Л-25

Л-25
История корабля
Государство флага  СССР (не поднят)
Спуск на воду 26 февраля 1941
Выведен из состава флота 18 декабря 1944
Современный статус затонула при буксировке
Основные характеристики
Тип корабля подводный минный заградитель
Обозначение проекта серия XIII-1938 «Ленинец»
Скорость (надводная) 16,2 узла
Скорость (подводная) 8 узлов
Рабочая глубина погружения 80 м
Предельная глубина погружения 100 м
Автономность плавания 30 суток
Экипаж 57 человек
Размеры
Водоизмещение надводное 1125 т
Водоизмещение подводное 1416,5 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)		 83,3 м
Ширина корпуса наиб. 7 м
Средняя осадка
(по КВЛ)		 4,43 м
Силовая установка
Дизель-электрическая. Дизели: 2x2000 л.с. модели 1Д, электродвигатели 2х650 л.с. модели ПГ84/50+84/50. Аккумуляторная батарея КСМ: 2 группы по 112 элементов.
Вооружение
Артиллерия 1 x 100-мм/51 Б-24ПЛ, 150 снарядов
Минно-торпедное
вооружение		 6 носовых 533-мм торпедных аппаратов (16 торпед), 2 кормовых торпедных аппарата в надстройке, 2 кормовые минные трубы, 20 мин типа ПЛТ.
ПВО 1 x 45-мм/46 21-К, 500 снарядов

Л-25 — советский дизель-электрический подводный минный заградитель типа «Ленинец» серии XIII-1938. Не был достроен и в строй не вводился.

История корабля

Лодка была заложена 23 октября 1938 года на заводе № 198 в Николаеве, заводской номер 355. 26 февраля 1941 года спущена на воду, к началу войны достраивалась, в августе 1941 года была отбуксирована на Кавказ. В декабре 1942 года строительство остановлено, законсервирована.

18 декабря 1944 года Л-25 была выведена на буксире маломощного рейдового буксира СП-31 из Очамчиры в Поти. Из-за шторма буксир оборвался, лодка двое суток дрейфовала в море. Посланный 19 декабря на спасательные работы отряд из СКР «Шквал» (командир Керенский П. А.) и двух катеров снова завел буксировочные концы, но мощности СКР не хватало против волны и скорость буксировки была почти нулевой. От буксировки разгерметизировались крышки торпедных аппаратов ПЛ. Катера сняли перегонный экипаж, лодка набирала воду, пока не затонула 20 декабря в 15 милях от мыса Пицунда на глубине 633 метра[1].

Примечания

  1. ↑ Боженко, 1996—2000.

Литература

  • Платонов А. В. Энциклопедия советских подводных лодок 1941—1945. — М.: АСТ, 2004. — С. 379-380. — 592 с. — 3000 экз. — ISBN 5-17-024904-7.
  • Морозов М. Э., Кулагин К. Л. Первые подлодки СССР. «Декабристы» и «Ленинцы». — М.: Коллекция, Яуза, Эксмо, 2010. — С. 145-156. — 160 с. — 2000 экз. — ISBN 978-5-699-37235-5.
  • Боженко П. В. Несчастливая черноморская троица // Субмарины на войне. В 8 томах. — М.: Московский клуб истории флота, 1996—2000. — 600 с. — (Московский клуб истории флота). — ISBN 5-00-004075-9.

Ссылки

  • Евгений Чирва, Дмитрий Метелёв. Л-25. «Великая Отечественная под водой». town.ural.ru/ship (июнь 2010). Дата обращения: 1 марта 2012. Архивировано из оригинала 12 мая 2012 года.
  • Николаев А. С. Л-25, Тип «Л» XIII-38 серии. «Штурм Глубины». deepstorm.ru (февраль 2010). Дата обращения: 1 марта 2012.