Беркут-8

Беркут-8
Общие данные
Производитель	ООО «Тюменский завод вездеходной техники»
Годы производства	2011 — настоящее время
Сборка	Россия, Тюмень
Класс	вездеход
Дизайн и конструкция
Компоновка	переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	8 × 8
Двигатель
D4BF Общие данные Производитель Hyundai Тип дизельный Макс. скорость 50 Производительность Максимальная мощность 61 кВт (83 л. с.), при 3800 об/мин Максимальный крутящий момент 230 Н·м, при 2000 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 2476 см^3 Цилиндров 4 Тактность (число тактов) 4 Порядок работы цилиндров 1-3-4-2 Материал блока цилиндров чугун Материал ГБЦ алюминий Питание Рекомендованное топливо дизельное по ГОСТ Охлаждение жидкостное Система питания ТНВД
Трансмиссия
Механическая, 5-ступ.
Массогабаритные характеристики
Длина	6800 мм
Ширина	2500 мм
Высота	2600 мм
Клиренс	760 мм
Масса	2500 кг
Полная масса	3500 кг
На рынке
Похожие модели	Тром-8, Странник
Другая информация
Грузоподъёмность	на суше: 1 000 кг на воде: 1 000 кг
Объём бака	258 литров
Дизайнер	Фролов Александр Сергеевич
Медиафайлы на Викискладе

«Беркут-8» — снегоболотоход-амфибия широкого спектра применения на шинах сверхнизкого давления.

Беркут-8 выпускается Тюменским заводом вездеходной техники[1].

Изделие представляет собой двухзвенную плавающую машину с балансирной подвеской и ломающейся рамой. Геометрическая проходимость обеспечивается клиренсом в 0,76 метра, ходом колес до 0,95 метра, плоским и ровным днищем. Вездеход имеет герметичный корпус и преодолевает водные преграды без специальной подготовки, плавает с полной загрузкой. Передвигается по любому снежному покрову. На нем разрешено движение по дорогам общего пользования.

История

Разработка вездехода «Беркут-8» началась в 2011 году, а первая серийная модель была выпущена в 2012 г.[2] Вездеход оснащался роликовым приводом колес и выпускался в трех модификациях: грузовая платформа, буровая платформа, грузо-пассажирский транспортник.

Второе поколение появилось в 2017 году. Коренное отличие от предшественника — цепной привод колес, позволяющий использовать шины практически любого размера, вплоть до 1700 мм.[3]

Характеристики

«Беркут-8» имеет двухзвенную компоновку. Силовой агрегат расположен в первом (переднем) звене. Рама вездехода имеет 3 степени свободы. Второе звено модульное. Дизельный двигатель, с турбонаддувом. Рабочий объем - 2,5 литра. Мощность 83 л. с. Постоянный полный привод с блокируемым межосевым дифференциалом. Межколесные дифференциалы - самоблокирующиеся. Колесная формула 8х8. Подвеска балансирная, с блокировкой балансиров. Тормоза дисковые с вакуумным усилителем. Рулевое управление с гидроусилителем.

Первое звено снегоболотохода «Беркут-8» имеет простой и добротный салон, органы управления автомобильного типа. Рабочее место водителя оборудовано спальным местом, вмещает до 3 пассажиров. Во втором звене грузопассажирского транспортника, при необходимости могут сравнительно долгое время жить в автономном режиме 4 человека, Его пассажировместимость в поездке до 6 человек.

Применение

«Беркут-8» используется в ФСК ЕЭС[4][5].

Галерея

• 
  «Беркут-8» первого поколения — хорошо видны приводные ролики колёс
• 
  Во втором поколении роликовый привод заменили цепным

Примечания

1. Русская мощь: вездеход «Беркут-8» на базе ВАЗ поражает своими возможностями » Экономическое обозрение  (неопр.). finobzor.ru. Дата обращения: 25 августа 2017. Архивировано 25 августа 2017 года.
2. О компании | ООО «Тюменский завод вездеходной техники»  (неопр.). berkut8.ru. Дата обращения: 31 марта 2022. Архивировано 18 декабря 2021 года.
3. ПЕРЕЧЕНЬ УПОЛНОМОЧЕННЫХ ОРГАНОВ (ОРГАНИЗАЦИЙ) И ОРГАНИЗАЦИЙ-ИЗГОТОВИТЕЛЕЙ, ВКЛЮЧАЕМЫХ В НАЦИОНАЛЬНУЮ ЧАСТЬ ЕДИНОГО РЕЕСТРА УПОЛНОМОЧЕННЫХ ОРГАНОВ (ОРГАНИЗАЦИЙ) ГОСУДАРСТВ – ЧЛЕНОВ ЕВРАЗИЙСКОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО СОЮЗА И ОРГАНИЗАЦИЙ – ИЗГОТОВИТЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (ШАССИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ), САМОХОДНЫХ МАШИН И ДРУГИХ ВИДОВ ТЕХНИКИ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИХ ОФОРМЛЕНИЕ ПАСПОРТОВ (ЭЛЕКТРОННЫХ ПАСПОРТОВ) ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (ШАССИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ), САМОХОДНЫХ МАШИН И ДРУГИХ ВИДОВ ТЕХНИКИ  (неопр.) (7 августа 2018). Дата обращения: 20 августа 2018. Архивировано 19 августа 2018 года.
4. ФСК ЕЭС. ФСК ЕЭС УСИЛИВАЕТ ФИЛИАЛ В ЗАПАДНОЙ СИБИРИ РОССИЙСКОЙ СПЕЦТЕХНИКОЙ  (неопр.) (31 октября 2016). Дата обращения: 17 августа 2017. Архивировано 17 августа 2017 года.
5. УралИнформБюро. ФСК ЕЭС ПРЕДСТАВИЛА В СУРГУТЕ БЕРКУТА  (неопр.) (20 июня 2017). Дата обращения: 17 августа 2017. Архивировано 17 августа 2017 года.

Ссылки

• Вездеход на сайте производителя Архивная копия от 18 августа 2017 на Wayback Machine