Бруквудское кладбище

Бруквудское кладбище
англ. Brookwood Cemetery
Страна  Великобритания
Координаты 51°17′48″ с. ш. 0°38′00″ з. д.HGЯO
Дата основания 1852
Площадь
  • 146,31 га[1]
Численность
  • 235 000 чел.
Официальный сайт cwgc.org/visit-us/find-c…
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Бруквудское кладбище (англ. Brookwood Cemetery), также известное как Лондонский некрополь (англ. London Necropolis), — кладбище в деревне Бруквуд, район Уокинг, графство Суррей, Англия. Является крупнейшим кладбищем в Великобритании и одним из крупнейших в Европе. Кладбище внесено в Реестр исторических парков и садов как объект I степени[2] и в реестр наследия, находящегося под угрозой, так как находится в плохом состоянии и нуждается в ремонте[3]. Кладбище до настоящего времени открыто для захоронений[4].

История

Предыстория

Бруквудское кладбище было задумано London Necropolis & National Mausoleum Company (LN&NMC) в 1849 году для захоронения умерших жителей быстрорастущего Лондона, которым уже не хватало места на территории столицы. Предположительно, кладбище спроектировал архитектор Уильям Тайт (англ. William Tite), однако этот факт остаётся спорным[5].

В 1852 году парламент утвердил создание управляющей компании «Бруквудское кладбище». На момент открытия в ноябре 1854 года под Бруквудское кладбище была зарезервирована самая большая территория в мире[6]. Оно было разделено на две части: северную для захоронения нонконформистов и южную для захоронения англиканцев. Винчестерский епископ Чарльз Самнер освятил англиканское кладбище 7 ноября 1854 года[7], а через 6 дней состоялись первые захоронения.

Железная дорога

Основная статья: London Necropolis Railway

Изначально в Бруквуд можно было добраться по железной дороге от специальной станции Лондон-Некрополис, расположенной возле вокзала Ватерлоо в центре Лондона. Поезда состояли из пассажирских вагонов разного класса обслуживания и вагонов для гробов, также разного класса. От станции Бруквуд поезда въезжали на кладбище по отдельной ветке и двигались к одной из двух станций: северной или южной — откуда участников похорон и тела умерших доставляли конными повозками к месту погребения. При расширении вокзала Ватерлоо станция Лондон-Некрополис в 1875 и 1902 году переносилась на новое место, а во время Второй мировой войны была разрушена немецкими бомбами и впоследствии не использовалась.

Railway ticket labelled "Southern Railways London Necropolis Coffin Ticket, Waterloo to Brookwood, Third Class
Билет третьего класса на перевозку гроба, выданный в 1925 году[8]

Железная дорога обслуживалась паровозами Лондонской и Юго-Западной железной дороги. После разрушения станции похоронные поезда некоторое время ходили от вокзала Ватерлоо, но вскоре после окончания войны движение прекратилось, а пути London Necropolis Railway были сняты. Платформы на кладбище всё ещё существуют и находятся у дороги, называемой Железнодорожный проспект. Посетители кладбища с июня 1864 года могут добраться до него поездами Юго-Западной магистрали, делающими остановку на станции Бруквуд. От кладбищенской железнодорожной ветки оставлен очень короткий участок с указателем и памятной доской, постепенно теряющийся в травяном поле и напоминающий об этом некогда существовавшем последнем пути умершего.

Первые захоронения

LN&NMC предлагала погребение по одному из трёх классов:

  • Похороны первого класса позволяли выбрать место захоронения на любом участке кладбища. Дополнительная плата взималась за захоронение в некоторых специально отведенных местах[9]. На момент открытия кладбища цена погребения первого класса начиналась с 2 фунтов 10 шиллингов (около 236 фунтов стерлингов в ценах 2021 года)[9]. Компания рассчитывала, что впоследствии на могиле первого класса родственники установят постоянный памятник.
  • Похороны второго класса стоили 1 фунт стерлингов (около 95 фунтов стерлингов в ценах 2021 года) и давали некоторую свободу в выборе места захоронения[10]. Для установки на могиле постоянного памятника требовалось доплатить 10 шиллингов (около 47 фунтов стерлингов в ценах 2021 года); если постоянный памятник не размещался, компания оставляла за собой право повторно использовать могилу[9].
  • Похороны третьего класса предназначались для бедняков. Погребение за счёт прихода осуществлялось на участке кладбища, отведенном для этого прихода. Компании было запрещено использовать общие могилы (кроме захоронения ближайших родственников в одной могиле), поэтому даже при похоронах по самому низкому классу каждому телу отводилась отдельная могила, однако на могилах третьего класса не позволялось устанавливать постоянный памятник[10]. Семьи похороненных могли впоследствии заплатить за повышение класса могилы и получение права на памятник, но такая практика была редкостью[11]. Тем не менее, Бруквудское кладбище с бо́льшим уважением относилась к телам, чем другие кладбища, где продолжали практику массовых захоронений для бедных[12].
Памятник Генри Голдфинчу

