Реннский метрополитен
Реннский метрополитен (фр. Métro de Rennes) — метрополитен Ренна, столицы Бретани. До открытия второй линии Лозаннского метрополитена (преобразованного из зубчатой железной дороги) в октябре 2008 года 200-тысячный Ренн был самым маленьким городом в мире, имеющим метро. Реннское метро основано на технологии компании Siemens VAL и является полностью автоматическим, без машинистов. На всех станциях установлены платформенные раздвижные двери. Во Франции аналогично устроены метрополитены Лилля и Тулузы. Работой системы управляет минимум 4 человека на центральном командном посту в депо Шантепи; за метрополитеном следят 120 камер наблюдения. Метрополитен полностью на шинном ходу. Рельсовых путей нет. Надписи в метро продублированы на бретонском языке или галло. ИсторияМаршрут первой — линии А был утвержден в 1990 году, работы по прокладке линии начались 6 января 1997 года, а открытие метро состоялось 15 марта 2002 года[1]. В 2001—2007 годах рассматривался вариант продления линии A на 3 станции в направлении пригорода Шантепи, однако 20 декабря 2007 года муниципальный совет Ренна отдал приоритет строительству второй линии (линии B)[2]. Контракт на производство работ по линии B был заключен с компанией Siemens 1 октября 2013 года[3]. Открытие линии B было запланировано на 21 декабря 2020 года, однако из-за пандемии коронавируса оно несколько раз переносилось и сдвинулось на 2022 год[4]. Для работы на линии изготовили 19 двухвагонных поездов серии CityVal, чьи технические характеристики значительно отличаются от подвижного состава первой линии[5]. Пуск состоялся 20 сентября 2022 года. После открытия линии B до Шантепи планировалось запустить автобусы[2]. Линии и станции
Примечания
|