|
Ижорские заводы
Ижо́рский заво́д (ПАО «Ижорские заводы») — российское предприятие тяжёлого машиностроения. Находится в городе Колпино (в составе города федерального значения Санкт-Петербурга). В номенклатуре предприятия — оборудование для атомной энергетики (в том числе корпуса ядерных реакторов[5]) и нефтехимического комплекса, металлургические полуфабрикаты из сталей со специальными свойствами, мостовые и дорожные металлоконструкции, сварочные электроды и флюсы. В 2009 году на предприятии было занято около 8 тыс. сотрудников[3]. ИсторияВозникновение завода.jpg) Генплан Ижорского завода. До 1914 года 1 — Бронеотдел. мастерские. 2 — Бронезакалочные мастерские. 3 — Старый броневой завод. 4 — Закалочная. 5 — Механические мастерские. 6 — Латуннопрокатные мастерские 7 — Цельнотянутые трубные мастерские. 8 — Модельная. 9 — Якорная, медно-прокатная. 10 — Корабельная. 11 — Трубопрокатные и железокот. мастерские. 12 — Паровая кузница и новая сборочная. 13 — Кузница мелких поковок. 14 — Старая сборочная, минная, чугуннолит., слесарная. 15 — Больш. сталепл. маст. 16 — Кузница и котловая. 17 — Железоделательный завод. 18 — Сталепл. маст. 19 — Гофманские печи. 20 — Цепопробная. 21 — Компрессоры. 22 — Глиномятная. 23 — Завод огнеупорного кирпича. 24 — Генераторная. 25 — Кирпичный завод. 26 — Гильзовый завод. 27 — Газовый завод. 28 — Котловая. 29 — Эллинги. 30 — Электрическая станция. 31 — Нефтяные баки. 32 — Больница. 33 — Заводская школа. 34 — Административный флигель. 35 — Дома служащих. 36 — Склады. 37 — Собрание. 38 — Ремонтная. В 1710 году на реке Ижоре по приказу князя Меншикова возвели плотину и вододействующую пильную мельницу для распиловки леса, идущего на строительство кораблей[6]. Новая пильная мельница, заложенная в 1722 году на месте, определённом указом Пётра I от 22 мая 1719 года, положила начало развитию появившихся вскоре при ней производств — железных, медных, якорных и молотовых заводов, приписанных к Адмиралтейству, поэтому называется «Адмиралтейские Ижорские заводы». С момента основания был государственным предприятием. Сначала дело ограничивалось только пилкой леса, но потом для флота потребовались разнородные изделия. Таким образом, в 1760 году устроен был кирпичный завод, в 1770 году построено 7 пильных амбаров, завод для починки якорей, молотовой амбар для сплавки и ковки железа, мукомольная и толчея, приготовляющая цемент к постройке кронштадтского канала. В 1781 году выписана из Англии плющильная машина для изготовления медных и железных листов и построены две печи для нагревания медных листов, десять горнов для ковки гвоздей и мелких кузнечных вещей, каменная литейная и устроен мост через Ижору.
Завод в XIX — начале XX вековНачиная с 1800 года, после издания специального указа о расширении лесных угодий, приписанных Ижорскому заводу, последний вступает в полосу чрезвычайного подъёма и роста. Вместо примитивных деревянных построек начинается строительство каменных зданий мастерских и цехов. В это время на заводе работали 823 человека. В 1803 году в рамках технического перевооружения на базе старого завода создан машиностроительный завод. В 1803—1804 годах по проекту шотландского архитектора Василия Гесте была построена заводская контора, она стала одним из первых сооружений плана реконструкции завода. Кроме того, Гесте проектировал здания мастерских, которые строились по плану реконструкции. Для технических нужд Гесте совместно с К. К. Гаскойном также была построена каменная заводская плотина на реке Ижора.   На предприятии строились первые в России землечерпательные снаряды, колёсные пароходы, судовые машины. В 1818 году, впервые в России, был создан колёсный военный корабль «Скорый», оборудованный вертикальной паровой машиной. В 1832 году впервые в России на заводе была построена паровая машина с кривошипно-шатунным механизмом для военного парохода «Геркулес». С середины XIX века Ижорские заводы становятся основным поставщиком брони для российского флота и береговых укреплений. На заводе осваивается строительство миноносок и миноносцев. С 1878 по 1900 год было построено 19 миноносцев, в том числе один — на нефтяном топливе; пять тральщиков.
