|
Майер, Эгон
Эгон Майер (нем. Egon Mayer; 19 августа 1917, Констанц — 2 марта 1944, Монмеди) — немецкий лётчик-ас Второй мировой войны, подполковник (оберст-лейтенант) люфтваффе, командир 2-й истребительной эскадры «Рихтхофен» (Jagdgeschwader 2). Совершил 353 боевых вылета, в которых одержал 102 воздушные победы: в частности, им были сбиты 26 четырёхмоторных бомбардировщиков, 51 истребитель «Спитфайр» и 12 истребителей P-47 «Тандерболт». Является первым асом-истребителем, одержавшим 100 побед исключительно на Западноевропейском театре военных действий Второй мировой войны. Уроженец Констанца, Майер добровольцем отправился на воинскую службу в люфтваффе в 1937 году. После прохождения учёбы в 1939 году он был направлен во II-ю группу 2-й истребительной эскадры «Рихтхофен» (Jagdgeschwader 2). Участвовал в боях во Франции, первую победу одержал 13 июня 1940 года. В июне 1941 года назначен командиром 7-й эскадрильи 2-й истребительной эскадры (нем. 7./JG 2), а 1 августа 1941 года, после одержанной 21-й победы, был награждён Рыцарским крестом Железного креста. 16 июля 1942 года, одержав ещё 16 побед, был награждён Немецким крестом в золоте. С ноября 1942 года — командир III-й группы все той же 2-й истребительной эскадры (нем. III./JG 2). 23 ноября 1942 года Майер одержал первые победы над самолётами американской авиации[англ.], сбив четырёхмоторные бомбардировщики — два B-17 и один B-24. Взаимодействуя вместе с другим асом Георгом-Петером Эдером[англ.], Майер использовал тактику лобовой атаки в качестве наиболее эффективного средства борьбы против союзных дневных бомбардировочных боевых коробок. 16 апреля 1943 года он был награждён Дубовыми листьями к Рыцарскому кресту Железного креста после того, как одержал 63 победы. 1 июля 1943 года он возглавил JG 2, сменив на этом посту Вальтера Эзау. 31 декабря 1943 года он одержал 90-ю победу, а 5 февраля 1944 года стал первым пилотом на Западном фронте, одержавшим 100 побед. 2 марта 1944 года Майер погиб в бою у Монмеди. Руководя атакой на группу американских бомбардировщиков, он был сбит истребителем сопровождения[англ.] P-47 «Тандерболт». Посмертно был удостоен Рыцарского креста Железного креста с дубовыми листьями и мечами. Ранние годы и начало службы Эгон Майер родился 19 августа 1917 года в семье фермера в городе Констанц, расположенном на берегу Боденского озера и входившем в те годы в состав Великого герцогства Баден (Германская империя). Вырос на родительской ферме Хаузерхоф (нем. Hauserhof), свободное время проводил на аэродроме планеров в Белленберге (под Энгеном). Учился в реальной гимназии Лангемарк (нем. Langemarck-Realgymnasium), находившейся в Зингене. Гимназия носила в те годы имя в честь местечка Лангемарк, которое стало центром Фландрского сражения, а в настоящее время известна под названием Гимназия Хегау[англ.][1][2]. По окончании гимназии 1 ноября 1937 года Майер добровольцем поступил на службу в люфтваффе[1]. Обучение проходил во 2-й лётной школе (нем. Luftkriegsschule 2) на аэродроме Гатов[англ.], в юго-западных окрестностях Берлина[a]. Окончив курсы лётчика-истребителя, 1 августа 1939 года Майер был произведён в лейтенанты люфтваффе[1]. Начало войны25 октября 1939 года, спустя почти два месяца после начала Второй мировой войны, Майер был награждён Железным крестом 2-го класса, а 9 декабря 1939 года переведён во 2-ю истребительную эскадру люфтваффе Jagdgeschwader 2 (JG 2), носившую название «Рихтхофен» в честь аса Первой мировой войны Манфреда фон Рихтгофена. За всю последующую военную карьеру, если не учитывать кратковременное назначение в школу пилотов истребителей в Вернойхене, Майер нёс службу именно в JG 2. 