|
Красный экскаватор
Завод «АТЭК» — машиностроительный завод в Киеве, существовал в 1898 – 2012 годах. Один из самых старых заводов Киева. При независимой Украине переименован в ЗАО «АТЕК» и через разворовывание[2] был обанкрочен[3], а теперь остатки завода незаконно уничтожаются. История1898–1917В 1898 году недалеко от завода чугунного литья фирмы «Неедлы и Унгерман» было основано небольшое предприятие по производству сеялок. Рабочие предприятия принимали участие в революционной деятельности и после Октябрьской революции активно поддержали Советскую власть[1]. Советский период 1918–1991В 1918 году оба предприятия были национализированы и объединены в завод «Красный пахарь», начавший выпускать сельскохозяйственные машины[1]. В 1934 году на заводе был изготовлен многоковшовый карьерный экскаватор МК-1[1], затем – МК-II. В 1935 году завод был переименован в «Красный экскаватор»[1]. После начала Великой Отечественной войны в связи с приближением к городу линии фронта завод был эвакуирован в Западную Сибирь, осенью 1943 года началось восстановление предприятия[1]. В течение 1944–1953 годов на восстановлении завода работали заключённые[4]. В период с 1947 года по 1948 год, по проекту архитектора Иосифа Каракиса был построен посёлок для рабочих завода «Красный Экскаватор»[5]. В 1943–1955 годах завод выпускал многоковшовые экскаваторы, бетоносмесители, погрузчики, трейлеры и другую технику[1]. В первой половине 1950-х годов завод «Красный экскаватор» начал производство дренажных экскаваторов ЭТ-141, которые использовались для выкапывания траншей под прокладку гончарных труб под заданным углом. В 1955 году выпустил первый в СССР гидравлический экскаватор и в дальнейшем был переориентирован на их производство[1]. В 1957 году завод «Красный экскаватор» начал осваивать производство ЭТН-122 — первой в СССР траншейной машины, базой для которой стал колёсный трактор «Беларусь». Модель оснащалась плужковыми рабочими органами, что позволяло отваливать из траншеи вырытый грунт. В 1966 году завод был награждён орденом Трудового Красного Знамени[1]. В 1974 году в посёлке Бородянка Киевской области началось строительство филиала завода, на базе Киевского завода «Красный экскаватор»[6], с 1975 года завод стал головным предприятием производственного объединения «Красный экскаватор» (в состав которого вошли также филиал завода в Бородянке, испытательный полигон, Саранский экскаваторный завод и Галичский экскаваторный завод)[1].  В 1980 году основной продукцией завода являлись гидравлические экскаваторы с ковшом ёмкостью 0,25 м³, 0,5 м³ и 0,65 м³[1]. Также завод освоил выпуск комбайнов, уборочной техники и навесного оборудования[7][8]. Независимая УкраинаВ дальнейшем завод был переименован в «АТЕК» и стал банкротом. В июне 2014 года мажоритарным акционером и главой наблюдательного совета стал Андрей Нагребельный. 22 ноября 2014 года предприятие было захвачено рейдерами при поддержке вооружённых людей в форме батальона «Азов» и сотрудников УВД Киевской области[10]. С этого момента ситуация вокруг завода «АТЕК» резко обострилась. 11 декабря комитет кредиторов предприятия решил рассмотреть результаты работы Инвентаризационной комиссии и план санации предприятия 16 января 2015 года. 23 декабря 2014 года Высший хозяйственный суд Украины не удовлетворил кассационные жалобы Государственной налоговой инспекции в Святошинском районе города Киева и представителей Андрея Нагребельного (глава наблюдательного совета ПАО «АТЕК»), оставив в силе решения хозяйственных судов о проведении санации и назначении управляющим санацией ПАО «АТЕК» Виктора Микитёна[11]. В 2015 году «Азов» блокировал здание Государственной фискальной службы Украины из-за завода АТЕК, когда комитет кредиторов не захотел подарить завод в управление добровольцам[12]. 6 марта 2017 года Open Ukraine показали репортаж уничтожения зданий завода[13]. 16 марта 2016 года Шевченковский районный суд Киева арестовал тренировочную базу «Азова» на территории предприятия. ПродукцияПримечания
Литература
Ссылки
|
||||||||||||||||||||
Portal di Ensiklopedia Dunia
