на северо-запад линия A состоит из 15 станций (12 из них подземные), длина линии — 9,4 км. Имеется пересадка на железнодорожный вокзал. Эстакадная станция La Poterie и виадуки метро спроектированы Норманом Фостером. Две пересадки на линию Б.
Станция République. Слева — посадочная платформа с открытыми платформенными раздвижными дверьми и поездом
  • Линия Б проходит с северо-востока на юго-запад Ренна. На ней 15 станций. 13 км. Две пересадки на линию А.

Примечания

  1. La ligne a. Histoire du projet. Les grandes étapes (фр.). metro-rennes-metropole.fr. Дата обращения: 22 сентября 2021. Архивировано 22 ноября 2021 года.
  2. 1 2 La ligne a. Histoire du projet. Le prolongement de la ligne a (фр.). metro-rennes-metropole.fr. Дата обращения: 22 сентября 2021. Архивировано 26 октября 2021 года.
  3. Rennes metro Line B contract signed (англ.). www.railwaygazette.com (1 октября 2013). Дата обращения: 22 сентября 2021. Архивировано 31 октября 2020 года.
  4. In Rennes, metro line B will not run until early 2022 (англ.). www.tellerreport.com (9 апреля 2021). Дата обращения: 22 сентября 2021.
  5. Siemens selected for Rennes metro Line B (англ.) // Railway Gazette International : magazine. — 2010. — 16 November. Архивировано 19 ноября 2010 года.