Мотогондола

Самолёт Ту-95, мотогондола правого двигателя.

Мотогондо́ла — отсек летательного аппарата (как правило обтекаемой формы)[1], предназначенный для монтажа двигателя и выступающий за пределы фюзеляжа или крыла, на котором установлен двигатель. Мотогондолой может называться также гондола аэростата, в которой установлены двигатели.

На некоторых сверхзвуковых самолётах мотогондолы размещают непосредственно на нижней поверхности крыла, при этом профилировка их внешних обводов позволяет использовать систему образующихся скачков уплотнения для получения дополнительной подъёмной силы[2]

Термин «гондола» может применяться к другим конструкциям летательных аппаратов, имеющим вытянутую округлую форму, например — «гондола шасси».

Примечания

  1. Ilan Kroo. Nacelle Design and Sizing. Aircraft Aerodynamics and Design Group at Stanford University (13 апреля 1999). Дата обращения: 20 апреля 2014. Архивировано из оригинала 7 марта 2001 года.
  2. Самолёт // Авиация: энциклопедия / Главный редактор Г. П. Свищев. — М.: Большая Российская Энциклопедия, 1994.

 

Prefix: a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Portal di Ensiklopedia Dunia