Кобчик (дирижабль)

«Кобчик»
Характеристики
Тип	полужёсткий
Год постройки	1912
Объём, м³	2400[1]
Длина, м	48[1]
Макс. диаметр, м	9,5[1]
Число и мощность двигателей, кВт	2 × 50[1]
Винты число/диаметр, м	2/—[1]
Число и объём баллонетов, м³	1[1]
Полезная нагрузка, кг	400[1]
Макс. количество пассажиров, чел.	4[1]
Макс. скорость, км/ч	50[1]
Макс. продолжительность полета, ч	4[1]

«Ко́бчик» — полужёсткий[1] дирижабль Российской империи. Корабль был построен в 1912 году в городе Санкт-Петербург на заводе «Дюфлон и Константинович». На постройку «Кобчика» ушло 2 года.

Описание

«Кобчик» имел оригинальную конструкцию, в которой деревянная гондола была обшита полотном, идущим от подвесных поясов до дна гондолы[2]. Эта особенность придала дирижаблю красивую обтекаемую форму[3].

У дирижабля имелись некоторые недостатки: рули направления и высоты имели неудачный размер, имея недостаточную площадь, а узел привода воздушных винтов имел неудачную конструкцию[3].

История

В 1912 году на заводе «Дюфлон и Константинович» в Санкт-Петербурге по проекту конструктора С. А. Немченко был построен новый дирижабль «Альбатрос»[2]. На постройку дирижабля ушло два года, и после того как он был закончен, его поставили на вооружение и отправили во Владивосток[2].

В процессе создания «Кобчика», его конструктор С.А. Немченко сталкивался с различными проблемами, и в конечном итоге потерял интерес к своему дирижаблю, что привело к некоторым недостаткам[2].

Примечания

1. Дирижабли на войне, 2000, с. 483.
2. Дирижабли на войне, 2000, с. 376.
3. Дирижабли на войне, 2000, с. 377.

Литература

• Дирижабли на войне. — Минск, Москва: Харвест, АСТ, 2000. — 494 с. — ISBN 985-13-0153-1. — ISBN 5-17-001637-9.