Бразильский этап FIA WTCC 2010
Бразильский этап FIA WTCC 2010 — дебютный этап сезона 2010, проведённый на Autódromo Internacional de Curitiba (рядом с Куритибой, Бразилия) в первый уик-энд марта 2010 года. Этап-2010 — 5-й этап WTCC в Бразилии.
Фоновые события
Действующий чемпион соревннования SEAT отказался участвовать в сезоне-2010. Бывшие пилоты команды Габриэле Тарквини, Тьягу Монтейру и Хорди Жене перешли в новую команду SR-Sport, организованную SEAT совместно с Sunred Engineering.
BMW Motorsport сокращает своё участие в серии с 5 до 2 машин. Пилотами команды останутся Энди Приоль и Августо Фарфуш, и формально они поедут за Team RBM.
Chevrolet по прежнему выставит на старт 3 машины, но на смену завершившего карьеру Николы Ларини пришёл экс-пилот SEAT Sport Иван Мюллер.
Лада пропускает бразильский этап, но собирается вернуться в Мексике.
Фреди Барт дебютирует в WTCC за Sunred, а Гарри Волкхард и Дэррил О'Янг начнут свои выступления в WTCC за bamboo-engineering.
Результаты
Квалификация
Поз
|
№
|
Класс
|
Пилот
|
Машина
|
Время в Q1
|
Время в Q2
|
1
|
6
|
|
Иван Мюллер
|
Chevrolet Cruze LT
|
1:23,923
|
1:23,725
|
2
|
4
|
|
Хорди Жене
|
SEAT León 2.0 TDI
|
1:24,157
|
1:23,757
|
3
|
8
|
|
Ален Меню
|
Chevrolet Cruze LT
|
1:23,730
|
1:23,829
|
4
|
7
|
|
Роберт Хафф
|
Chevrolet Cruze LT
|
1:23,630
|
1:23,833
|
5
|
1
|
|
Габриэле Тарквини
|
SEAT León 2.0 TDI
|
1:24,125
|
1:23,834
|
6
|
11
|
|
Энди Приоль
|
BMW 320si
|
1:24,034
|
1:23,955
|
7
|
10
|
|
Августо Фарфус
|
BMW 320si
|
1:24,006
|
1:23,981
|
8
|
17
|
|
Михел Нюкьер
|
SEAT León 2.0 TDI
|
1:24,516
|
1:24,161
|
9
|
2
|
|
Том Коронель
|
SEAT León 2.0 TDI
|
1:24,558
|
1:24,325
|
10
|
5
|
|
Норберт Мицелис
|
SEAT León 2.0 TDI
|
1:24,019
|
1:24,926
|
11
|
3
|
|
Тьягу Монтейру
|
SEAT León 2.0 TDI
|
1:24,562
|
|
12
|
18
|
|
Фреди Барт
|
SEAT León 2.0 TDI
|
1:24,983
|
|
13
|
26
|
Ч
|
Стефано Д'Асте
|
BMW 320si
|
1:25,153
|
|
14
|
20
|
Ч
|
Дэррил О'Янг
|
Chevrolet Lacetti
|
1:25,328
|
|
15
|
21
|
Ч
|
Меди Беннани
|
BMW 320si
|
1:25,486
|
|
16
|
15
|
Ч
|
Франц Энгстлер
|
BMW 320si
|
1:25,547
|
|
17
|
25
|
Ч
|
Серхио Эрнандес
|
BMW 320si
|
1:25,826
|
|
18
|
19
|
Ч
|
Харри Волхард
|
Chevrolet Lacetti
|
1:25,841
|
|
19
|
16
|
Ч
|
Андрей Романов
|
BMW 320si
|
1:27,567
|
|
Время отбора: 1:29,484
Гонка 1
Поз
|
№
|
Класс
|
Пилот
|
Машина
|
Время (Отрыв)
|
Лучший круг
|
1
|
6
|
|
Иван Мюллер
|
Chevrolet Cruze LT
|
26:57.181
|
1:34,400
|
2
|
7
|
|
Роберт Хафф
|
Chevrolet Cruze LT
|
+1,053
|
1:33,904
|
3
|
8
|
|
Ален Меню
|
Chevrolet Cruze LT
|
+5,582
|
1:34,646
|
4
|
1
|
|
Габриэле Тарквини
|
SEAT León 2.0 TDI
|
+7,136
|
1:34,438
|
5
