Рак (галиот)

Рак
Ракъ
Служба
Российская империя
Класс и тип судна	галиот
Организация	Балтийский флот
Изготовитель	Галерная верфь
Спущен на воду	1750 год[комм. 1]
Выведен из состава флота	1770 год
Основные характеристики
Движитель	паруса

«Рак» — галиот Балтийского флота Российской Империи, участник Семилетней войны 1756—1763 годов, в том числе блокады Мемеля. В течение службы по большей части использовался в качестве транспортного и гидрографического судна.

История службы

Точное место и время постройки галиота «Рак» не установлено, вероятно около 1750 года. После спуска на воду вошёл в состав Балтийского флота России. Сведений о корабельном мастере, построившем судно, также не сохранилось[1].

С 1751 года использовался для грузовых перевозок между портами Финского залива. В 1753 году совершил плавание из Кронштадта в Данциг, откуда доставил вина для двора императрицы Елизаветы Петровны. В мае 1755 года использовался для установки вех между Кронштадтом и островом Гогланд, а с июня по август того же года совершал плавания между Кронштадтом, Любеком и Данцигом. В 1756 году вновь использовался для доставки из Данцига венгерских вин для двора императрицы[1][2].

Принимал участие в Семилетней войне 1756—1763 годов. 1 (12) мая 1757 года ушёл из Кронштадта к Мемелю с отрядом капитана 3-го ранга А. Валронда, в составе которого с июня по сентябрь принимал участие в блокаде крепости. После капитуляции Мемеля перешёл в Ревель[1]. В том же году совершал плавания между Кронштадтом и Мемелем в составе отряда капитана 2-го ранга Н. И. Ляпунова[3][4].

В 1758 году использовался для грузовых перевозок между портами Финского залива, следующем 1759 году — для доставки грузов в Кёнигсберг и Мемель. В 1764 году использовался в качестве лоц-галиота и транспортного судна. В 1765 и 1766 годах состоял на грузовых перевозках между портами Финского и Рижского заливов, в том числе заходил в Ревель, Ригу и Пернов. В 1770 году галиот «Рак» был исключён из списков судов Балтийского флота[1][5].

Командиры судна

Командирами галиота «Рак» в разное время служили[1]:

• лейтенант М. Б. Лебядников (1751 год)[6];
• штурман Росс (1753 год)[7];
• корабельный секретарь И. Т. Голенищев-Кутузов меньшой (1755 год)[8];
• унтер-лейтенант А. Т. Поливанов (1756 год)[9];
• унтер-лейтенант В. Я. Аболешев (1757 год)[4];
• штурман ранга поручика В. Бычков (1758 год)[10];
• лейтенант А. Т. Поливанов (1759 год)[9];
• поручик Г. Ф. Баженов (1764 год)[11];
• лейтенант Н. Д. Реутов (1765—1766 годы)[12].

Примечания

Комментарии

1. Точное время постройки не установлено, указан вероятный год постройки.

Ссылки на источники

1. Чернышёв, 2002, с. 330.
2. Веселаго II, 2013, с. 92, 295, 317.
3. Веселаго I, 2013, с. 347—348.
4. Веселаго II, 2013, с. 5.
5. Веселаго II, 2013, с. 26, 295, 314.
6. Веселаго II, 2013, с. 206.
7. Веселаго II, 2013, с. 317.
8. Веселаго II, 2013, с. 92.
9. Веселаго II, 2013, с. 295.
10. Веселаго II, 2013, с. 65.
11. Веселаго II, 2013, с. 26.
12. Веселаго II, 2013, с. 314.

Литература

• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 1. — 544 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-02-0.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 2 / от кончины Петра Великого до вступления на престол Екатерины II. — 464 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7.
• Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.