Бе́кетовый у́зел[5] в морском деле (англ.Becket Hitch[6]) — морскойсоединяющий временный узел, завязываемый тросом на огоне «бе́кета»[7]. Применяли в рыбацком деле и морском для прикрепления оснастки. Бекетовый узел является штыком[8]. Для большей надёжности после завязывания бекетового штыка на конце троса завязывают сто́порный (простой) узел[9]. Для более лёгкого развязывания бекетовый узел можно завязать с петлёй[10]. Бекетовый узел может быть завязан на петле булиня[11]. Бекетовый узел может быть усилен путём удвоения[12]. Вообще, всякий узел, закреплённый на огоне, называют «бекетовым», но правильный бекетовый узел завязывают на основе шкотового узла[13]. Бекетовый узел используют для связывания тросов, один из которых имеет огон или коуш и при ввязывании в коуш или кренгельс различных снастей (например, шкота, фала). Кроме того, бекетовым узлом привязывают фалы к сигнальным и другим флагам[3]. Бекетовый узел, ввязанный в коуш, — надёжен только тогда, когда трос натянут. Его нельзя использовать в том случае, если трос крепят к коушу больших размеров или жёстскому огону[14].
Сделать обязательную схватку ходового конца троса за коренной.
Крепление к гаку
При погрузочных работах на корабле бекетовый узел также использовали для крепления троса к гаку, и в этом случае получался отдельный узел, называемый на английском флотеBill Hitch[4]. Узел приобретает сравнительную надёжность в случае, если трос (изготовленный из растительного материала) крепко стянут с гаком. При этом способ завязывания мог быть следующим:
Сделать простой узел на конце троса.
Вдеть гак в середину узла и захватить коренной конец троса концом (bill) гака, отчего узел и получил своё наименование; при этом первоначально завязанный простой узел превратится в сваечный по сути.
Вывернуть петлю сваечного узла так, чтобы она обнимала конец гака и его шейку (neck).
Признаки
Плюсы
Узел — прост
Легко развязывать
Минусы
Необходима схватка ходового конца троса за коренной
Применение
В морском деле
Применяли в рыбацком деле и морском для крепления оснастки. Бекетовый штык отличается от подобных ему узлов тем, что трос крепят к огону, в гачном узле — к гаку, в шкотовом узле — к петле троса
↑Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.316, #1900 ISBN 0-385-04025-3
↑Григорьев В. В., Грязнов В. М., Судовые такелажные работы, Изд. 4-е, перераб. и доп. М., «Транспорт», 1975, стр.9
↑ 123Куряшкин Андрей Николаевич, Техника вязки узлов. Теория и практика. — Семей. 2014. — стр.699ISBN 978-601-80497-5-0
↑ 12Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.314, #1879 ISBN 0-385-04025-3
↑Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, p.18, #73. Doubleday. ISBN 0-385-04025-3 «The purpose for which a knot is used and the way in which it is tied, rather than its appearance, decide its classification. This is clearly exemplified by three well-known knots of the same identical form: Bowline, Sheet Bend, Becket Hitch». Цель использования и способ вязки узла определяют его классификацию, а не рисунок узла. Это видно по трём хорошо известным одинаковым узлам: булинь (беседочный узел), шкотовый узел, бе́кетовый штык
↑Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.316, #1900 ISBN 0-385-04025-3 «(p.316) Any hitch that is attached to an Eye Splice becomes a Becket Hitch, but this is the Becket Hitch, proper. In form it is similar to Sheet Bend. But the end is bent to an eye instead of a loop». Всякий штык, прикреплённый к огону превращается в бе́кетовый штык. По форме схож со шкотовым узлом. Однако, конец прикрепляется к огону, а не к петле
↑Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.313ISBN 0-385-04025-3 «Any Eye Splice is a becket, and a Becket Hitch is the knot that commonly is made fast to an Eye Splice. The rope handle of a sea chest is also called a „becket“. Any short rope that is employed for securing objects on shipboard is termed a „becket“, provided it has an eye in one end. Generally it has a Knob Knot or toggle in the other end, to button into the eye». Всякий огон — это «бекет», а бекетовый штык — это узел, которым крепят трос к огону. Верёвочную рукоять морского сундука также называют «бекетом». Всякий короткий отрезок троса, который используют для крепления чего-либо на корабле называют «бекетом», если на одном конце есть огон, на другом — кноп, чтобы запугнуть кнопом трос в огон