13 июня 1940 года Майер, служивший в 6-й эскадрилье (6./JG 2)[4][b], одержал свою первую победу на исходе французской кампании, сбив истребитель Morane-Saulnier MS.406 ВВС Франции[1]. В ходе битвы за Британию Майер часто совершал перелёты через Ла-Манш в качестве ведомого Хельмута Вика. Во время одного из боёв он был подбит и вынужден совершить жёсткую посадку на французском побережье; в другой раз Майер, чей самолёт был сбит, около часа плыл через Ла-Манш, прежде чем его спасли. 2-ю эскадру позже вывели с фронта в связи с огромными потерями техники[1]. Проведя август 1940 года в школе пилотов истребителей Вернойхена на посту инструктора, Майер в сентябре 1940 вернулся на Западный фронт, продолжив службу в 3-й эскадрилье (3./JG 2), базирующейся во французском Бомон-ле-Роже. 7 октября в районе Портленда Майер одержал вторую победу, сбив британский «Харрикейн», а 15 ноября в районе Чичестера сбил ещё один «Харрикейн», будучи на тот момент лётчиком 8-й эскадрильи (8./JG 2)[5]. 10 июня 1941 года обер-лейтенант Майер был назначен командиром[англ.] 7-й эскадрильи (7./JG 2) в составе Jagdgeschwader 2, база которой располагалась в местечках Сен-Поль и Брия[англ.][1]. В промежуток с 17 июня по 23 июля 1941 года им были одержаны ещё 17 побед (в том числе две неподтверждённых), когда Майер сбил 16 истребителей «Спитфайр» и один бомбардировщик «Бленхейм», одержав сразу две победы 23 июля[5]. 1 августа 1941 года Майер был награждён Рыцарским крестом Железного креста за 20 фактических побед[1], а в один день с ним были награждены ещё два пилота JG 2 — обер-лейтенант Эрих Лайе[англ.] и обер-лейтенант Рудольф Пфланц[англ.]. Церемония награждения была снята на плёнку и показана в кинотеатрах в рамках киножурнала Die Deutsche Wochenschau[6]. 23 августа 1941 года Майер довёл число своих официальных побед до 20, сбив два «Спитфайра»[5]. К концу года Майер довёл число своих официальных побед до 28[1], сбив ещё семь «Спитфайров» и один бомбардировщик «Бленхейм»[5]. 12 февраля 1942 года силами люфтваффе проводилась операция «Удар молнии»[англ.], которая являлась, в свою очередь прикрытием операции «Цербер» по передислокации немецких крупных кораблей из Западной Франции в Германию через Ла-Манш. В тот день Майер заявил о своей 29-й победе[5] — над двухмоторным истребителем «Уэстленд Уирлуинд»: известно, что в тот день Королевские ВВС признали потерянными четыре таких самолёта из 137-й эскадрильи[англ.][7]. 15 апреля 1942 года, сбив очередной «Спитфайр», он записал на свой счет 30-ю победу[5], а 25 апреля Майер объявил о победе ещё над четырьмя истребителями[8], доведя число побед до 38{[5]. Истребительное командование ВВС Великобритании тогда подтвердило крупные потери своих самолётов: 15 истребителей были сбиты лётчиками JG 2 и JG 26. В частности, 118-я эскадрилья[англ.] потеряла двух пилотов, сбитых JG 2 и погибших в результате крушения, а 501-я эскадрилья[англ.] — ещё пятерых человек, сбитых над Шербуром (четверо погибли)[9]. 16 июля 1942 года Майер, на счету которого было 48 побед[5], был награждён Немецким крестом в золоте, а 31 июля одержал свою 49-ю победу, сбив «Спитфайр» у Селси-Билл[англ.][8]. Офицер-лётчик[англ.] Т. Кратка из 317-й эскадрильи[англ.] был ранен в обе ноги, однако приземлился с парашютом в южной части Селси-Билл[10]. 