Бруквудское кладбище было одним из немногих, где позволялось проводить церемонию по воскресеньям, что сделало его популярным среди бедняков, поскольку позволяло людям посещать похороны без необходимости брать выходной[13]. По той же причине, поскольку в этот период по воскресеньям были запрещены театральные представления, Бруквудское кладбище стало популярным местом захоронения актёров. Для них был выделен специальный участок возле станции[12][14].

Хотя большинство похорон, осуществляемых LN&NMC (около 80 %) проводились для бедных от имени лондонских приходов[11], компания также заключила соглашения с рядом обществ, гильдий, религиозных объединений и подобных организаций. Этим группам были предоставлены отдельные участки кладбища, чтобы те, кто жил или работал вместе при жизни, могли оставаться вместе и после смерти[15]. Хотя LN&NMC так и не удалось добиться доминирующего положения в похоронном деле Лондона, на что надеялись основатели компании, ей удалось обрести высокую популярность среди профессиональных и торговых групп, за что компанию прозвали «Вестминстерским аббатством для среднего класса»[16].

Было создано большое количество специализированных участков, например, для ветеранов из Челси, Древнего ордена лесников, Корпуса комиссаров или LSWR[17]. На кладбище нонконформистов в 1862 году появился участок парсов, который по состоянию на 2011 год оставался единственным зороастрийским кладбищем в Европе[18]. Отдельные участки англиканского кладбища были также зарезервированы для захоронений тех приходов, которые заключили соглашения с LN&NMC[19].

Первыми на кладбище были похоронены мертворожденные близнецы мистера и миссис Хор (англ. Hore) с Эвер-стрит в Саутварке[20]. Близнецы Хор, как и другие похороненные в первый день, были бедняками и упокоились в безымянных могилах[20]. Первым захоронением на Бруквудском кладбище с постоянным памятником стала могила генерал-лейтенанта Генри Голдфинча. Он стал 26-м погребённым на кладбище, похороны прошли 25 ноября 1854 года[21]. Первым постоянным памятником на нонконформистской части кладбища стал памятник Чарльзу Миллигану Хоггу, сыну ботаника Роберта Хогга, похороненному 12 декабря 1854 года[22]. Могилы Голдфинча и Хогга не являются самыми старыми памятниками на кладбище, так как в Бруквуде перезахоранивались останки с других кладбищ, с частью которых перемещались и надгробия[23].

Grassy area lined with giant sequoia trees, with occasional scattered gravestones
Количество захоронений было намного ниже, чем предполагалось, и около 80 % могил не имеют опознавательных знаков, что делает Бруквудское кладбище достаточно пустынным в сравнении с другими

Общее число похороненных на кладбище составляет около 235 тысяч человек.

Перезахоронения

Крупные лондонские строительные проекты середины XIX века: железные дороги, канализационная система и с 1860-х годов предшественники лондонского метрополитена — часто требовали сноса существующих городских приходских кладбищ[24]. Первое крупное перезахоронение произошло в 1862 году, когда строительство железнодорожной станции Чаринг-Кросс и путей к ней потребовало сноса кладбища колледжа Кьюр в Саутварке, в результате чего было эксгумировано не менее 7950 тел[24]. Они были упакованы в 220 больших контейнеров, каждый из которых содержал 26 взрослых с детьми, и отправлены по London Necropolis Railway в Бруквуд для перезахоронения. Некоторые имевшиеся надгробия также перевезли на новое место[23].