|
11
|
|
Энди Приоль
|
BMW 320si
|
+11,625
|
1:34,676
|
6
|
10
|
|
Августо Фарфус
|
BMW 320si
|
+12,098
|
1:34,824
|
7
|
4
|
|
Хорди Жене
|
SEAT León 2.0 TDI
|
+14,379
|
1:34,855
|
8
|
2
|
|
Том Коронель
|
SEAT León 2.0 TDI
|
+14,647
|
1:34,448
|
9
|
18
|
|
Фреди Барт
|
SEAT León 2.0 TDI
|
+18,773
|
1:34,744
|
10
|
5
|
|
Норберт Мицелис
|
SEAT León 2.0 TDI
|
+20,359
|
1:34,904
|
11
|
3
|
|
Тьягу Монтейру
|
SEAT León 2.0 TDI
|
+21,691
|
1:34,258
|
12
|
17
|
|
Михел Нюкьер
|
SEAT León 2.0 TDI
|
+22,645
|
1:34,997
|
13
|
25
|
Ч
|
Серхио Эрнандес
|
BMW 320si
|
+34,973
|
1:34,986
|
14
|
15
|
Ч
|
Франц Энгстлер
|
BMW 320si
|
+38,092
|
1:35,418
|
15
|
20
|
Ч
|
Дэррил О'Янг
|
Chevrolet Lacetti
|
+44,692
|
1:35,847
|
16
|
19
|
Ч
|
Харри Волхард
|
Chevrolet Lacetti
|
+50,005
|
1:36,445
|
17
|
26
|
Ч
|
Стефано Д'Асте
|
BMW 320si
|
+50,742
|
1:36,047
|
18
|
21
|
Ч
|
Меди Беннани
|
BMW 320si
|
+1:20,825
|
1:35,527
|
Сход
|
16
|
Ч
|
Андрей Романов
|
BMW 320si
|
+11 кругов
|
1:40,649
|
Примечание:Старт дан за автомобилем безопасности. Длительность гонки увеличена до 16 кругов
Стартовое поле гонки 2
Примечание:Первая восьмёрка финишировавших в первой гонке зеркально развёрнута
Гонка 2
Поз
|
№
|
Класс
|
Пилот
|
Машина
|
Время (Отрыв)
|
Лучший круг
|
1
|
1
|
|
Габриэле Тарквини
|
SEAT León 2.0 TDI
|
20:13.311
|
1:25,803
|
2
|
4
|
|
Хорди Жене
|
SEAT León 2.0 TDI
|
+1,276
|
1:25,898
|
3
|
8
|
|
Ален Меню
|
Chevrolet Cruze LT
|
+5,407
|
1:25,947
|
4
|
6
|
|
Иван Мюллер
|
Chevrolet Cruze LT
|
+5,985
|
1:25,949
|
5
|
7
|
|
Роберт Хафф
|
Chevrolet Cruze LT
|
+8,295
|
1:26,213
|
6
|
10
|
|
Августо Фарфус
|
BMW 320si
|
+8,596
|
1:26,219
|
7
|
3
|
|
Тьягу Монтейру
|
SEAT León 2.0 TDI
|
+10,419
|
1:26,256
|
8
|
17
|
|
Михел Нюкьер
|
SEAT León 2.0 TDI
|
+11,808
|
1:26,156
|
9
|
5
|
|
Норберт Мицелис
|
SEAT León 2.0 TDI
|
+17,576
|
1:26,674
|
10
|
25
|
Ч
|
Серхио Эрнандес
|
BMW 320si
|
+24,244
|
1:27,085
|
11
|
15
|
Ч
|
Франц Энгстлер
|
BMW 320si
|
+24,643
|
1:27,087
|
12
|
21
|
Ч
|
Меди Беннани
|
BMW 320si
|
+30,072
|
1:27,128
|
13
|
19
|
Ч
|
Харри Волхард
|
Chevrolet Lacetti
|
+30,923
|
1:27,233
|
14
|
18
|
|
Фреди Барт
|
SEAT León 2.0 TDI
|
+39,780
|
1:26,520
|
15
|
26
|
Ч
|
Стефано Д'Асте
|
BMW 320si
|
+40,328
|
1:27,723
|
16
|
20
|
Ч
|
Дэррил О'Янг
|
Chevrolet Lacetti
|
+40,481
|
1:27,428
|
Сход
|
2
|
|
Том Коронель
|
SEAT León 2.0 TDI
|
+13 кругов
|
8:53,987
|
Сход
|
11
|
|
Энди Приоль
|
BMW 320si
|
+14 кругов
|
|
НС
|
16
|
Ч
|
Андрей Романов
|
BMW 320si
|
НС
|
|
Общий зачёт после этапа
Личный зачёт
Кубок Конструкторов
Личный трофей частников
Командный трофей частников
Зачёт новичков
Ссылки
|