Имелин (станция метро)

«Имелин»
пол. Imielin Линия М1
Варшавский метрополитен
Район	Имелин
Округ	Урсынов
Дата открытия	7 апреля 1995 года
Проектное название	Южный Урсынов пол. Ursynów Południowy
Тип	колонная двухпролётная мелкого заложения
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Длина платформы, м	120 м.
Ширина платформы, м	10 м.
Выход к улицам	Улица Индиры Ганди Аллея Комиссии Народного Образования Улица Полака
Наземный транспорт	автобусы: 136, 148, 179, 185, 192, 503
Код станции	A-3
Соседние станции	Стоклосы и Натолин
Медиафайлы на Викискладе

Линия М1
Условные обозначения
Млоцины Вавжишев Старе Беляны Слодовец Марымонт Пляц Вильсона Двожец Гданьски Муранув Ратуш Арсенал Свентокшиска Центрум Пляц Констытуцьи Политехника Поле Мокотовске Рацлавицка Вежбно Виляновска Служев Урсынув Стоклосы Имелин Натолин Кабаты депо Кабаты

«Име́лин» (пол. Imielin) (код станции — A3) — станция Варшавского метрополитена. Находится в районе Имелин дзельницы Урсынов. Расположена под аллеей Комиссии Народного Образования, между улицами Индиры Ганди и Полака.

История

Построена в рамках строительства первой очереди Варшавского метрополитена в 1983—1995 годах. Первоначально предполагалось название «Южный Урсынов» (пол. Ursynów Południowy).

Нынешнее название присвоено решением Национального совета столичного города Варшавы 16 декабря 1983 года.

Открыта 7 апреля 1995 года в составе первого пускового участка Варшавского метрополитена «Кабаты» — «Политехника».

В 1999 году рисунок станции был издан на коллекционных карточках нью-йоркского транспорта. Таким образом, Варшавское метро стало 46 метрополитеном мира, появившемся на этих карточках, издаваемых Municipal Transport Authority.

В феврале 2012 года возле станции была открыта перехватывающая парковка.

Описание станции

Станция одноэтажная, двухнефная, с рядом колонн посредине. Имеется один перрон островного типа, длиной 120 метров и шириной 10 метров. Площадь станции составляет 11200 м², кубатура 50500 м³.

Станция покрашена в жёлто-зелёные цвета. Лифты для инвалидов находятся на южной стороне аллеи КНО. Выход лифта располагается в подземном переходе. Идут работы по сооружению дополнительных лифтов. Первоначально их открытие планировалось на 2014 год, затем переносилось на февраль, май и сентябрь 2015. Новая система лифтов ещё не открыта (декабрь 2015).

Станция, в случае необходимости, может служить убежищем гражданского населения. Для этого у каждого выхода со станции установлены дополнительные массивные стальные двери.

Первый поезд в направлении Млоцин отходит в 5:04, а последний в 0:14. В пятницу и субботу в 0:19.

Первый поезд в направлении Кабат отходит в 5:34, а последний в 0:44. В пятницу и субботу в 0:49.

Ночные поезда выходного дня в направлении Млоцин ходят с 0:19 до 2:34, а в направлении Кабат с 0:49 до 3:19.

Рядом со станцией метро расположен транспортный узел с 4 автобусными платформами, из которых 2 не действуют. На него приходят автобусы номер 136, 148, 179, 185, 192, 503.

Ссылки

• Uchwała nr 86 Rady Narodowej m.st. Warszawy z dnia 16 grudnia 1983 roku w sprawie nadania nazw stacjom pierwszej linii metra. «Dziennik Urzędowy Rady Narodowej m.st. Warszawy». 4, s. 2, 12 marca 1984.
• Mapa metra Архивная копия от 8 декабря 2015 на Wayback Machine z 1983 roku z archiwum Trasbusa
• Witold Urbanowicz: Stacje metra zamknięte w weekendy. Harmonogram utrudnień Архивная копия от 8 декабря 2015 на Wayback Machine. transport-publiczny.pl, 29 lipca 2015.
• Plan rozmieszczenia przystanków przy stacji A-3 Imielin
• Szczegóły o stacji
• Budują windy przy stacji metra Imielin Архивная копия от 8 декабря 2015 на Wayback Machine. Nie będzie ich tam, gdzie są… najbardziej potrzebne, Haloursynow.pl, 14 maja 2015 r