По крайней мере 21 лондонское кладбище было перемещено в Бруквуд по железной дороге, наряду со множеством других тел со старых кладбищ, перемещённых уже после закрытия железной дороги. Снесённые церкви, кладбища которых были перенесены в Бруквуд, включали следующие:

  • Всех Святых Малая (англ. All-Hallows-the-Less; уничтожена во время Великого лондонского пожара, руины снесены в 1896 году)
  • Святого Антолина на Бадж-роу (англ. St Antholin, Budge Row; снесена в 1875 году)
  • Всех Святых Большая (англ. All-Hallows-the-Great; снесена в 1894 году)
  • Святого Михаила на Вуд-стрит (англ. St Michael Wood Street; снесена в 1897 году)
  • Святого Георгия на Ботолф-лейн (англ. St George Botolph Lane; снесена в 1904 году)

Крематорий

В 1878 году LN&NMC продала изолированный участок земли в Бруквуде, недалеко от деревни Сент-Джонс, Британскому кремационному обществу. Здесь в 1879 году был построен крематорий Уокинга, первый в Великобритании[25]. Собственного крематория у LN&NMC так и не появилось, однако в 1910 году лорд Кадоган решил, что не хочет покоиться в мавзолее, который построил для себя в Бруквуде. Это здание, самый большой мавзолей на кладбище, было выкуплено LN&NMC и оборудовано полками и нишами для урн и с тех пор используется как колумбарий[26].

Бруквудский колумбарий

После 1945 года кремация, которая до того времени была необычной практикой, стала набирать в Великобритании популярность[27]. В 1946 году LN&NMC получила согласие на строительство собственного крематория на участке кладбища нонконформистов, отведенного для захоронений бедняков, но решила его не реализовывать[28]. Вместо этого в 1945 году компания заложила «Леса памяти» (англ. Glades of Remembrance), лесную зону, предназначенной для захоронения кремированных останков[28]. Они были освящены Генри Монтгомери Кэмпбеллом, епископом Гилфордским, в 1950 году[28][к 1]. Территория намеренно оставлена в природном виде, традиционные надгробия и памятники запрещены, а захоронения отмечены небольшими, от 5 до 8 см, камнями[29].

В следующее десятилетие кладбище было ближе всего к созданию собственного крематория. После закрытия железнодорожных станций на территории кладбища земля вокруг Южной станции и двух англиканских часовен на ней стала ненужной. В рамках Акта о лондонских некрополях 1956 года LN&NMC получила согласие парламента на преобразование одной из заброшенных часовен в крематорий, намереваясь использовать более новую часовню для церемонии, а здание вокзала — для хранения гробов и отдыха участников похорон[30]. Столкнувшись с отсутствием свободных средств и необходимостью защищаться от череды предложений о недружественном поглощении, руководство компании так и не реализовало предложенный проект, и здания остались бесхозными[30]. Вокзал был разрушен после пожара в 1972 году, хотя платформа осталась нетронутой[31].

Садовое хозяйство

Стремясь стать монополистом в лондонском похоронном деле, руководство LN&NMC осознавало, что в случае успеха их некрополь станет местом огромного национального значения[20]. Как следствие, кладбище было спроектировано привлекательным в отличие от убогих и перегруженных лондонских захоронений и новых пригородных кладбищ, которые уже становились переполненными[32][20].

LN&NMC стремилась создать на кладбище атмосферу вечной весны и выбирала растения для кладбища соответственно. Было известно, что вечнозеленые растения из Северной Америки хорошо адаптируются в местной почве[19]. Контракт на поставку деревьев и кустарников для кладбища получил Роберт Дональд, владелец дендрария недалеко от Уокинга[33]. Железнодорожная ветка через кладбище, а также основные дороги и тропы на кладбище были обсажены веллингтониями, что стало первой крупной интродукцией этих деревьев (завезенных в Европу только в 1853 году) в Великобритании[19]. Помимо веллингтоний массово высаживались магнолии, рододендроны, секвойи, азалии, пиерисы и араукарии с целью создания вечнозелёной растительности с большим количеством цветов и сильным цветочным ароматом по всему кладбищу[19].

В более поздние годы первоначальные посадки были дополнены множеством других видов деревьев, а также появилось множество растений, посаженных скорбящими на могилах и вокруг мавзолеев. Между окончанием независимости LN&NMC в 1959 году и покупкой кладбища Рамаданом Гюнеем (англ. Ramadan Güney) в 1985 году уход за кладбищем резко сократился, и бесконтрольное распространение различных видов растений привело к тому, что многие неосвоенные участки вернулись к дикому состоянию[34].

XX и XXI века

В августе 1914 года, когда разразилась Первая мировая война, LN&NMC предложила передать военному департаменту 1 акр (4046,85642200000 м2) земли «для бесплатного захоронения солдат и матросов, вернувшихся с фронта ранеными и впоследствии умерших». Предложение было принято только в 1917 году, когда часть территории стала Бруквудским военным кладбищем и использовалось для захоронения военнослужащих, умерших в Лондонском округе[26]. На этом же кладбище стали хоронить умерших во время Второй мировой войны.

