У этого топонима есть и другие значения, см. Левшино.
|
|
|
|
|
|
|
В Пермь-Сорт.
|
|
|
|
|
Пермь II
|
|
|
|
|
На Шаля
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5,0
|
Блочная
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пермь I
|
|
|
|
1,8
|
Славянова
|
|
|
|
9,0
|
10 км
|
|
|
|
3,3
|
Мотовилиха
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6,1
|
Язовая
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7,1
|
Юбилейная
|
|
|
|
8,3
|
Балмошная
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14,0
|
Кабельная
|
|
|
|
10,4
|
Кислотный
|
|
|
|
16,0
|
17 км
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12,8
|
Молодежная
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13,7
|
КамГЭС
|
|
|
|
|
Лёвшино
|
|
|
|
|
Банная Гора
|
|
|
|
|
В Няр
|
|
|
|
21,3
|
Голованово
|
|
|
|
24,3
|
25 км
|
|
|
|
26,8
|
Адищево
|
|
|
|
29,3
|
30 км
|
|
|
|
34,0
|
Пост 34 км
|
|
|
|
37,8
|
Новые Ляды
|
|
|
|
39,1
|
Ляды
|
|
|
|
40,9
|
Лесная Поляна
|
|
|
|
41,1
|
Залесная
|
|
|
|
47,3
|
48 км
|
|
|
|
49,6
|
Сылва
|
|
|
|
52,2
|
Куликовка
|
|
|
|
53,6
|
54 км
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
р. Сылва
|
|
|
|
|
|
|
|
|
55,2
|
Алебастрово
|
|
|
|
|
р. Половинка
|
|
|
|
56,0
|
Алебастрово
|
|
|
|
61,0
|
Пост 61 км
|
|
|
|
65,6
|
Валежная
|
|
|
|
70,0
|
Пост 70 км
|
|
|
|
73,0
|
73 км
|
|
|
|
76,3
|
Комарихинская
|
|
|
|
+11,5
|
Уралнефть
|
|
|
|
86,5
|
Кутамыш
|
|
|
|
95,5
|
Селянка
|
|
|
|
100,8
|
101 км
|
|
|
|
102,0
|
Пост 102 км
|
|
|
|
107,9
|
Вереинский
|
|
|
|
|
В Кузино
|
|
|
|
115,8
|
Калино
|
|
|
|
|
|
|
|
|
120,4
|
120 км
|
|
|
|
124,0
|
Лямино
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
На карьер
|
|
|
|
127,0
|
Шибаново
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
128,5
|
129 км
|
|
|
|
129,8
|
130 км
|
|
|
|
|
|
В Соликамск
|
|
|
|
131,2
|
Чусовская
|
|
|
|
|
Дробильная
|
|
|
|
135,3
|
Земля Постникова
|
|
|
|
138,9
|
Ермак
|
|
|
|
147,1
|
Архиповка
|
|
|
|
155,0
|
Скальный
|
|
|
|
158,5
|
159 км
|
|
|
|
162,6
|
Всесвятская
|
|
|
|
168,6
|
169 км
|
|
|
|
172,8
|
173 км
|
|
|
|
176,9
|
Багул
|
|
|
|
181,7
|
182 км
|
|
|
|
|
На ОАО «ПМЦЗ»
|
|
|
|
187,7
|
Пашия
|
|
|
|
200,7
|
Койва
|
|
|
|
207,3
|
208 км
|
|
|
|
214,3
|
Вижай
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
+31,8
|
Средняя Вильва
|
|
|
|
+44,3
|
Рассоха
|
|
|
|
|
+73,0
|
Средняя Усьва
|
|
|
|
|
На шахту «Рудная»
|
|
|
|
222,7
|
Лаки
|
|
|
|
229,7
|
Бисер
|
|
|
|
233,2
|
234 км
|
|
|
|
|
ЗАО «Вижайский карьер»
|
|
|
|
244,3
|
Тёплая Гора
|
|
|
|
247,5
|
248 км
|
|
|
|
255,0
|
255 км
|
|
|
|
|
р. Койва
|
|
|
|
258,9
|
Усть-Тискос
|
|
|
|
268,7
|
Европейская
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В Нижний Тагил
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В Соликамск
|
|
|
|
|
Няр
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В Чусовскую
|
|
|
|
149,1
|
150 км
|
|
|
|
|
В Водораздельную
|
|
|
|
123,7
|
Углеуральская
|
|
|
|
112,5
|
Рассольный
|
|
|
|
110,6
|
Шестаки
|
|
|
|
108,3
|
Парма
|
|
|
|
105,4
|
Косьвинский
|
|
|
|
103,5
|
Канюки
|
|
|
|
101,0
|
Тихая
|
|
|
|
97,5
|