Советский период завода  Рабочие завода активно участвовали в революционном движении. В ночь с 24 на 25 октября (с 6 на 7 ноября) 1917 года с Ижорского завода в распоряжение Военно-революционного комитета было направлено 17 броневиков. Однако взаимоотношения с Советской властью были далеко не безоблачными. 9 мая 1918 года красногвардейцы расстреляли рабочих Ижорского завода, протестующих против политики большевиков. В 1919 году ижорские рабочие батальоны защищали Петроград от наступления армии Юденича. В 1920-е годы главным инженером завода являлся А. Н. Фарфурин — крупнейший отечественный специалист по корабельной броне и технологии её производства. В 1933 году на Ижорском заводе создаётся Центральная Броневая лаборатория № 1 (ЦБЛ-1). Руководитель лаборатории — Завьялов Андрей Сергеевич. Её задачи:
В числе сотрудников лаборатории — Данилевский О. Ф., Делле В. А., Смоленский С. И., Капырин Г. И. и др. В 1939 году на базе ЦБЛ-1 образован ЦНИИ Металлургии и брони (ЦНИИ-48). За годы довоенных пятилеток (1929—1940) на заводе были изготовлены первые советские блюминги, выпускались кривошипные и эксцентриковые прессы для автомобильных и тракторных заводов, налажено производство крупных поковок. Во время Великой Отечественной войны из рабочих завода был сформирован Ижорский батальон, о котором позже сняли кинофильм. В 1941—1944 годах бойцы батальона в рядах Красной Армии героически сражались с фашистами на подступах к Ленинграду. Ижорский завод производил корпуса танков, бронеавтомобили, боеприпасы, бронеколпаки для ДОТов и др. После войны на заводе построены новые металлургические, реконструированы и расширены механосборочные цеха, выпущены высокопроизводительные автоматизированные прокатные станы, налажено производство энергетического оборудования, создано более 100 видов новых технически совершенных машин и изделий. В 1970 году объём производства возрос более чем на 50 % (по сравнению с 1965 годом). Завод награждён двумя орденами Ленина (1940 и 1971) и орденом Трудового Красного Знамени (1947). Недавнее прошлое В 1992 году проведено акционирование предприятия. В 1998 году ОАО «Ижорские заводы» вошло в состав российской корпорации «Объединённые машиностроительные заводы» (Группа ОМЗ). В 2006 году ОМЗ начала подготовку к реализации Федеральной целевой программы «Развитие атомного энергопромышленного комплекса России на 2007—2010 годы и перспективу до 2015 года», при поддержке городских властей выкупая земли завода и расторгая договоры с арендаторами. Из 670 га территории «Ижорских заводов» в Колпино 420 га занимали 138 сторонних предприятий, не имеющих никакого отношения к ОМЗ: 67 — собственники промышленных объектов и сооружений, 40 — арендаторы, 31 — подрядчики[8]. Входит в Союз производителей нефтегазового оборудования. В 2007 году «Росатом» пытался выкупить Ижорский завод и включить его в состав своей компании «Атомэнергомаш», однако сделка не состоялась[5]. В январе 2009 года номинальным держателем контрольного пакета ОАО «Ижорские заводы» стал Сбербанк России. В настоящее время основным акционером является ОАО «ОМЗ», напрямую владеющее 75,44 % акций предприятия (2014)[9]. Передача акций состоялась ещё в конце 2007 года в качестве обеспечения по кредиту на сумму 2,38 млрд рублей[10]. В дек 2019 началась процедура поглощения Иж. Заводов со стороны Атомэнергомаш — машиностроительного дивизиона ГК Росатом, завершившаяся в авг 2022 года. В результате в ГК РА вошли как собственно сами ИЗ, так и сопутствующие предприятия, бывшие ранее в составе ОМЗ: Спецсталь, ИжораРемСервис, ТК-НТЦ «Ижора» и УК «Бизнес-парка Ижора», управляющая всей пром.площадкой ИЗ.
Флаг заводаЗавод имеет свой флаг, напоминающий нынешний российский государственный. Флаг был пожалован в 1908 году Высочайшим повелением императора Николая II с формулировкой «за заслуги перед Россией». В связи с несоответствием флага предприятия содержанию статьи 8 Конституционного закона «О государственном флаге Российской Федерации», в 2007 году председатель Геральдического совета при Президенте Российской Федерации — государственный герольдмейстер Георгий Вадимович Вилинбахов подтвердил право «Ижорских заводов» использовать дальше флаг предприятия, который является его неотъемлемым историческим достоянием[11]. НазванияЖизнь завода неразрывно связана с жизнью страны, поэтому смены эпох отражены и в смене его названий:
ДеятельностьЗавод участвует в постройке АЭС «Аккую». С марта 2019 по 2021 год на заводе производился компенсатор давления реактора для энергоблока № 2 электростанции. В январе 2022 года компенсатор доставлен на место строительства электростанции[12][13]. Производится оборудование для многих АЭС, в том числе АЭС Сюйдапу (Китай), АЭС Куданкулам (Индия), Тяньваньской АЭС (Китай), Курской АЭС-2[14][15]. Также производится оборудование для заводов нефтепродуктов и нефтеперерабатывающих комплексов, в том числе для Новошахтинского завода нефтепродуктов, комплекса нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов Танеко (Татнефть), Московского НПЗ[16]. СотрудникиДиректораШЕВЧЕНКО, Виктор Степанович — генеральный директор (2008 — 2010) УРУСОВ Равиль Алимджанович - генеральный директор (2010 - июнь 2011) ТИМОФЕЕВ Игорь Александрович - генеральный директор (2011 - осень 2013) УРНЕВ Олег Владимирович - генеральный директор (осень 2013 - дек 2015) ШАРАПОВ Александр Юрьевич - генеральный директор (дек 2015 - дек 2017) ГОРДИЕНКОВ Юрий Степанович - генеральный директор (весна 2018 - янв 2022) ЛЕБЕДЕВ Антон Юрьевич - директор Филиала АЭМ-Ижора (после вхождения в ГК Росатом в 2022) См. также
Литература
Примечания
Ссылки
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