Одновременно 141 военнослужащий Содружества, проживавший в Лондоне, покоится в могилах, разбросанных по всему кладбищу, за исключением небольшого участка медсестер на проспекте Святого Петра на Вестминстерском поле (где похоронены медсестры из Миллбанкского военного госпиталя) и участка для индийских солдат (в том числе одного неопознанного) в северо-западном углу кладбища[35].

Во время Второй мировой войны 51 военнослужащий Содружества был похоронен на гражданском кладбище, там же покоятся пять иностранных военнослужащих, о могилах которых заботится Комиссия Содружества по военным захоронениям (CWGC)[35]. В 1958 году CWGC открыла на кладбище военный мемориал пропавшим без вести на Второй мировой войне.

Здесь также создан мемориал святому Эдуарду Мученику[36], королю Англии, мощи которого находятся церкви Святого Эдуарда Мученика, разместившейся на месте бывшей Южной станции.

В 1959 году LN&NMC была куплена компанией Alliance Property[37]. Она постепенно лишалась земли и инвестиций, пока к 1973 году кладбище не стало независимым предприятием. На протяжении 1970-х годов оно переходило от одной девелоперской компании к другой и всё это время было лишено ухода[38]. В 1975 году тогдашний владелец Maximillian Investments добилась принятия Акта о Бруквудском кладбище, получив разрешение продавать неиспользуемые территории[39], в результате некоторые участки были проданы под застройку.

В 1985 году Рамадан Гюней выкупил кладбище у владевшего им на тот момент Д. Дж. Т. Долли, ранее занимавшего пост управляющего кладбищем[40]. Гюней председательствовал в Британско-турецком исламском фонде (англ. UK Turkish Islamic Trust) и искал место для захоронения членов фонда. В 1992 году было основано Общество Бруквудского кладбища (англ. Brookwood Cemetery Society), которое взяло на себя организацию мероприятий, популяризацию истории этого места и поддержку реставрационных работ. После смерти Гюнея в 2006 году он был похоронен на кладбище, а право собственности перешло к его детям (от последней жены). Непосредственное управление взял на себя Эркин Гюней, который руководил кладбищем почти 30 лет. Дайан Холлидей, сожительница Гюнея в последние 6 лет его жизни, была отстранена от деятельности, а затем уволена. В 2011 году она через суд вернула все права на наследство как фактическая вдова[41]. Это решение было оставлено без изменения Высоким судом при рассмотрении апелляции в 2012 году[42]. В 2014 году Дайан Холлидей продала кладбище Совету Уокинга.

Бруквудское военное кладбище и мемориалы

Бруквудский мемориал, построенный в 1958 году по проекту Ральфа Хобдея.

Бруквудское военное кладбище занимает около 16 га и является крупнейшим военным кладбищем Содружества наций в Великобритании. Земля под кладбище была предоставлена государству во время Первой мировой войны для захоронения военнослужащих Содружества и Американских вооруженных сил, которые умерли в Соединенном Королевстве от ран или других причин. В настоящее время на кладбище покоятся останки 1601 военнослужащего Содружества времён Первой мировой войны и 3476 военнослужащих времен Второй мировой войны (среди последних 3 неопознанных британских и 2 неопознанных канадских летчика).

Канадская секция является достаточно крупной, в ней похоронены 43 человека, умершие от ран после рейда на Дьепп в августе 1942 года. В 1968 году сюда же были перенесены останки мусульман с кладбища в Хорселл-Коммон. В юго-восточном углу находится большая секция Королевских ВВС, где похоронены граждане Чехии и США, погибшие на службе в ВВС Великобритании.

На кладбище также есть 786 военных захоронений лиц из стран, не входивших в Содружество, в том числе 28 неизвестных французских воинов, а также немцев: 8 погибших во время Первой мировой войны и 46 — во время Второй мировой войны[43]. Также здесь находятся захоронения поляков (84 могилы), чехов, бельгийцев (46 могил), голландцев (7 могил) и итальянцев (более 300 могил)[44]. За исключением Рождества и Нового года, военное кладбище открыто для посещения с 8 утра до заката по будням и с 9 утра до заката по субботам и воскресеньям[45].

Мемориал Соединенного Королевства 1914—1918 годов. Первоначально находился в северо-восточной части участка захоронений Первой мировой войны. В 2004 году на замену был построен новый мемориал, который по состоянию на 27 апреля 2018 года увековечивает память 308 военнослужащих Содружества, умерших во время Первой мировой войны в Великобритании и не имеющих известной могилы. (Для тех, чьи могилы впоследствии обнаруживаются, на соответствующем кладбище устанавливают памятник)[46].