18 августа, за сутки до своего 25-летия, Майер одержал 50-ю официальную победу, сбив в 20 км к северо-востоку от Шербура «Спитфайр», а 19 августа, в день своего 25-летия, Майер, во время рейда союзников на Дьеп, сбил два истребителя «Спитфайр»[11][2], одержав свою 51-ю и 52-ю победы[5]. Истребительное командование британских ВВС[англ.] подтвердило потерю 50 самолётов в боях против немцев, ещё 12 самолётов были повреждены[12]. Потери немцев были намного меньше, однако к тому моменту эскадры JG 2 и JG 26 уже понесли большие потери и из-за большого количества повреждённых самолётов не могли эффективно действовать в течение дня[11]. Майер был среди тех пилотов, которые официально предоставили данные о своих победах во второй половине дня[13]. Командир группы 1. Ведущий элемент 2. Верхний элемент 3. Нижний элемент 4. Нижайший элемент В ноябре 1942 года Майер был произведён в гауптманы (капитаны) и 19 ноября назначен командиром[англ.] III-й группы (III./JG 2)[14]. 23 ноября того же года Майер одержал свои первые победы над четырёхмоторными бомбардировщиками, сбив три американских самолёта[англ.] — два B-17 «Летающая крепость» и один B-24 «Либерейтор». Вместе с пилотом Георгом-Петером Эдером[англ.] Майер использовал лобовую атаку в качестве основной и наиболее эффективной тактики атаки американских тяжёлых бомбардировщиков, летевших в боевых коробках[15][16]. Машина Майера зашла в лоб B-17: открыв с большой дистанции огонь с упреждением, он сделал резкий проход влево, по правой консоли крыла бомбардировщика. Завершив проход, он увидел, что крыло «крепости» отвалилось, а B-17, перевернувшись, свалился в штопор и взорвался в воздухе. Самолет Майера не был обстрелян, так как на этот момент у B-17 в передней полусфере отсутствовали огневые точки. Вслед за Майером противника атаковали и другие немецкие пилоты: те, кто уходил вправо и влево, также не ощутили на себе оборонительного огня «крепостей». Те же, кто уходил вверх или вниз, тут же оказывались в зоне сильного огня бомбардировщиков[17]. Три сбитых бомбардировщика в тот день позволили Майеру довести общее число своих побед до 55[5]. 14 февраля 1943 года Майер записал на свой счёт три сбитых истребителя «Тайфун» и тем самым одержал победы с 60-й по 62-ю[5]. В то же время истребительное командование британских ВВС потерь за этот день не подтвердило, хотя сутками ранее были признаны утраченными два истребителя «Тайфун» из 609-й эскадрильи[англ.] (оба пилота погибли), сбитые истребителями Fw 190 из JG 2[18]. 16 апреля того же года Майер сбил два бомбардировщика B-17, после чего был удостоен Дубовых листьев к Рыцарскому кресту Железного креста, став их 232-м кавалером в вермахте. 11 мая ему торжественно вручил награду Адольф Гитлер в здании Рейхсканцелярии, а 1 июня он был произведён в майоры люфтваффе[19]. 22 июня Майер во время очередного вылета обнаружил группу истребителей «Спитфайр»: в ходе воздушного боя он заявил, что им был сбит один самолёт и ещё один повреждён[20]. Истребительное командование подтвердило потерю пять истребителей в тот день, однако четыре из них были сбиты эскадрой Jagdgeschwader 1 (JG 1). Пятым сбитым самолётом управлял офицер-лётчик[англ.] Дж. Уотлингтон из 400-й эскадрильи[англ.], который попал в плен и был освобождён в 1944 году[21].  