Метрополитен Гуанчжоу
Гуанчжо́уский метрополите́н (кит. упр. 广州地铁, пиньинь Guǎngzhōu dìtiě) — система скоростного внеуличного транспорта в городе Гуанчжоу, столице китайской провинции Гуандун. Она была открыта 28 июня 1997 года и стала четвёртой в континентальном Китае. По состоянию на 2024 год состоит из 320 станций на 16 линиях, общая длина которых составляет 652,81 км[3], что делает её третьей по протяжённости в мире. Почти все линии управляются компанией Guangzhou Metro Corporation кроме линии Гуанфо, которой занимается компания Guangdong Guangfo Inter-City Corporation. На всех станциях установлены платформенные раздвижные двери. В 2018 году среднесуточный пассажиропоток метрополитена составил 8,29 млн человек, пиковый суточный — 11,57 млн[4], а годовой — 3,026 млрд человек[1]. История
Решение о строительстве метрополитена в Гуанчжоу принято в 1989 году. Строительство началось в 1993 году. Линия 11 линия была открыта 28 июня 1997 года. Хронология пусков: 28.06.1997 - Xilang - Huangsha (5 станций). 16.02.1999 - Huangsha - Guangzhou East Railway Station (11 станций). В итоге по состоянию на октябрь 2023 года на линии 16 станций. Официальные источники сообщают, что к 2025-2026 году планируется закрытие линии на реконструкцию. Линия 22 линия была открыта 29 декабря 2002 года. Хронология пусков: 29.12.2002 - Xiaogang - Sanyuanli (9 станций). 28.06.2003 - Xiaogang - Pazhou (7 станций). 26.12.2005 - Pazhou - Wanshengwei (1 станция). 21.09.2010 - Jiangnanxi - Wanshengwei временно закрыт для передачи 8 линии (-9 станций). 25.09.2010 - Jiangnanxi - Guangzhou South Railway Station (9 станций) и Sanyuanli - Jiahewanggang (7 станций). В итоге по состоянию на октябрь 2023 года на линии 24 станции. Линия 33 линия была открыта 26 декабря 2005 года. Хронология пусков: 26.12.2005 - Kecun - Guangzhou East Railway Station (6 станций). 30.12.2006 - Kecun - Panyu Square (7 станций) и ответвление Tiyu Xilu - Tianhe Coach Terminal (5 станций). 30.10.2010 - Guangzhou East Railway Station - Airport South (10 станций). 28.12.2017 - станция Gaozeng на перегоне Renhe - Airport South. 26.04.2018 - Airport South - Airport North (1 станция). В итоге по состоянию на октябрь 2023 года на линии 30 станций. В перспективе ответвление Tiyu Xilu - Tianhe Coach Terminal будет передано 10 линии. Линия 44 линия была открыта 26 декабря 2005 года. Хронология пусков: 26.12.2005 - Wanshengwei - Xinzao (5 станций). 30.12.2006 - Xinzao - Huangge (6 станций). 28.06.2007 - Huangge - Jinzhou (2 станции). 28.12.2009 - Wanshengwei - Chebeinan (1 станция). 25.09.2010 - Chebeinan - Huangcun (2 станции). 28.12.2017 - Jinzhou - Nansha Passenger Port (6 станций) и станция Qingsheng на перегоне Dongchong - Huangge Auto Town. В итоге по состоянию на октябрь 2023 года на линии 23 станции. Линия 55 линия была открыта 28 декабря 2009 года. Хронология пусков: 28.12.2009 - Jiaokou - Wenchong (24 станции). В итоге по состоянию на октябрь 2023 года на линии 24 станции. Линия 66 линия была открыта 28 декабря 2013 года. Хронология пусков: 28.12.2013 - Xunfenggang - Changban (20 станций). 28.01.2015 - станция Yide Lu на перегоне Cultural Park - Haizhu Square. 28.12.2016 - Сhangban - Xiangxue (8 станций). 28.06.2017 - станция Botanical Garden на перегоне Сhangban - Longdong и станция Kemulang на перегоне Longdong - Gaotangshi. В итоге по состоянию на октябрь 2023 года на линии 31 станция. Линия 728 декабря 2016 года открылась 7 линия от станции Guangzhou South Railway Station до станции Higher Education Mega Center South. 1 мая 2022 года открылся участок Guangzhou South Railway Station - Meidi Dadao. Таким образом, на июль 2023 года на линии 17 станций. Линия 825 сентября 2010 года открылась 8 линия от станции Wanshengwei до станции Changgang, причём станции от Wanshengwei до Xiaogang были переданы ей линией 2, т.е. тогда единственной новой станцией на линии была Changgang. 3 ноября 2010 года открывался участок Changgang - Fenghuang Xincun. 28 декабря 2019 года открылся участок Fenghuang Xincun - Cultural Park. 26 ноября 2020 года открылся участок Cultural Park - Jiaoxin. ЛинииСистема состоит из 13 линий метрополитена и одной пиплмувера. В большинстве своём они обслуживают центральную высокоурбанизированную часть Гуанчжоу, тогда как линия 4 уходит далеко на юг на острова дельты реки Чжуцзян, а линии 14 и 21 — на северо-запад в пригороды. Линия Гуанфо, она же линия 1 Фошаньского метрополитена, соединяет Гуанчжоу и Фошань. Ей владеет компания Guangdong Guangfo Inter-City Corporation, 51 % доли которой принадлежит Guangzhou Metro Corporation и 41 % — компании Foshan Railway Investment Construction Corporation. Она стала первой линией метрополитена в Китае, соединившей два разных города[5].
ПерспективыВ настоящее время продолжается реализация третьего этапа развития Гуанчжоуского метрополитена (2017—2023 годы). В него входят продление линии 3 с выделением из неё новой линии 10, продление линий 5, 7, 8, 13 и 14, а также строительство новых линий: 11, 12, 18 и 22. В результате общая длина метрополитена должна превысить 800 км в 2023 году[9]. Подвижной состав
На 2008 год работают 802 вагона: на линиях 1 и 2 — Movia 456 (совместное производство Bombardier и Changhong), на линии 3 — совместного производства Zhuzhou и Siemens AG, на линии 4 — производства Kawasaki и Sifang. Оплата проездаСтоимость проезда в метрополитене зависит от расстояния, для оплаты используются бесконтактные многоразовые карты (применяемые также для других городских платежей) или жетоны с программируемым бесконтактным чипом на одну поездку (предъявляемые при входе и собираемые при выходе). Полный тариф составляет от 2 до 22 юаней, имеются скидки для детей, студентов и пожилых людей от 60 до 64 лет, лицам от 65 лет и инвалидам проезд предоставляется бесплатно. После 15-й поездки каждого месяца (если оплата происходит транспортной картой) выдаётся скидка 40 % на последующие поездки в общественном транспорте Гуанчжоу. Галерея
Примечания
|
Portal di Ensiklopedia Dunia