Бруквудский мемориал находится в южной части канадской секции и увековечивает память 3428 мужчин и женщин Содружества, умерших во время Второй мировой войны и не имеющих известной могилы. Здесь упомянуты коммандос, убитые в ходе рейдов на Дьепп и Сен-Назер, и сотрудники разведки, погибшие в оккупированной Европе. Бруквудский мемориал также содержит имена 199 канадских военнослужащих[47].

Российский мемориал был создан в 1983 году и просуществовал до 2015 года. Он увековечивал память о военнослужащих Содружества наций, погибших в России в Первую и Вторую мировую войну и похороненных там же. Мемориал появился из-за того, что во времена холодной войны могилы в России были недоступны для посещения иностранцами.

  • Первый мемориал 1914—1918 годов
    Первый мемориал 1914—1918 годов
  • Новый мемориал 1914—1918 годов
    Новый мемориал 1914—1918 годов
  • Российский мемориал
    Российский мемориал

Американское кладбище и мемориал

Американское кладбище и мемориал жертв Первой мировой войны

Американское военное кладбище было выделено из Бруквудского кладбища в 1922 году, когда LN&NMC продала участок американскому правительству. Кладбище расположено западнее гражданского кладбища и занимает площадь 1,8 га. Здесь находятся могилы 468 американских военных, погибших во время Первой мировой войны. Ещё 563 умерших, могилы которых неизвестны, увековечены в мемориале.

После вступления Соединенных Штатов во Вторую мировую войну американское кладбище было расширено, и в апреле 1942 года здесь были похоронены первые умершие. Большое количество американцев базировалось на западе Англии. Для перевозки тел умерших от Девонпорта до Бруквуда ходил специальный поезд. К августу 1944 года на Бруквудском кладбище было захоронено более 3600 тел, после чего его использование прекратилось. С этого момента американцев хоронили на Американском кладбище в Кембридже[48].

С разрешения генерал-квартирмейстера армии США в январе-мае 1948 года останки американских военнослужащих, захороненных в Бруквуде во время Второй мировой войны, были эксгумированы[49]. При наличии просьб от ближайших родственников останки отправлялись в Соединенные Штаты для перезахоронения[49], остальные тела переносились на новое кладбище вблизи Кембриджа[48].

Американское кладбище в Бруквуде также было местом захоронения американских военнослужащих, казнённых во время службы в Соединенном Королевстве. После исполнения приговора тела доставлялись в Бруквуд из Шептон-Маллет по железной дороге. В 1948 году их не перевезли в Кембридж, а перезахоронили в безымянных могилах на участке E американского кладбища Уаза-Эна во Франции, специально отведенном для американских военнослужащих, казнённых во время Второй мировой войны[48]. (Один из казненных, Дэвид Кобб, был перезахоронен не во Франции, а в Дотане, штат Алабама, США). После перемещения военных могил американцев на их месте стали хоронить военнослужащих Сражающейся Франции и итальянских военнопленных[48].

Американское кладбище находится в ведении Американской комиссии по военным памятникам. Рядом находятся военные кладбища и памятники Содружества наций и других стран-союзников[50][51].

Комментарии

  1. ↑ К моменту освящения захоронения в «Лесах памяти» уже осуществлялись в течение трёх лет[28].

