|
Зацепа, Николай Степанович
Николай Степанович Зацепа (21 ноября 1921, село Красный Оскол, Изюмский район, Харьковская область, Украинская ССР — 5 января 1998 года) — заслуженный штурман-испытатель СССР[1], старший штурман-испытатель лётного отдела Государственного Краснознамённого Научно-исследовательского института ВВС, главный штурман ГК НИИ ВВС, начальник службы «Солнце — Земля» аппарата Помощника Главнокомандующего ВВС по подготовке и обеспечению космических полётов. Полковник[2]. БиографияРодился 21 ноября 1921 года в селе Красный Оскол, ныне — село Оскол Харьковской области Украины. Вступил в ряды Рабоче-крестьянской Красной армии в 1938 году. В том же году поступил в Харьковское Военное Авиационное училище штурманов, которое окончил в 1940 году. Он служил в 161-м резервном авиационном полку (аэродром Канатово) в Кировоградской области Украинской ССР в качестве штурмана скоростного фронтового бомбардировщика самолёта АНТ-40 (СБ). С февраля по май 1941 года был слушателем курсов преподавателей при Челябинском Военном авиационном училище штурманов. В период с 1941 по 1944 год был преподавателем воздушной навигации в Ташкентской военной авиационной школе стрелков-бомбардиров. В 1944 году поступил в Краснознамённую Военно-воздушную Академии (КВВА) в посёлке Монино Московской области на штурманский факультет, который окончил в 1949. Окончив учёбу, с 1949 года работал старшим штурманом-испытателем лётного отдела Государственного Краснознамённого Научно-исследовательского института ВВС (ГК НИИ ВВС). Он был одним из первых штурманов, кто участвовал в освоении сложных полетов с бомбометанием, на сверхзвуковом режиме с высот, а также в длительных полетах, испытывая новую навигационную систему. Занимал должность Главного штурмана ГК НИИ ВВС. Будучи лётчиком-испытателем налетал около 3500 часов. Совершил более 2000 полётов, принимал участие в испытаниях самолётов бомбардировочной и военно-транспортной авиации. Он испытывал многие образцы навигационного оборудования. Он участвовал во всесторонних испытаниях Ту-116 (Ту-114Д), в том числе в ряде полётов и перелётов на максимальную дальность и продолжительность полёта. Он был участником испытаний на невесомость летающей лаборатории Ту-104ЛЛ. В Центре подготовки космонавтов ВВС он участвовал в тренировках первых советских космонавтов на этой летающей лаборатории. Окончив лётную карьеру, был назначен на должность начальника службы «Солнце — Земля» (в/ч № 64190) Управления главнокомандующего ВВС по подготовке и обеспечению космических полётов. Он занимался подготовкой экипажей космических кораблей по программе аэровизуальных наблюдений и проведения фотографирования земной поверхности[3]. СмертьУмер 5 января 1998 года. Похоронен на Николо-Архангельском кладбище. Награды
Работы
Примечания
Литература
Примечания |
||||||||||||||||||
Portal di Ensiklopedia Dunia
