|
Парусный туризмПа́русный тури́зм (я́хтинг, люби́тельское морепла́вание) в широком смысле — прогулки и плавания на парусниках ради отдыха, развлечения, укрепления здоровья, знакомства с природой и достопримечательностями, других познавательных или амбициозных целей. Как один из видов спортивного туризма, парусный туризм предполагает прохождение на малых парусных судах определённого маршрута по открытым акваториям (от крупных рек до морей и океанов), спортивность и сложность которого определяют характерными условиями плавания, протяжённостью, удаленностью от укрытий и другими факторами. При этом участники парусного туристского похода не являются пассажирами, каждый из них выполняет определённые обязанности в экипаже судна и жизнеобеспечении группы. ИсторияЕщё в дореволюционной России был известен ряд конструкций байдарок и других лёгких лодок с парусным вооружением, использовавшихся энтузиастами в целях туризма[1]. В ходе развития водного туризма в СССР парус использовали в водных походах, но, как правило, эпизодически, для преодоления озёр между порожистыми участками рек. Отношение к парусу в среде туристов-водников было скептическим, применение несовершенных вспомогательных парусов только снижало темп движения группы, а в случае усиления ветра представляло на открытой воде серьёзную опасность[2]. Первые объединения энтузиастов применения паруса в водном туризме возникли в Москве и Ленинграде в 1972—1973 годах как секции при клубах туристов[3][4][5]. В последующие годы был накоплен опыт плаваний, конструирования судов и парусного вооружения, разработана тактика парусных походов и требования к их безопасности. При поддержке журналов Катера и Яхты и Турист регулярно проводили регаты и ралли парусных туристских судов. В 1980-е годы парусный туризм был признан самостоятельным видом спортивного туризма. Суда для парусного туризмаПоскольку парусный туризм в СССР развивался в системе самодеятельного туризма независимо от крейсерского яхтинга, основную массу использовавшихся туристами судов составили легкие разборные и надувные лодки, которые можно было перевозить общественным транспортом и хранить дома. Парусное вооружение было обычно самодельным. В начале 1970-х годах в продажу поступали суда польского производства — разборные парусные швертботы Мева и байдарки Нептун с парусным вооружением; в 1980-х годах в СССР был освоен выпуск разборных катамаранов Альбатрос и Простор. Начиная с 2000 года на рынке представлено множество судов, пригодных для парусного туризма, продолжают появляться и новые суда самостоятельной постройки. Всё шире используют для целей туризма небольшие яхты, например, класса Микро. С другой стороны, появились разборные надувные суда, на которых совершают океанские плавания[6]. Основные типы судов для парусного туризма:
Категории сложности в парусном туризмеВпервые категорирование парусных туристских маршрутов появилось в «Методических указаниях по обеспечению безопасности в походах по открытым акваториям с применением паруса», утверждённых Президиумом ФТ МГСТЭ 29.09.1981 года. С тех пор систему категорий несколько раз пересматривали в сторону усложнения маршрутов. Ниже приведены показатели сложности парусных маршрутов на 2001—2004 годы, фактически не пересматривавшихся до 2020 года[8].
См. такжеПримечания
Литература
Ссылки
|
Portal di Ensiklopedia Dunia
