Кулебакин, Виктор Сергеевич

Виктор Сергеевич Кулебакин
Дата рождения	18 (30) октября 1891(1891-10-30)
Место рождения	Москва, Российская империя
Дата смерти	11 февраля 1970(1970-02-11) (78 лет)
Место смерти	Москва, СССР
Страна	Российская империя,  СССР
Род деятельности	учёный, инженер-электрик
Научная сфера	теория управления
Место работы	Институт автоматики и телемеханики АН СССР
Альма-матер	Императорское техническое училище (1914)
Учёная степень	доктор технических наук
Учёное звание	академик АН СССР
Научный руководитель	Николай Егорович Жуковский[1]
Ученики	Б. Н. Петров Д. Э. Брускин Ю. П. Доброленский
Известен как	учёный в области теории управления, представитель первого поколения кибернетиков в СССР
Награды и премии

Ви́ктор Серге́евич Кулеба́кин (1891—1970) — советский учёный в области теории управления, специалист по самолётостроению, электротехник. Академик АН СССР. Генерал-майор инженерно-авиационной службы. Лауреат Сталинской премии второй степени.

Биография

Родился 18 (30) октября 1891 года в Москве. Начальное образование получил в Богородской школе и Набилковском коммерческом училище[2]. В 1914 году окончил Императорское Московское техническое училище[3], в 1916 — Гатчинскую школу лётчиков[4]. В 1917—1940 годах преподавал в ИМТУ. В 1923—1960 годах — в ВВИА имени Н. Е. Жуковского[3]. В 1930 годах В. С. Кулебакин возглавлял кафедру «Электрические аппараты» Московского энергетического института (МЭИ), был заместителем директора по учебной части, в 1944 году организовал и возглавил военную кафедру в МЭИ.

Член-корреспондент АН СССР (1 февраля 1933 года) по специальности «энергетика». Академик АН СССР (29 января 1939 года) по специальности «энергетика и автоматика»[4].

Кулебакин был одним из создателей плана ГОЭЛРО[3].

В 1927—1934 годах принимал участие в составлении «Технической энциклопедии» в 26-и томах под редакцией Л. К. Мартенса, автор статей по тематике «электротехника».[5] С 1939 года руководил институтом Институтом автоматики и телемеханики АН СССР. Сотрудник этого института Георгий Щипанов опубликовал работу, которая положила начало теории инвариантности в системах автоматического управления, но встретила разгромную критику. В 1940 году эта критика перешла в политические обвинения в распространении лженауки. Кулебакин, полностью поддерживавший Щипанова, был снят весной 1941 года с поста директора института[6].

В самом начале Великой Отечественной войны В. С. Кулебакин был назначен руководителем работ АН СССР и ВВИА им. Н. Е. Жуковского по оказанию научно-технической помощи и содействия фронту и промышленности. Он также стал членом Комиссии по мобилизации ресурсов Урала[7].

В 1942 году Кулебакину за укрепление обороноспособности СССР было присвоено звание генерал-майора инженерно-авиационной службы[8].

В 1944 году В. С. Кулебакин вернулся на работу в Институт автоматики и телемеханики и до 1962 года возглавлял одну из его лабораторий[7].

Умер 11 февраля 1970 года. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище (участок № 7).

Награды и звания

Деятельность Кулебакина отмечена рядом наград[4]:

• два ордена Ленина (1942; 1958);
• орден Красного Знамени (1945);
• орден Трудового Красного Знамени (10.06.1945);
• три ордена Красной Звезды (26.5.1936; 1944; 1945);
• орден «Знак Почёта» (13.12.1940) — «в ознаменование 35-летия Московского энергетического института им. В. М. Молотова, за выдающиеся заслуги в деле выращивания и воспитания энергетических кадров для народного хозяйства»
• медали

Также ему были вручены:

• Сталинская премия второй степени (1950) — за создание и внедрение нового рудничного конденсаторного электровоза
• премия имени П. Н. Яблочкова АН СССР (1962)[9][3];
• Золотые часы (28.10.1938)

В. С. Кулебакин — заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1961)[4].

Память

• На здании Института проблем управления им. В. А. Трапезникова РАН в память о Кулебакине установлена памятная доска[10].
• На одном их корпусов ВВИА им. Жуковского также установлена мемориальная доска.

Библиография

• Кулебакин В. С., Морозовский В. Т., Синдеев И. М. Электроснабжение самолётов. Производство, преобразование и распределение электрической энергии на самолётах. — Москва: Оборонгиз, 1956. — 480 с.
• Кулебакин В. С., Синдеев И. М., Давыдов П. Д. Электрические системы зажигания, обогрева и освещения самолётов. — Москва: Оборонгиз, 1960. — 372 с.
• Кулебакин В. С., Нагорный В. Д., Воскресенский Ю. Е. Полупроводники в автоматике. — Москва: АН СССР, 1963. — 152 с.
• Кулебакин В. С. Современные проблемы терминологии в науке и технике. — Москва: Наука, 1969. — 160 с.

Примечания

1. Mathematics Genealogy Project (англ.) — 1997.
2. Виктор Сергеевич Кулебакин  (рус.). Кафедра "электрические и электронные аппараты" Московского энергетического института. Дата обращения: 20 апреля 2012. Архивировано 4 октября 2012 года.
3. Кулебакин Виктор Сергеевич // Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров. — 3-е изд. — М. : Советская энциклопедия, 1969—1978.
4. Кулебакин Виктор Сергеевич  (рус.). Информационная система «Архивы Российской академии наук». Дата обращения: 20 апреля 2012. Архивировано 17 сентября 2012 года.
5. Основные авторы и редакторы Т. Э. // Техническая энциклопедия : [в 26 т., дополнительный том и предметный указатель.] / гл. ред. Л. К. Мартенс. — 1-е изд. — М.: Государственное словарно-энциклопедическое издательство «Советская энциклопедия» ОГИЗ РСФСР, 1934. — Т. 26 (Шаровые и трубные мельницы — Ящичное производство). — С. 9. — 438 с. — 30 500 экз. Архивировано 23 октября 2022 года.
6. Виктор Сергеевич Кулебакин
7. Кулебакин Виктор Сергеевич  (неопр.). Дата обращения: 29 января 2022. Архивировано 29 января 2022 года.
8. Кулебакин Виктор Сергеевич  (рус.). Московский энергетический институт. Дата обращения: 20 апреля 2012. Архивировано из оригинала 28 ноября 2010 года.
9. Лауреаты премии имени П. Н. Яблочкова  (рус.). Российская академия наук. Дата обращения: 17 апреля 2023. Архивировано 17 апреля 2023 года.
10. 120 лет со дня рождения основателя и первого директора Института Виктора Сергеевича Кулебакина  (рус.). Институт проблем управления им. В.А. Трапезникова РАН. Дата обращения: 20 апреля 2012. Архивировано 17 сентября 2012 года.