КрАЗ-7133
КрАЗ-7133 — семейство четырёхосных капотных и бескапотных крупнотоннажных грузовых автомобилей-шасси грузоподъёмностью 21...27 тонн производства Кременчугского автомобильного завода с колёсной формулой 8х4 и спаренными колесами двух задних мостов. Предназначен для монтажа различных конструкций. Является моделью семейства четвёртого поколения автомобилей КрАЗ. История созданияВ 1984 году на основе КрАЗ ЧР-3130 разработали гражданский КрАЗ Е 6305 с колёсной формулой 8х4, спаренными колесами задних мостов и кабиной от КрАЗ Е 6316 (двигатель ЯМЗ-8421 мощностью 290 л. с.).[1] В 1988 году представили гражданское заднеприводное шасси КрАЗ 3Е 6305 с кабиной перед двигателем, двумя поворотными передними осями, колёсной формулой 8х4 и двигателем ЯМЗ-8421 (360 л. с.).[2] В 2004 году начался серийный выпуск КрАЗ-7133 8х4[3] с капотной кабиной от КрАЗ-6510, двигателем ЯМЗ-238ДЕ2 (Евро-2) мощностью 330 л. с. и минимальным внешним габаритным радиусом поворота шасси 13 м, что возможно благодаря поворотной первой и второй осям. Их поздние версии оснащались двигателем ЯМЗ-6583.10 (Евро-3) мощностью 360 л. с. В декабре 2015 года был создан новый КрАЗ-7233С4 8х4 с новой бескапотной кабиной Renault Kerax и двигателем ЯМЗ-653.10 (Евро-4; -5) мощностью 420 л. с. Автомобиль дебютировал 30 декабря 2015 года. В июле 2019 года представили бескапотное шасси КрАЗ-7233В4-600 с двигателем Weichai WP12 400e40 объёмом 11596 куб. см мощностью 400 л. с. и Ford-Ecotorg экологического класса Евро-5; -6 объёмом 8990 куб. см мощностью 362 л. с. Двигатель агрегатирован со сцеплением MFZ-430 и 9-ст. механической коробкой передач 9ЈЅ200ТА. Модификации
См. такжеПримечания
Ссылки |