Линда (теплоход)

У этого термина существуют и другие значения, см. Линда.
«Линда»
Теплоход «Линда-4» в Петрозаводске
Теплоход «Линда-4» в Петрозаводске
 СССР  Россия
Класс и тип судна на воздушной каверне
Введён в эксплуатацию 1993 год
Основные характеристики
Водоизмещение 20,5/27,8 т
Длина 24,4 м
Ширина 4,6 м
Высота 5,1 м (высота корпуса с рубкой (от ОП))
Осадка 1,05 м
Двигатели М401
Мощность 830 кВт
Скорость хода 55 км/ч (при движении в расчётном режиме)
Автономность плавания 7 ч
Экипаж 2
Пассажировместимость 70 человек
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Ли́нда» — серия речных скоростных пассажирских судов с воздушной каверной в днище, проекта 14200, разработанного ОКБ им. Алексеева[1] и выпускаемых Зеленодольским судостроительным заводом им. А. М. Горького[2].

Создание и эксплуатация

Теплоходы «Линда» разрабатывались в конце 1980-х годов для замены технологически устаревавших на тот момент теплоходов типа «Заря». При разработке проекта ставились задачи сохранения основных достоинств теплоходов типа «Заря» с одновременным устранением основных недостатков.

В частности в конструкции «Линды» сохранена возможность причаливания к необорудованному берегу. Посадка-высадка пассажиров производится с помощью откидной рампы, являющейся одновременно дверью пассажирского салона.

Всего было построено 14 судов. Десять из них предназначались для эксплуатации на Иртыше и Оби, где как ожидается работают и сейчас. Одна «Линда» находится на Онежском озере, одна на Москве-реке, ещё два судна были проданы в Панаму, где, как ожидается, используются для перевозок туристов между островами.[источник не указан 262 дня]

Особенности

При одинаковой с теплоходом «Заря» номинальной пассажировместимости и мощности двигателя «Линда» развивает скорость 55 км/ч («Заря» — 45 км/ч). В то же время с увеличением загрузки скорость «Линды» падает быстрее, чем у «Зари». Сравнительная эксплуатация этих теплоходов на Оби (Нижневартовск) показала, что при предельно допустимой загрузке, что типично для районов севера, скорости «Линды» и «Зари» уравниваются на отметке порядка 40 км/ч.

Примечания

  1. ↑ ОАО «ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева» — Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях им. Р. Е. Алексеева. Дата обращения: 23 июля 2011. Архивировано 25 января 2021 года.
  2. ↑ Речной пассажирский теплоход на воздушной каверне «Линда» пр. 14200. Дата обращения: 7 апреля 2019. Архивировано 7 апреля 2019 года.

Ссылки