Лутц родился в Цюрихе, Швейцария в зажиточной семье. Родители — Маргарита и Роберт Гарри Лутц[5]. Отец был заместителем председателя правления банка Credit Suisse[6].
Когда Лутцу было семь лет, семья переехала в США[7]. В 1943 г. он получил американское гражданство, в 1947 г. вернулся в Швейцарию и поступил в школу в Лозанне[8] .
Он также получил почетную степень доктора юриспруденции в Бостонском университете в 1985 г. и почетную степень доктора менеджмента в университете Кеттеринга в 2003 г.[9].
1963 – Лутц начал карьеру в автомобильной промышленности в корпорации General Motors, в европейских подразделениях которой он занимал руководящие посты до декабря 1971г.
1971 – 1974 – BMW, исполнительный вице-президент по глобальным продажам и маркетингу, член совета директоров компании.
1974 – 1986 - Ford Motor Company, последняя должность в компании - исполнительный вице-президент. Он также был председателем правления Ford-Европа (1982-1986) и членом совета директоров (1982-86). Под его руководством была создана модель Ford Sierra и инициирована разработка Ford Explorer.
1986 – 1998 – топ-менеджер корпорации. Боб Лутц начал работу в Chrysler в 1986 г. в качестве исполнительного вице-президента и был вскоре избран в состав совета директоров корпорации. Лутц руководил всей деятельностью, касающейся автомобилей, включая продажи, маркетинг, разработку и производство.
1998 – 2002 - Exide Technologies, председатель совета директоров и генеральный директор Exide Technologies. Ушел в отставку в мае 2002 г., оставался членом совета директоров до мая 2004 г.
2001-2010 - General Motors. Боб Лутц вернулся в корпорацию в сентябре 2001 г. в качестве заместителя председателя правления по разработке новой продукции. В мае 2010 года Лутц ушел в отставку с поста вице-президента, завершив 47-летнюю карьеру в автомобильной промышленности.
2010 – по настоящее время – возглавляет основанную им консалтинговую компанию Lutz Communications [10]. Он также является председателем совета директоров The New Common School Foundation, членом совета директоров распорядителей фонда Marine Military Academy, Харлинген, Техас и членом совета директоров Transonic Combustion, Inc. Помимо этого Лутц ведет блог для Forbes, работает в качестве консультанта в GM и Group Lotus, читает лекции.
Бизнес-философия Боба Лутца
Покупатель не всегда прав
Основная цель бизнеса — не «делать» деньги. Есть только один способ получать высокие прибыли: выпускать отличную продукцию. А отличную продукцию придумывают энтузиасты, если развязать им руки.
Немного страха — не так уж и плохо. Страх поддерживает тонус в организации, помогает подготовиться к неожиданностям[11]
Личная жизнь
Лутц женат третий раз, у него пять дочерей и восемь внуков.
Хобби
Владеет двумя самолетами и двумя вертолетами, которые пилотирует сам. «Авиация — дорогое хобби, — сказал Лутц в интервью журналу Automotive News, которое он дал накануне своего 76-летия. — Это одна из причин, по которой я должен продолжать работать». Сегодня Лутц старается летать как минимум раз в неделю[12].
Библиография
Роберт А. Лутц. 7 законов Крайслер = Guts: The Seven Laws of Business That Made Chrysler the World's Hottest Car Company. — М.: «Альпина Паблишер», 2003. — 284 с. — ISBN 5-94599-054-X.
Боб Лутц. Парни из гаража против зануд-финансистов. Борьба за душу бизнеса = Car Guys vs. Bean Counters: The Battle for the Soul of American Business. — М.: «Альпина Паблишер», 2012. — 286 с. — ISBN 978-5-9614-1842-2.
