Катастрофа SE-210 под Титоградом

Рейс 769 JAT
Разбившийся самолёт за год до катастрофы
Общие сведения
Дата	11 сентября 1973 года
Время	около 10:21
Характер	CFIT (врезался в гору)
Причина	Ошибки авиадиспетчера
Место	горы Маганик^[англ.], в 35 км от аэропорта Титоград, Титоград (СР Черногория, Югославия)
Координаты	42°51′44″ с. ш. 19°22′50″ в. д.^HGЯO
Погибшие	41 (все)
Воздушное судно
Модель	Sud Aviation SE-210 Caravelle VI-N
Авиакомпания	JAT
Пункт вылета	Скопье (СР Македония)
Пункт назначения	Титоград (СР Черногория)
Рейс	JU769
Бортовой номер	YU-AHD
Дата выпуска	май 1963 года
Пассажиры	35
Экипаж	6
Выжившие	0

Катастрофа SE-210 под Титоградом — авиационная катастрофа, произошедшая 11 сентября 1973 года. Авиалайнер Sud Aviation SE-210 Caravelle VI-N авиакомпании JAT выполнял внутренний рейс JU769 по маршруту Скопье—Титоград, но при заходе на посадку в пункте назначения врезался в склон горы Маганик. Погибли все находившиеся на его борту 41 человек — 35 пассажиров и 6 членов экипажа.

Катастрофа рейса 769 стала на тот момент крупнейшей авиакатастрофой в истории Югославии, пока через 3 года её не превзошло столкновение Trident 3B и DC-9 над Загребом (177 погибших); после распада Югославии стала крупнейшей авиакатастрофой в истории Черногории.

Самолёт

Sud Aviation SE-210 Caravelle VI-N (регистрационный номер YU-AHD, серийный 151) был выпущен (предположительно) в мае 1963 года. 31 мая того же года был передан авиакомпании JAT. Оснащён двумя турбореактивными двигателями Rolls-Royce Avon 531[1].

Экипаж

Состав экипажа рейса JU769 был таким[2]:

• Командир воздушного судна (КВС) — Живоин Маглич (сербохорв. Živojin Maglić).
• Второй пилот — Никола Войводич (сербохорв. Nikola Vojvodić).
• Бортинженер — Карел Бизяк (сербохорв. Karel Bizjak).
• Бортпроводники:
  • Ясмина Наранджич (сербохорв. Jasmina Narandžić) — старший бортпроводник,
  • Биляна Марьянович (сербохорв. Biljana Marjanović),
  • Жарко Бошкович (сербохорв. Žarko Bošković).

Катастрофа

Рейс внутреннего рейса JU 769 из Скопье в Титоград подходил к концу. Якобы пилотам было приказано начать снижение, хотя самолет не был виден на радарах (которые в то время якобы плохо работали), а сотрудники диспетчерского пункта не могли установить визуальный контакт с самолетом. На момент полета на диспетчерской вышке в Титограде не было квалифицированного персонала. Полету было предложено снизиться до эшелона полета 6000 футов (1800 м) или высоты, которую он сочтёт подходящей. Самолет врезался в пик Медведи врх (2140 м, 7021 фут) на горе Маганик недалеко от Колашина. Все 41 человек на борту погибли в результате аварии.

Примечания

1. REGISTRATION DETAILS FOR YU-AHD (JAT YUGOSLAV AIRLINES) SE-210 CARAVELLE-VIN — PlaneLogger
2. Krvavo kamenje Međeđeg vrha

Ссылки

• Описание катастрофы на Aviation Safety Network