Катастрофа C-46 под Мертл-Бич

Катастрофа под Мертл-Бич
Curtiss C-46D-10-CU американских ВВС
Общие сведения
Дата	23 июля 1950 года
Время	10:22
Характер	Упал при взлёте
Причина	Потеря управления из-за разрушения элерона
Место	9 миль (14 км) северо-западнее авиабазы Мертл-Бич^[англ.], округ Ори (Южная Каролина, США)
Воздушное судно
Модель	Curtiss C-46D-10-CU Commando (TC-46D)
Оператор	ВВС США
Пункт вылета	Мертл-Бич^[англ.] (Южная Каролина)
Пункт назначения	Нашвилл^[англ.] (Теннеси)
Рейс	USAF577
Бортовой номер	44-77577
Дата выпуска	14 декабря 1944 года (начало эксплуатации)
Пассажиры	35
Экипаж	4
Погибшие	39 (все)
Выжившие	0

Катастрофа C-46 под Мертл-Бич — авиационная катастрофа транспортного самолёта C-46D-10-CU Commando американских военно-воздушных сил, произошедшая в воскресенье 23 июля 1950 года близ Мертл-Бич (штат Южная Каролина), при этом погибли 39 человек.

По масштабам, это крупнейшая авиакатастрофа в Южной Каролине.

Самолёт

Curtiss C-46D-10-CU Commando с регистрационным номером 44-77577 поступил в военно-воздушные силы Армии США 14 декабря 1944 года. По некоторым данным, в июле 1949 года он прошёл конвертацию, в результате которой модель самолёта фактически сменилась на TC-46D.

Катастрофа

Накануне в Мертл-Бич проходили учебные манёвры с участием Военно-воздушных сил Национальных гвардий из разных штатов, а теперь военные возвращались обратно. Среди них была и группа из 30 служащих Военно-воздушных сил Национальной гвардии Теннеси^[англ.], которые направлялись в Нашвилл (штат Теннеси), а самолётом был борт 44-77577, чей экипаж состоял из четырёх человек[1][2].

Однако спустя всего несколько минут после взлёта самолёт упал на землю в 9 милях (14½ км) северо-западнее Мертл-Бич[3] и полностью разрушился, после чего на месте возник мощный пожар. Все люди на борту погибли[1].

Из обломков всего извлекли 39 тел, то есть на борту оказалось фактически на 5 человек больше. Возможно, что это были военные, которые сели на данный самолёт как на попутный транспорт. Таким образом официально в катастрофе погибли 39 человек[2]. Это крупнейшая авиационная катастрофа в истории штата Южная Каролина[4].

Расследование

Части крыла были обнаружены в четверти мили (около ½ км) от места падения фюзеляжа, что сразу породило версию о взрыве на борту[1]. Однако при более тщательном изучении было установлено, что вскоре после вылета в своей центральной части разрушился левый элерон, после чего он отделился. Поднявшись до 1000—2000 футов (300—600 м), борт 44-77577 вышел из-под контроля экипажа, а возникшие затем запредельные перегрузки привели к отделению обоих плоскостей. Не имея возможности продолжать полёт, C-46 рухнул вниз[4].

Примечания

1. 30 Guardsmen, Crew Die in Crash of C-46 (англ.). Chicago Tribune. 24 июля 1950. p. 1. Дата обращения: 5 января 2016.
2. Death Toll Of 39 In Plane Crash (англ.). The Mercury. 26 июля 1950. p. 10. Дата обращения: 5 января 2016.
3. July 1950 USAF Accident Reports (англ.). Aviation Archaeological Investigation and Research. Дата обращения: 5 января 2016. Архивировано 27 мая 2016 года.
4. ASN Aircraft accident Curtiss C-46D-10-CU Commando 44-77577 Myrtle Beach, SC (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 5 января 2016. Архивировано 22 ноября 2015 года.