Керки
Керки (туркм. Kerki, в 1999—2017 годах — Атамурат) — город на востоке Туркменистана, административный центр Керкинского этрапа Лебапского велаята. Расположен на левом (западном) берегу Амударьи. ИсторияКерки известен с X века. До 1917 года Керки был административным центром Керкинского бекства Бухарского эмирата. Керкинский округ — Образован в 1924 году на территории бывшего Керкинского вилайета Туркменской АО Бухарской НСР. Изначально делился на 4 тумена: Керкинский, Кизыл-Аякский, Халачский, Ходжамбасский. В январе 1925 вместо туменов было образовано 6 районов: Келифский, Керкинский, Кизыл-Аякский, Ташрабадский, Халачский, Ходжамбасский. В конце года образован Карлюкский район. В августе 1926 упразднены Келифский и Ташрабадский районы, создан Чаршангинский район. Округ упразднён в июле 1930, как и большинство округов СССР. Районы переданы в прямое подчинение Туркменской ССР. По данным переписи 1926 года численность населения составляла 128,3 тыс. чел. В том числе туркмены — 81,5 %; узбеки — 13,9 %; русские — 3,0 %. С декабря 1943 года по январь 1947 года город был административным центром Керкинской области Туркменской ССР. 3 ноября 1956 года город областного подчинения Керки был переведён в районное подчинение Керкинского района[1]. 29 декабря 1999 года город Керки был переименован в Атамурат в честь фронтовика Великой Отечественной войны, отца Туркменбаши, — Атамурата Ниязова[2]. 25 ноября 2017 года парламент Туркменистана вернул городу историческое название[3]. ТранспортВ городе имеются Международный аэропорт, автовокзал и железнодорожный вокзал. В 2021 году в городе открыт новый аэропортовый комплекс[4], пропускной способностью 100 пассажиров в час[5]. Железнодорожное движение с конца 2009 года осуществляется в следующих 3-х направлениях: на северо-запад — до Туркменабада[6] (в советское время станция называлась Чарджоу) длиной 203 км, построенная в 1999 г.; на юго-восток — через открытый 16 сентября 2009 году 14-пролётный железнодорожный мост Атамурат — Керкичи[7] через Амударью длиной 1414 метров до станции Керкичи на правом берегу и затем 125 км до приграничного Келифа и далее ещё 94 км до Термеза (Узбекистан); на северо-восток — через тот же мост до станции Керкичи и затем 120 км до Карши (Узбекистан) через приграничный Талимарджан. Проект на юг. Весной 2013 года достигнута договоренность о строительстве железной дороги Туркменистан — Афганистан — Таджикистан (ТАТ) в обход Узбекистана с юга[8][9]. В ноябре 2015 года Туркменистан завершил сооружение 85 км участка по своей территории Керки — Имамназар (пограничный пункт)[10]. К ноябрю 2016 года проложены ещё 4 км железной дороги в Афганистан до станции Акина[11]. Таджикистан предложил Афганистану 4 варианта маршрута для участка железной дороги между двумя странами, отдавая предпочтение кратчайшему маршруту Айвадж — Калдар — Хайратон. В этом случае часть маршрута ТАТ пройдёт по линии Хайратон — Мазари-Шариф, которую построил Узбекистан[12]. В 2009 году, после сдачи в эксплуатацию железнодорожного моста, начато строительство автомобильного моста через Амударью, соединяющего Керки с посёлком Керкичи. В феврале 2013 года автомобильный мост введен в строй[13]. Проектирование и строительство железнодорожного и автомобильного мостов выполнили украинские подрядчики. ГеографияГород расположен на левом берегу Амударьи, в 210 км к юго-востоку от Туркменабада. Учебные заведения
ДостопримечательностиМавзолей Астана-баба. Входит в состав города-музея Керки, состоит из мечети и гробницы, которые были возведены в XI веке. Мавзолей Алламбердара (Альмутасира) - является частью города-музея Керки. Это величественное здание, построенное в 11 веке на территории Северного Хорасана. Мавзолей построен в стиле архитекторов периода правления Сельджукидов, характеризуется значительными размерами и неординарным дизайном фасада. Фасад мавзолея обильно украшен декоративной орнаментальной кладкой, с применением резных фигурных кирпичиков. Известные уроженцы
См. такжеПримечания
Литература
|