Верхний Баскунчак (станция)

Станция
Верхний Баскунчак
Москва-Казанская — Астрахань
Бакинская — Верхний Баскунчак Разгуляевка — Верхний Баскунчак
Приволжская железная дорога
Вокзал станции Верхний Баскунчак
Вокзал станции Верхний Баскунчак
48°13′43″ с. ш. 46°43′31″ в. д.HGЯO
Регион ж. д. Астраханский
Дата открытия 1907[1]
Тип участковая
Выход к Верхнему Баскунчаку
Расположение
Расстояние до Волгограда 194 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Астрахани 246 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Москвы 1284 км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ 618207
Код в «Экспресс-3» 2020917
Соседние о. п. Эльтон[вд], Богдо и Ахтуба
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ве́рхний Баскунча́к — узловая железнодорожная станция Астраханского региона Приволжской железной дороги на пересечении неэлектрифицированных линий Урбах — Астрахань и Нижний Баскунчак — Волгоград.

История

До постройки Астраханской линии на месте станции находилась пустынная местность, через которую проходила Баскунчакская солевозная железная дорога, открытая в 1883 году для перевозки соли с озера Баскунчак до станции Владимировская пристань, расположенной на реке Волге. В связи с прокладкой Астраханской линии Рязано-Уральской железной дороги, пересекающей Баскунчакскую железную дорогу, в 1907 году была открыта станция Верхний Баскунчак, сдано в эксплуатацию паровозное депо.

В годы Великой Отечественной войны станция стала крупным железнодорожным узлом стратегического значения. В конце 1941 года в рекордно короткий срок была построена железнодорожная ветка Владимировка — Паромная (Сталинград), по которой в период Сталинградской битвы осуществлялась доставка людей, продовольствия, боевой техники, боеприпасов и других грузов. Верхний Баскунчак неоднократно подвергался авиационным налётам, в результате которых были почти полностью уничтожены железнодорожные пути, паровозное депо, сожжена станция, разрушен посёлок, однако станция продолжала работать и обеспечивать доставку войск и техники.

В послевоенные годы открыты путевая машинная станция, вагонное депо, дистанция пути, дистанция сигнализации и связи. Ранее существовала железнодорожная ветка на Средний Баскунчак, которая в настоящее время разобрана.

В 2005 году проведён капитальный ремонт платформы и вокзала, в 2010 году открыт второй путь перегона Верхний Баскунчак — Солончак.[2][3][4].

Описание

Станция расположена в посёлке Верхний Баскунчак Ахтубинского района Астраханской области. От станции идут ветки в Волгоград, Нижний Баскунчак. Ветка Верхний Баскунчак — Нижний Баскунчак является ведомственной, хотя отображается в официальных картах РЖД, и принадлежит ПАО «Бассоль». По ней осуществляются только грузовые перевозки.

На станции Верхний Баскунчак останавливаются все поезда дальнего следования. Через станцию осуществляются пассажирские перевозки в Брест, Махачкалу, Одессу, Волгоград, Москву, Саратов, Астрахань, Ташкент, Баку, Худжант, Адлер, Новороссийск, Санкт-Петербург, Казань, Нижний Новгород, Мурманск, Харьков, Киев, Орск, Кустанай, Астану, Павлодар, Томск, Новокузнецк, Караганду, Тюмень, Нижневартовск, Душанбе, Симферополь, Мангышлак, Актобе, Алма-Ату, Новосибирск, Ижевск.[5] Также через станцию проходит множество грузовых поездов, в том числе с солью, вывезенной из посёлка Нижний Баскунчак.

Станция примечательна тем, что в её северной части есть перпендикулярное глухое пересечение двух однопутных участков Солончак — Нижний Баскунчак и Верхний Баскунчак — Урбах, которое используется только в тёплый период, когда идёт добыча соли. В зимний период крестовина с пути снимается.

Дальнее следование по станции

По состоянию на декабрь 2023 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:

Фотогалерея

Примечания

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
  2. История станции Верхний Баскунчак. Дата обращения: 7 декабря 2011. Архивировано 5 декабря 2011 года.
  3. Верхний Баскунчак (недоступная ссылка)
  4. Депо Верхний Баскунчак: люди, события, факты. Дата обращения: 7 декабря 2011. Архивировано 17 февраля 2013 года.
  5. Расписание поездов: Верхний Баскунчак

Ссылки