26 июня, по мнению некоторых историков, состоялся бой Эгона Майера против американского аса Роберта Джонсона[англ.], второго лейтенанта 56-й истребительной группы[англ.] 8-й воздушной армии. Согласно этой версии, во время возвращения с боевого задания истребитель Джонсона P-47D Thunderbolt вступил в бой с несколькими истребителями Fw 190 и получил серьёзные повреждения. Поскольку фонарь кабины Джонсона не открывался, а гидравлическая жидкость и масло заляпали лобовое стекло самолёта, закрыв американцу обзор, Майер воспользовался этим и зашёл «на шесть часов» с целью нанесения решающего удара по уже потрёпанному истребителю. Первая выпущенная Майером очередь, однако, не вывела машину Джонсона из строя; ещё два последующих подхода Майера также оказались безуспешными. Когда у немца закончились боеприпасы, он подлетел к Джонсону, отдал ему честь и отправился на базу. Американец всё же сумел посадить машину не покидая её, в ней он насчитал более 200 пробоин. Также, по его словам, 20-мм пушечный снаряд разорвался у него прямо над головой, из-за чего открыть фонарь он попросту не смог[22][23]. Ряд авторов выражает сомнения в том, что Майер действительно вступал в бой с Джонсоном: в документах по III-й группе 2-й эскадры люфтваффе (III./JG 2) нет никаких свидетельств о победах или потерях в этот день, равно как и нет никаких прямых указаний на участие Майера в подобном бою. Более того, Майеру ошибочно приписывают уничтожение ещё трёх американских P-47 в этот день, хотя в документах по группе подобных побед на счету Майера не значится[20]. Командир эскадры1 июля 1943 года Майер в звании оберст-лейтенанта (подполковника) был назначен командиром 2-й эскадры «Рихтхофен», сменив на этом посту оберста (полковника) Вальтера Эзау[5]. Командиром III-й группы, вместо Майера, был назначен командир 8-й эскадрильи, гауптман (капитан) Бруно Штолле[24]. 14 июля Майером были сбиты два бомбардировщика B-17[5]. В тот день самолёты 305-й бомбардировочной группы[англ.] участвовали в авианалёте в районе Парижа. Майер удерживал позиции над Эврё, уничтожая вражеские истребители сопровождения и ожидая «поток бомбардировщиков[англ.]». 305-я группа провела бомбардировку, не встретив изначально сопротивления, однако затем её атаковали два истребителя Fw 190, за штурвалом одного из которых был Майер. Навигатор Эд Бёрфорд описывал атаку следующим образом[25]:
В то же время со стороны Майера подобного поведения никогда не наблюдалось: историки полагают, что всё это произошло из-за радиопомех, а именно из-за попытки Майера привлечь внимание своих подчинённых, когда он обнаружил группу бомбардировщиков без сопровождения. Заявленная Майером первая в тот день победа по времени точно совпадает со временем, когда 305-я бомбардировочная группа подтвердила потерю бомбардировщика[25]: им был самолёт B-17F-1-34-DL, бортовой номер 42-3190, машина была в составе 322-й экспедиционной разведывательной эскадрильи[англ.][26]. Этот самолёт был сбит примерно в 10 км к северу от Эврё в 7:43, а второй бомбардировщик B-17, относившийся к 94-й бомбардировочной группе[англ.], был сбит в тот день Майером в 8:24 к юго-западу от Парижа[5]. 22 августа того же года Майеру были засчитаны ещё две победы над «Спитфайрами»[27], которые были сбиты в 19:56 и 20:10[5]. Всего 2-й эскадрой в тот день были сбиты шесть самолётов в промежуток между 19:50 и 20:15. Из лётчиков 66-й британской эскадрильи[англ.] один погиб, второй избежал попадания в плен; из лётчиков 485-й эскадрильи[англ.] один погиб, два попали в плен, один избежал попадания в плен и сумел добраться до Великобритании[28]. 27 августа им был сбит ещё один «Спитфайр», 3 сентября — два B-17[5]. 