↑Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, p.13. Doubleday. ISBN 0-385-04025-3 «A hitch is a knot tied directly to or around an object; there are many hitches that will capsize if removed from the supporting object (p.13). The purpose for which a knot is used and the way in which it is tied, rather than its appearance, decide its classification. This is clearly exemplified by three well-known knots of the same identical form: Bowline, Sheet Bend, Becket Hitch (p.18)». Штык — это узел, завязанный непосредственно или вокруг объекта; существует множество штыков, которые развязываются сами, если снять их с объекта. ...Цель использования и способ вязки узла определяют его классификацию, а не рисунок узла. Это видно по трём хорошо известным одинаковым узлам: булинь (беседочный узел), шкотовый узел, бе́кетовый штык
↑Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, p.50, p.54, #297, #334. Doubleday. ISBN 0-385-04025-3 «For extra security an Overhand Knot may be tied in the end». Для большей надёжности на конец троса добавляется простой узелок
↑Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, p.50, p.317, #298, #1915. Doubleday. ISBN 0-385-04025-3 «Slipped method is recommended for late afternoon fishing, when darkness is about to descend to make untying difficult». Развязывающийся бекетовый штык рекомендован при рыбалке в темноте, когда становится труднее развязывать
↑Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, p.267, #1475. Doubleday. ISBN 0-385-04025-3
↑Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, p.316, #1902. Doubleday. ISBN 0-385-04025-3 «The Double Becket Hitch is more secure than the Single Becket Hitch and is the method by which a whale line is always made fast to the harpoon becket. If a very small line is bent to a large eye the Becket Hitch may be tripled or even quadrupled by adding further turns». Двойной бекетовый штык — более надёжен, чем бекетовый штык. Двойным бекетовым штыком крепится китовый линь к гарпуну. Если тонкий линь прикрепляется к большому огону, то бекетовый узел завязывается с тремя шлагами или даже с четырьмя
↑Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, p.316, #1900. Doubleday. ISBN 0-385-04025-3 «Any hitch that is attached to an Eye Splice becomes a Becket Hitch, but this is the Becket Hitch, proper. In form it is similar to the Sheet Bend. But the end is bent to an eye instead of a loop». Хотя всякий штык, прикреплённый к огону, превращается в бекетовый штык, однако правильный бекетовый штык основан на шкотовом узле, где в отличие от шкотового узла конец троса крепится на огоне, но не на петле
↑Григорьев В. В., Грязнов В. М., Судовые такелажные работы, Изд. 4-е, перераб. и доп. М., «Транспорт», 1975, стр.9 «Шкотовый узел применяют при связывании тросов, один из которых имеет огон или коуш, и при ввязывании в коуш или кренгельс различных снастей (например, шкота, фала). Кроме того, шкотовым узлом привязывают фалы к сигнальным и другим флагам. Шкотовый узел, ввязанный в коуш, надёжен только тогда, когда трос натянут. Его нельзя применять в том случае, если трос крепят к коушу больших размеров или к жёстскому огону»
↑Григорьев В. В., Грязнов В. М., Судовые такелажные работы, Изд. 4-е, перераб. и доп. М., «Транспорт», 1975, стр.9 «Шкотовый узел применяют при связывании тросов, один из которых имеет огон или коуш, и при ввязывании в коуш или кренгельс различных снастей (например, шкота, фала). Кроме того, шкотовым узлом привязывают фалы к сигнальным и другим флагам. Шкотовый узел, ввязанный в коуш, надёжен только тогда, когда трос натянут. Его нельзя применять в том случае, если трос крепят к коушу больших размеров или к жёстскому огону»
Литература
Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday. ISBN 0-385-04025-3
Григорьев В. В., Грязнов В. М., Судовые такелажные работы, Изд. 4-е, перераб. и доп. М., «Транспорт», 1975, 112 с.
Куряшкин Андрей Николаевич, Техника вязки узлов. Теория и практика. — Семей. 2014. — 842 с. ISBN 978-601-80497-5-0