Парамушир был присоединён к Российской империи в самом начале XVIII века.
В августе 1711 года отряд камчатских казаков под руководством Данилы Анциферова и Ивана Козыревского высадился на самом северном острове Шумшу, разбив здесь отряд местных айнов, а затем и на Парамушире, где местные жители, превосходившие казаков числом, отказались от подданства и не стали платить ясак.
Летом 1713 года отряд в составе пятидесяти пяти казаков и промышленников вновь отправился на Шумшу и Парамушир, в этот раз айны признали власть России,[1] из их числа было взято два заложника.
К 1736 году местные айны приняли православие и вошли в российское подданство путём уплаты ясака камчатским сотникам.[2].
В 1760-х посланник камчатской администрации сотник Иван Чёрный заложил традицию порядкового исчисления островов и кучно расположенных субархипелагов Курильской гряды от Камчатки до Японии[3]. Поэтому во времена гидрографических описаний конца XVIII — начала XIX века остров также имел номерное обозначение в составе Курильской гряды — Второй[4][5].
Остров описан под названием Поромусир или Поромушир у Г.И. Шелихова в его «Путешествии г. Шелехова с 1783 по 1790 год из Охотска по Восточному Океану к Американским берегам...»[6]:
Поромусир или Поромушир. Вторый остров от перьвого, отделяется проливом около двух верст, где во время нужды можно иметь отстой одному судну, однако не без опасности; ибо дно в проливе состоит из каменистых гор. Ежели по несчастию судно на якоре неудержится, то бывает подвержено крайней опасности, потому что берега там крутые и каменистые, а по узкости пролива отбежать от них не возможно. Пример несчастного приключения в сем проливе случился в 1741 году, когда погибло там морское казенное судно. Остров сей простирается от Северовостока в Южнозападную сторону; величиною вдвое больше перьвого, горист, речками и озерами весьма изобилен: лесу на нем нет ни какого, кроме сланца и ельника, которой жители на дрова употребляют, а на строение юрт сбирают выкидываемые из моря разных родов деревья, в коих бывают и канфорного дерева не малые куски. Растет на острову сладкая трава, Крапива[7], Кислица, Шаламайник, Чакича, Лютик, которого корень замаривают, и столча мажут стрелы для отравы зверей. На острову водятся красные Лисицы, Волки и множество мышей разных родов. Ясяшных на семь острове 76 человек.
Российская опись 1831 года учла на острове лишь 15 постоянных жителей, хотя тогда в это число часто включали лишь взрослых мужчин[2]. По-видимому столь небольшое население было связано с бушевавшей здесь эпидемией оспы, от которой умерли многие аборигены.
Симодский трактат 1855 года признал права Российской империи на остров. Однако в 1875 году Парамушир, как и все находившиеся под российской властью Курилы, был передан Японии в обмен на признание российских прав на Сахалин.
В составе Японии
Согласно административно-территориальному делению Японии остров стал относиться к уезду (гуну) Шумшу (Сюмусю в японском произношении), который охватывал не только сам Шумшу, но и все близлежащие Курильские острова до Шиашкотана и Мусира на юге включительно. Уезд в свою очередь входил с 1876 по 1882 год в состав провинции Тисима под управлением Комиссии по колонизации Хоккайдо; с 1882 до 1886 года — в состав префектуры Нэмуро, после — префектуры Хоккайдо[8][9].
Правительство Мэйдзи не хотело, чтобы обрусевшие айны жили в непосредственной близости от северной границы империи[10]. В 1884 году айны Парамушира были переселены японскими властями на Шикотан[11].
В 1898 году на месте крупнейшей деревни айнов японцами был основан город Касивабара[12], превратившийся в главный порт и рыболовецкую базу острова.
В годы Второй мировой войны остров был милитаризирован. В Касивабаре разместилась 91-я пехотная дивизия Императорской армии Японии и по всему острову были оборудованы её многочисленные артиллерийские позиции и ДОТы. Кроме того, были построены четыре аэродрома в разных частях острова.
Аэродром Китанодаи (Китанодай) был частью укрепрайона «Касивабара» на северо-восточном конце острова[13][14] (ВПП 1,2 км)[15]; аэродром Какумабецу располагался на юго-западном конце острова (с ВПП длиной 1,2 км)[16]; вспомогательная база «Сурибачи» (не путать с одноимённой горой на острове Иводзима) с аэродромом с двойной ВПП[17], военно-морским укреплённым районом[18] — на юго-восточном побережье Парамушира. Кроме того, в Сурибачи работал йодный завод.
Императорский флот Японии возвёл на южной оконечности острова (мыс Курабу, ныне Васильева) военно-морскую базу «Мусаси»[19], включавшую аэродром Мусаси (Курабу) с двумя ВПП по 1,2 км[20], а также РЛС.
