Катастрофа Ил-18 под Никосией

Рейс 741 EgyptAir
Ил-18Д, аналогичный разбившемуся
Ил-18Д, аналогичный разбившемуся
Общие сведения
Дата 29 января 1973 года
Характер Крушение при заходе на посадку (врезался в гору)
Причина не установлена
Место горная цепь Кириния
Координаты 35°19′38″ с. ш. 33°13′01″ в. д.HGЯO
Погибшие 37 (все)
Воздушное судно
Модель Ил-18Д
Авиакомпания Флаг Федерации Арабских Республик (1972—1977) и Египта (1972—1984) EgyptAir
Пункт вылета Флаг Федерации Арабских Республик (1972—1977) и Египта (1972—1984) Каир
Пункт назначения Флаг Кипра Никосия
Рейс MS741
Бортовой номер SU-AOV
Дата выпуска 1968 год
Пассажиры 30
Экипаж 7
Выжившие 0

Катастрофа Ил-18 под Никосией — авиационная катастрофа, произошедшая 29 января 1973 года. Самолёт Ил-18Д авиакомпании EgyptAir выполнял плановый международный рейс MS741 по маршруту Каир—Никосия, но при заходе на посадку в аэропорт назначения врезался в одну из гор горной системы Кириния в 16 километрах от него. Погибли все находившиеся на борту 37 человек (30 пассажиров и 7 членов экипажа).

Катастрофа стала третьей в истории авиакомпании EgyptAir[1].

Самолёт

Разбившийся самолёт имел бортовой номер SU-AOV, заводской 188011003 и серийный 110-03[2][3]. Был изготовлен на ММЗ «Знамя», совершил свой первый полёт в 1968 году и доставлен авиакомпании EgyptAir 31 августа того же года[2][3].

Экипаж и пассажиры

Гражданство Пассажиры Экипаж Всего
Флаг Великобритании Великобритания 14 0 14
Флаг Федерации Арабских Республик (1972—1977) и Египта (1972—1984) Египет 3 7 10
Флаг США США 7 0 7
Флаг Швеции Швеция 2 0 2
Флаг Канады Канада 1 0 1
Флаг Ирландии Ирландия 1 0 1
Флаг Франции Франция 1 0 1
Флаг Иордании Иордания 1 0 1
Всего 30 7 37[4]

Катастрофа

Самолёт разбился в горном массиве Кирения на Кипре при снижении для заходе на посадку в аэропорт назначения с севера. В результате столкновения в 16 км от аэропорта назначения, произошёл взрыв и пожар, который был потушен Национальной гвардией Республики Кипр[2][4]. Столкновение произошло на высоте 783 метра[2].

Расследование

Бортовой самописец был доставлен для расшифровки в Москву[5]. Точная причина катастрофы так и не была установлена. Среди возможных причин следователи рассматривали попадание в сильную турбулентность, которая привела к потере управления.

Примечания

  1. ↑ Egyptair (англ.). baaa-acro.com (6 июня 2022). Дата обращения: 6 июня 2022. Архивировано из оригинала 18 мая 2008 года.
  2. ↑ 1 2 3 4 Harro Ranter. ASN Aircraft accident Ilyushin Il-18D SU-AOV Nicosia Airport (NIC). aviation-safety.net. Дата обращения: 6 июня 2022. Архивировано 18 декабря 2016 года.
  3. ↑ 1 2 Карточка самолёта: Ильюшин Ил-18Д SU-AOV (зав.н. 188011003). russianplanes.net. Дата обращения: 6 июня 2022. Архивировано 4 июля 2014 года.
  4. ↑ 1 2 15 Britons among 38 dead as aircraft hits Cyprus mountain (англ.). The Times (30 января 1973). Дата обращения: 6 июня 2022. Архивировано 8 декабря 2019 года.
  5. ↑ Pilot who hit mountain top told Cyprus airport he would fly in visually (англ.). The Times (31 января 1973). Дата обращения: 6 июня 2022. Архивировано 6 октября 2008 года.