|
Железнодорожная катастрофа в Ворсхотене
Крушение поездов в Ворсхотене произошло 4 апреля 2023 года, когда грузовой и пассажирский поезд столкнулись со строительной техникой, препятствовавшей движению в Ворсхотене, Южная Голландия, Нидерланды. Один человек погиб и 30 получили ранения, девятнадцать из которых были госпитализированы. ИнцидентВ 03:25 CEST (01:25 UTC)[2] товарный поезд, принадлежащий DB Cargo и буксируемый локомотивом DBAG Class 189, столкнулся с автомобильно-железнодорожным краном, который перекрывал линию в Ворсхотене[3], соединяющую Leiden Centraal с Den Haag Centraal и Den Haag Hollands Spoor, расположенными на железной дороге Амстердам-Харлем-Роттердам[4]. Локомотив, везущий грузовой поезд, был сильно поврежден[3], но не сошел с рельсов[5]. Кран приземлился на пути пассажирского поезда,[4] управляемого подразделением 9405 NS VIRM, а с ним столкнулся[2]. Все четыре вагона пассажирского поезда сошли с рельсов[6]. Два из четырех путей через Ворсхотен были закрыты для проведения разведочных и инженерных работ[7]. В самом заднем вагоне пассажирского поезда возник небольшой пожар, но его быстро потушили[2]/ Пассажирский поезд следовал из Лейдена в Гааг, Южная Голландия[6]. Было объявлено предупреждение «Код 50», так как предположительно более 50 человек получили ранения. Также была объявлена ситуация GRIP 3, указывающая на инцидент, который угрожает благополучию большого количества людей в одном муниципалитете[8]. Сообщается, что машинист грузового поезда не пострадал[7]. Машинист пассажирского поезда выжил с несколькими переломами костей[9]. Два проводника пассажирского поезда получили ранения.[4] 5 апреля генеральный директор ProRail Джон Воппен заявил, что грузовой поезд, скорее всего, шел по правильному пути[5]. Жертвы Погиб один человек — сотрудник Royal BAM Group, компании, которой принадлежал кран[4]. Он был оператором крана[10]. Еще 30 человек получили ранения, 15 из которых «тяжелые»[8][11]. На место прибыли экстренные службы. Девятнадцать раненых госпитализированы[6]. Десять из них были выписаны к полудню[12]. Три человека были отправлены в реанимацию — двое в Медицинский центр Лейденского университета и один в HMC Westeinde[13]. ПоследствияПервоначально ожидалось, что линия будет закрыта как минимум до 16:00 4 апреля[14]. Позже было объявлено, что в этот день линия не откроется. Станция Leiden Centraal была закрыта из-за переполненности в результате аварии[15]. Автобусы заменили поезда между Den Haag Centraal, Den Haag Laan van NOI, Den Haag Mariahoeve, Voorschoten, De Vink, Leiden Centraal, Sassenheim, Nieuw-Vennep и Hoofddorp[9]. Ожидается, что линия будет закрыта как минимум до 11 апреля[10]. РасследованиеСовет по безопасности Нидерландов (OVV) начал расследование аварии[2]. Расследование будет сосредоточено на том, использовался ли кран на правильном пути и находились ли грузовые и пассажирские поезда на линиях, которые должны были быть закрыты или нет. Полиция Нидерландов возбудила уголовное дело по факту аварии[4]. Инспекция по охране окружающей среды и транспорта координирует расследование с OVV, полицией, инспекцией труда, ProRail, DB Cargo, NS и Royal BAM Group.[5] Примечания
|
||||||||||||||||
Portal di Ensiklopedia Dunia