С 1943 года до самого конца войны все военные объекты острова стали целями ударов американских ВМС и ВВС, базирующихся на Алеутских островах.
18 августа 1945 года в ходе Курильской десантной операции на острове высадились советские войска (Петропавловской военно-морской базы и Камчатского оборонительного района)[21] и уже 23 августа японские войска сдались. 8000 японских солдат и офицеров было взято в плен[22].
В составе СССР/РСФСР — России
Остров Парамушир. Японская шхуна, арестованная за браконьерство в российских водах. Судовладелец отказался от неё, чтобы не платить штраф и компенсацию ущерба.
В 1946 году город Касивабара на Парамушире получил русское название — Северо-Курильск. Бывший аэродром Китанодаи — к северу от современного Северо-Курильска[23]. На базе инфраструктуры Сурибачи возник посёлок Океанский[24][25] (ныне бухта Колокольцева и мыс Океанский). На базе Мусаси — Шкилёво (ныне мыс Васильева, окрестности озера Зеркального). Какумабецу получило название Шелехово[24][26] (в начале XXI века — урочище Шелехово[27] близ устья реки Шелеховка).
5 ноября 1952 года населённые пункты острова были фактически уничтожены крупнейшим стихийным бедствием (цунами в Северо-Курильске 1952 года). Многие из ныне заброшенных населённых пунктов, например, посёлок Океанский,[28] обезлюдели именно после этого разрушительного цунами.[25][29] В память о трагедии, которая по разным оценкам унесла от 4 тыс. до 18 тыс. человек, на главной площади Северо-Курильска установлен мемориал [30].
Большое количество жертв объясняется тем, что новое население острова из граждан СССР, заменившее репатриированных японцев, по большей части не знало, как вести себя под угрозой цунами[12]. Кроме того, даже японцы, основывая населённые пункты на океанских сторонах[31] Курильских островов[32] в конце XIX века, ещё не знали о Курило-Камчатским жёлобе как месте сосредоточения подземных толчков[33], окаймляющем Курильские острова с океанской стороны. Именно после цунами 1952 года в СССР начала создаваться Система предупреждения о цунами, и 1955 год считается годом её рождения[34].
В 1950-х годах главный город острова — Северо-Курильск — был отстроен на новом, более высоком, месте.[12]
Согласно исследованиям советских учёных конца XX века, побережье Второго Курильского пролива, где проживало практически всё население островного района (поселки Северо-Курильск, Байково, Козыревский), относится к районам с очень высокой степенью опасности цунами. Гораздо менее опасны практически безлюдные участки Охотоморского побережья острова Парамушир, где ранее также имелись населенные пункты[35].
С 1991 года находится в составе России, как страны-правопреемницы СССР.[36] К концу 20 века единственным населённым пунктом острова остался Северо-Курильск.
В 2003 году во время перелёта с Камчатки на Парамушир разбился вертолёт с губернатором Сахалинской области Игорем Фархутдиновым (в то время остров не имел собственного аэропорта).
В 2022 году начались работы по восстановлению населённого пункта Шелехово в рамках проекта создания на Курильских островах туристического кластера «Архипелаг Онекотан»[37]. По другим данным, осуществление проекта начнётся с 2024 года[38].
Для улучшения связи островного района с областной столицей сахалинские власти прорабатывают вопрос дальнейшего удлинения взлётно-посадочной полосы на 700 и более метров для приёма самолетов вместимостью более 30 человек[39].
↑Бух А. Япония. Национальная идентичность и внешняя политика. Россия как Другое Японии (рус.) / Пер. с англ. — П. Серебряного. — М.: Новое литературное обозрение, 2012. — С. 41. — 278 с. — ISBN 978-5-4448-0013-3.
↑Острова ратной славы(рус.) (недоступная ссылка — история). Музей Южно - Сахалинской наступательной операции. Муниципальное бюджетное учреждение культуры Сахалинской области.
↑Ерофеев О. А.Роль Тихоокеанского флота в разгроме милитаристской Японии (рус.) // Сборник материалов международной научно-практической конференции «Совместная борьба СССР и Китая против милитаристской Японии в годы Второй мировой войны», состоявшейся 25 сентября 2015 г. в Центральном музее Великой Отечественной войны : сборник. — М., 2015. — С. 112. (недоступная ссылка)
↑Клитин А. К.Остров, где нет дорог. Часть 2 (рус.) // Вестник Сахалинского музея : ежегодник. — Сахалинский областной краеведческий музей, 2005. — № 12. — С. 437—461. Архивировано 31 июля 2017 года.
