В 1818 году продан испанскому правительству, а экипаж на транспортах вернулся в Россию[1].
Испанский флот переименовал ее в «Королеву Марию Изабель».
Фрегат был застигнут врасплох и захвачен в Талькауано, Чили, 28 октября 1818 года флотилией чилийского флота, недавно сформированной и которой командовал Мануэль Бланко Энкалада, когда «Королева Мария Изабель» сопровождала транспортный конвой войск, выступавших против независимость Чили.
Под командованием Томас Кокрейн он участвовал в чилийской блокаде Эль-Кальяо (1819 г.), «Освободительной экспедиции Перу» Хосе де Сан-Мартина (1820 г.), взятии укрепленной площади Вальдивии (1820 г.), взятии испанский фрегат «Эсмеральда» (1820 г.), захват североамериканского брига «Уоррен» и в различных операциях на Тихом океане, таких как экспедиции в Гуаякиль (1821 г.) и Акапулько (1822 г.). В эту последнюю поездку ему угрожала опасность из-за открытия водного пути перед Никарагуа.
В 1823 году новый верховный директор Чили Рамон Фрейре назвал ее «Марией Исабель».
С ноября 1825 года по январь 1826 года он участвовал в экспедиции Рамона Фрейре, которая завоевала Чилоэ для Чили, разгромив один из последних остатков испанцев в Южной Америке.
Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
Доценко В. Д. История военно-морского искусства. (под ред. Куроедова В. И.). — М.: Эксмо, 2003. — Т. 1: Галеры, парусники, броненосцы. — 832 с. — ISBN 5-699-04856-1 ~93.11.28 046.