Примечания

  1. ↑ Parks and Gardens (polygons) // National Heritage List for England
  2. ↑ Historic England. Brookwood Cemetery (1001265) (англ.). National Heritage List for England.
  3. ↑ Emma Pengelly. 26 historic gems in Surrey that Historic England says we could lose forever (англ.). surreylive.news (15 ноября 2020). Дата обращения: 2 апреля 2021. Архивировано 2 марта 2021 года.
  4. ↑ About The Cemetery (англ.). Brookwood Cemetery Society. Дата обращения: 2 апреля 2021. Архивировано 21 апреля 2021 года.
  5. ↑ Clarke, John. London's Necropolis: A Guide to Brookwood Cemetery. — Sutton Publishing Ltd., 2004. — ISBN 978-0-7509-3513-5.
  6. ↑ Clarke, 2006, p. 164.
  7. ↑ Clarke, 2006, p. 110.
  8. ↑ Clarke, 2006, p. 162.
  9. ↑ 1 2 3 Clarke, 2006, p. 83.
  10. ↑ 1 2 Clarke, 2006, p. 81.
  11. ↑ 1 2 Clarke, 2004, p. 16.
  12. ↑ 1 2 Clarke, 2006, p. 103.
  13. ↑ Clarke, 2006, p. 91.
  14. ↑ Clarke, 2006, p. 93.
  15. ↑ Clarke, 2004, pp. 15–16.
  16. ↑ Clarke, 2004, p. 20.
  17. ↑ Clarke, 2004, p. 15.
  18. ↑ Clarke, 2004, p. 233.
  19. ↑ 1 2 3 4 Clarke, 2004, p. 11.
  20. ↑ 1 2 3 4 Clarke, 2004, p. 13.
  21. ↑ Clarke, 2004, pp. 13–14.
  22. ↑ Clarke, 2004, p. 14.
  23. ↑ 1 2 Clarke, 2006, p. 112.
  24. ↑ 1 2 Clarke, 2006, p. 111.
  25. ↑ Clarke, 2004, p. 18.
  26. ↑ 1 2 Clarke, 2004, p. 24.
  27. ↑ Clarke, 2004, p. 250.
  28. ↑ 1 2 3 4 Clarke, 2004, p. 28.
  29. ↑ Clarke, 2004, p. 29.
  30. ↑ 1 2 Clarke, 2004, p. 30.
  31. ↑ Clarke, 2006, p. 69.
  32. ↑ The Times, 8 Nov. 1854.
  33. ↑ Clarke, 2004, pp. 10–11.
  34. ↑ Clarke, 2004, p. 31.
  35. ↑ 1 2 [1] Архивная копия от 21 декабря 2018 на Wayback Machine CWGC Cemetery Report, Brookwood Cemetery.
  36. ↑ Edward the Martyr. Дата обращения: 2 декабря 2008. Архивировано 6 ноября 2015 года.
  37. ↑ Clarke, 2006, pp. 31.
  38. ↑ Clarke, 2006, pp. 31—32.
  39. ↑ Clarke, 2006, pp. 32.
  40. ↑ Clarke, 2006, pp. 35.
  41. ↑ Joe Finnerty. Brookwood Cemetery dispute finally resolved. getsurrey (14 октября 2012). Дата обращения: 15 января 2021. Архивировано 2 марта 2014 года.
  42. ↑ Joe Finnerty. Brookwood Cemetery family 'shocked' at ruling. getsurrey (18 октября 2012). Дата обращения: 15 января 2021. Архивировано 2 марта 2014 года.
  43. ↑ Archived copy. Дата обращения: 9 апреля 2015. Архивировано 31 августа 2015 года. German article on Cannock Chase German Military Cemetery, mentioning examples of Germans not reburied at Cannock Chase.
  44. ↑ Breakdown obtained from casualty record in CWGC Brookwood Military Cemetery.
  45. ↑ Commonwealth War Graves Commission Brookwood site. Дата обращения: 2 декабря 2008. Архивировано 4 сентября 2022 года.
  46. ↑ [2] Архивная копия от 21 января 2018 на Wayback Machine CWGC Cemetery Report, Brookwood United Kingdom 1914-18 Memorial.
  47. ↑ Jacqueline Hucker. Monuments of the First and Second World Wars. The Canadian Encyclopedia. Архивировано 10 августа 2011 года.
  48. ↑ 1 2 3 4 Clarke, 2006, p. 126.
  49. ↑ 1 2 Clarke, 2006, p. 67.
  50. ↑ Brookwood cemetery, American Battle Monuments Commission site. Дата обращения: 2 декабря 2008. Архивировано 5 апреля 2014 года.
  51. ↑ Brookwood cemetery, American Battle Monuments Commission video. Дата обращения: 2 декабря 2008. Архивировано 29 октября 2008 года.

Литература

  • Clarke, John M. London's Necropolis: A guide to Brookwood Cemetery (англ.). — Stroud: Sutton, 2004. — 300 p. — ISBN 978-0-7509-3513-5.
  • Clarke, John M. The Brookwood Necropolis Railway (англ.). — 4th ed.. — Usk: Oakwood Press, 2006. — 192 p. — (Locomotion Papers, 143). — ISBN 978-0-85361-655-9.

Дополнительная литература

  • Clarke, John M. The Brookwood Necropolis Railway. — The Oakwood Press, 1995. — ISBN Locomotion Papers No. 143.
  • Clarke, John M. An Introduction to Brookwood Cemetery 2nd Edition

Ссылки