Испытание торпеды Т-5 состоялось в СССР10 октября1957 года на полигоне Новая Земля в бухте Чёрная Губа. В этом испытании с подводной лодки С-144 (проекта 613) по кораблям-мишеням, и впервые в истории, была пущена боевая торпеда калибра 533 мм с ядерной боевой частью (ЯБЧ). Взрыв произошёл на глубине 35 м, потопив 6 кораблей, энерговыделение составило 10 килотонн. Это был второй подводный ядерный взрыв на счету у СССР (первый в 1955).
Изначально испытание торпеды было намечено на сентябрь 1957 года, но из за нестабильной работы при стрельбах на Ладожском озере было отложено на октябрь, а атмосферное-наземное испытание было проведено 7 сентября 1957 года.
Примечание: все корабли находились бортом ко взрыву.
Перед выстрелом самой торпеды, содержащей ЯБЧ, были сделаны три пристрелочных выстрела торпедами такого же типа, только без зарядов, из которых один оказался неудачным.
Торпеда с ЯБЧ была пущена с перископной глубины на дистанцию 10 км с подводной лодки С-144 (проекта 613), командиром которой был капитан 1-го ранга Г. В. Лазарев. Пройдя заданную дистанцию, торпеда взорвалась на глубине 30 м в 9 часов 54 минуты и 32 секунды в центре мишенной обстановки, потопив 2 эсминца, 2 подлодки и 2 тральщика. Отклонение от цели составило примерно 130 м. Район, где произошёл взрыв, имел глубину акватории около 70 м.
Вот как вспоминает картину взрыва старший лейтенант флота в отставке, ветеран подразделений особого риска Иван Боев:
- За гибелью наших кораблей мы наблюдали с расстояния 18 км. (там везде ровная скальная поверхность). Нам сказали, что подводный взрыв не опасен: излучения-то нет! И мы выстроились и смотрели. Из воды поднялся столб воды, пара, дыма и осколков кораблей и стал расти, вырос километра на три, — из его макушки образовалась «шапка»…Гриб получился! И только потом — ужасный грохот по всей акватории. Затонули все корабли. Подлодкам продували балласт, но они не всплыли: повреждение корпуса. У ученых праздник, — испытания прошли успешно, — старшего качают, аплодируют. А мы стоим — и слезы катятся… Как осиротели… Утром все экипажи построили в одну шеренгу, объявили благодарность и спросили, какое поощрение кто хочет. Давали медали, деньги и отпуска. Я взял 100 рублей: на «дембель» готовился. А медали те до сих пор ищут своих героев! Все экипажи расформировали и отправили дослуживать в разные части. Со всех взяли подписку о неразглашении. Когда у меня через некоторое время начались кровотечения из носа, врач не мог понять, что со мной, а я не мог сказать ему правды…
Затонула через несколько десятков секунд из-за сильных повреждений в корпусе.
Т-218
Тральщик
280 м
Затонул сразу после взрыва.
С-20
Подлодка
310 м
Медленно заполнялись кормовые отсеки, дифферент достиг 90° , затонула через 4 часа после взрыва.
«Разъярённый»
Эсминец
450 м
Получил повреждения корпуса, затонул через 4 часа после взрыва.
«Павлик Виноградов»
Тральщик
620 м
Корпус видимых повреждений не получил, из-за повреждения вооружения снизилась боеспособность.
«Гремящий»
Эсминец
650 м
Остался на плаву, хотя и заполнился значительным количеством воды, получив дифферент на нос и крен на левый борт, хотя находился ко взрыву правым бортом.
С-19
Подлодка
700 м
Осталась на плаву, но из за сильных повреждений, в том числе и вооружённых средств, стала небоеспособной.
Б-22
Подлодка
700 м
Повреждений не получила, полностью сохранила боеспособность.
Т-219
Тральщик
950 м
Повреждений не получил, но попал в зону действия базисной волны.
После испытаний командир подводной лодки Лазарев был награждён орденом Ленина.