Баташата
|
|
|
|
91,1
|
Таборы
|
|
|
|
87,5
|
Бородкино
|
|
|
|
82,5
|
83 км
|
|
|
|
79,8
|
Боковая
|
|
|
|
76,5
|
Мальцево
|
|
|
|
68,8
|
Кыж
|
|
|
|
65,5
|
66 км
|
|
|
|
58,7
|
Кухтым
|
|
|
|
55,1
|
56 км
|
|
|
|
47,7
|
Ярино
|
|
|
|
+18,0
|
Добрянка
|
|
|
|
41,4
|
Родники
|
|
|
|
36,5
|
Полазна
|
|
|
|
31,4
|
Пасечный Хутор
|
|
|
|
28,7
|
Путейская
|
|
|
|
26,3
|
Дивья
|
|
|
|
25,0
|
25 км
|
|
|
|
21,3
|
Дачная
|
|
|
|
14,6
|
Бобки
|
|
|
|
12,5
|
Ельники
|
|
|
|
11,1
|
Красная Слудка
|
|
|
|
8,5
|
Горки
|
|
|
|
5,8
|
Пальники
|
|
|
|
4,2
|
Посёлок Пятый километр
|
|
|
|
|
В Чусовскую
|
|
|
|
|
Банная Гора
|
|
|
|
|
Лёвшино
|
|
|
|
|
В Пермь II
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Лёвшино — железнодорожная станция в одноимённом микрорайоне Лёвшино в Орджоникидзевском районе Перми. Входит в Пермский регион обслуживания Свердловской железной дороги.
Инфраструктура
Имеется вокзал (г. Пермь, ул. Железнодорожная, 1А), при нём билетные кассы[1], зал ожидания, пассажирские платформы, водопропускные сооружения[2], туалеты и пр.
Через станцию проходят маршруты грузовых составов, пригородных электричек, поездов дальнего следования.
В 2018 году губернатор Пермского Края Максим Решетников в интервью ТАСС сказал:
«В марте этого года рабочая группа, в которую входят представители ОАО „РЖД“ и правительства Пермского края, обсудила варианты строительства нового железнодорожного обхода Перми. … Строительство железнодорожной линии в обход станции Левшино и дамбы КамГЭС позволит обеспечить пропуск повышенного вагонопотока с севера Пермского края в настоящее время и на перспективу».
В 2019 году в Перми планируют начать экскурсии на ретро-поезде. Маршрут пройдет по исторической части города — от станции Пермь-2 до Левшино.
История
В 1878 году через Левшино прошла первая на Урале Горнозаводская железная дорога.
В 1889 году Д. Н. Мамин-Сибиряк, побывав на станции, написал:
«На пути от Чусовой до Перми самым замечательным местом является станция Лёвшино. До железной дороги здесь стояла жалкая деревушка и несколько магазинов для склада металлов, но теперь быстро растёт уже целый городок, и проведена даже железнодорожная ветка к складам металлов. Тут же стоят металлические резервуары с керосином различных компаний, склады бочек и т. д. Лёвшино занимает устье реки Чусовой и служит местом разгрузки чусовских караванов»
.
На железнодорожной станции до событий революции 1917 года стояла часовня в честь иконы Иверской Божией матери.
В 1954 году из-за строительства Камской ГЭС, станция и посёлок Лёвшино попали в зону затопления. Краевед Виктор Семянников отметил, что были перенесены все административно-хозяйственные постройки (пристань, железнодорожный вокзал, пристанционная ветка со всеми путевыми строениями), а также участок железной дороги между станциями Кислотный и Лёвшино[3].
Посёлок на новом месте получил название Новое Лёвшино, станция сохранила название Левшино.
в 1964 году на станции Лёвшино открыта школа-интернат № 12 вместимостью 300 человек. Она попала под ликвидацию в начале 2018 года[4]
Дальнее сообщение
Примечания
Литература
Ссылки
|