6 сентября 1943 года Майер в течение 19 минут сбил три американских бомбардировщика B-17, доведя число своих побед до 80[5]. Как было установлено, силы 8-й воздушной армии в тот день организовали крупный налёт на Штутгарт, потеряв 45 самолётов сбитыми[29]. 22 сентября им были сбиты ещё два «Спитфайра» под Эврё[30], которые пилотировали лётчики 308-й польской истребительной эскадрильи[англ.] британских ВВС: один пилот погиб, второй эвакуировался[31]. 1 декабря Майер сбил четыре истребителя P-47 и бомбардировщик B-17[5], а 31 декабря подбил бомбардировщик B-24, одержав свою 90-ю официальную победу[5][19]. 7 января 1944 года Майер записал на свой счёт ещё 4 победы: три B-24 и один B-17 были сбиты им в окрестностях Орлеана[32]. 4 февраля вблизи Аргона им был сбит истребитель P-47 из американской 56-й истребительной группы[англ.], который стал единственным американским самолётом, потерянным 8-м истребительным командованием в этот день[33]. Однако эта победа была примечательна тем, что оказалась 100-й в карьере Майера, и он, таким образом, стал первым пилотом истребителя люфтваффе, который одержал 100 побед исключительно на Западном фронте[34]. 6 февраля 1944 года он одержал ещё две победы над истребителями P-47, доведя число побед до 102 — это были его последние победы[5]. Гибель2 марта 1944 года близ Монмеди Майер пилотировал свой Fw 190 A-6 (заводской номер 470468), возглавляя штабное звено эскадры и часть истребителей III-й группы (всего 14 Fw 190). Они атаковали группу B-17 в районе Седана. Но его отряд не заметил сопровождение из 29 истребителей P-47, летевших на 1500 м выше строя бомбардировщиков. Машина Майера была атакована с дистанции порядка 370 метров и получила попадания в капот и кабину. Выполнив «бочку» Майер ушел в крутое пике, но врезался в землю в 2,4 км от Монмеди[35]. В тот же день Майера посмертно наградили Рыцарским крестом Железного креста с Дубовыми листьями и Мечами[36]. Он был изначально похоронен на кладбище Бомон-ле-Роже, а в 1955 году останки были перезахоронены на военном кладбище Сен-Дезир-де-Лизьё[англ.], недалеко от Лизьё (Нормандия)[37]. Усилиями историка Нормана Фортье было установлено, что в тот день Майера сбил лейтенант ВВС США Уолтер Грэшем (англ. Walter Gresham), лётчик 358-й истребительной эскадрильи[англ.] из 355-го истребительного крыла[англ.]. Личность Грэшема удалось установить благодаря кадрам, снятым на фотопулемёт и благодаря показаниям ведомого, который вынужден был выйти из боя[38]. Список победДжон Форман и Эндрю Мэттьюс, основываясь на данных Федерального архива Германии, установили, что Эгоном Майером были одержаны официально 102 победы в воздушных боях, также на его счету ещё пять неподтверждённых побед[39]. Все эти победы были одержаны исключительно на Западном фронте, среди сбитых им самолётов — 26 четырёхмоторных бомбардировщиков[40]. Информация о победах заносилась на специальную карту с координатной сеткой[англ.], напротив каждой победы указывался квадрат с буквами PQ (сокращение от Planquadrat) — например, PQ 14 West 3853. Карта люфтваффе с координатной сеткой (нем. Jägermeldenetz) охватывала всю Европу, Европейскую территорию Советского Союза и Северную Африку. Каждый квадрат на карте представлял собой прямоугольник размером 15 минут широты на 30 минут долготы (площадь около 930 км²). Квадрат делился на 36 маленьких секторов прямоугольной формы размерами 4 x 3 км[41].
Награды
Комментарии
Примечания
Литература
Ссылки
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg){kind=small}
Portal di Ensiklopedia Dunia
