Батуми (аэропорт)

Международный аэропорт Батуми имени Александра Картвели
груз. ბათუმის ალექსანდრე ქართველის სახელობის საერთაშორისო აეროპორტი
ИАТА: BUS – ИКАО: UGSB
Информация
Вид аэропорта международный аэропорт, аэропорт и коммерческий аэродром[вд]
Страна  Грузия
Расположение Батуми
Дата открытия 26 мая 2007
Оператор TAV Airports Holding
Высота НУМ +32 м
Время работы круглосуточно
Сайт batumiairport.com
Карта
BUS (Грузия)
Точка
BUS
Статистика (2022)
Годовой пассажиропоток ▲ 616 885 пасс.
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Международный аэропорт Батуми имени Александра Картвели» (груз. ბათუმის ალექსანდრე ქართველის სახელობის საერთაშორისო აეროპორტი) (ИАТА: BUS, ИКАО: UGSB) — международный аэропорт, расположенный в 2 км к югу от города Батуми в Грузии на побережье Чёрного моря, в столице автономной республики Аджарии. Аэропорт назван в честь Александра Картвели, авиационного инженера и пионера авиации.

Описание и расположение

Аэродром Батуми 2 класса, способен принимать самолёты Ил-18, Ту-134, Як-42, Боинг 737, Airbus A319, Airbus A320, а также вертолёты всех типов. Максимальный взлётный вес воздушного судна 64 т. Находится в 2 км юго-западнее Батуми, в 20 км к северу от Артвина (Турция).

Кроме местных и международных рейсов, аэропорт обслуживает региональные рейсы в северо-восточной Турции[1] .

Новое здание терминала аэропорта было введено в эксплуатацию 26 мая 2007, его площадь составляет 3,915 м², пропускная способность — 600,000 пассажиров в год. За 2018 год аэропорт Батуми обслужил 598 891 пассажира.В 2019 году аэропорт обслужил 624 151 пассажира.

История

С августа 1940 года на аэродроме базировался 35-й истребительный авиационный полк из состава 25-й смешанной авиадивизии ВВС Закавказского военного округа на самолетах И-153. Во время войны выполнял задачи противовоздушной обороны в Батумском районе ПВО. Во время войны полк летал на самолетах И-153, МиГ-3, ЛаГГ-3, Hawker Hurricane, Curtiss P-40 («Киттихаук») и Supermarine Spitfire («Спитфайр»-IX). Первая известная воздушная победа полка в Великой Отечественной войне одержана 20 февраля 1942 года: лейтенант Лобенко Б. К., пилотируя МиГ-3, в воздушном бою в районе западнее Батуми сбил немецкий бомбардировщик Ju-88[2][3].

В 1944 году полк перебазировался на аэродром Новоалексеевка (Тбилиси)[2].

С 7 февраля 1946 года на аэродроме базировался 833-й истребительный авиационный полк ПВО на самолетах Як-9 (до 1951 г.), Supermarine Spitfire («Спитфайр»-IX) — до 1948 года, МиГ-15 (с августа 1951 года) и МиГ-17 с июля 1952 года. 4 октября 1953 года полк перебазировался в составе 126-й истребительной авиационной дивизии в состав 61-го гвардейского истребительного авиационного корпуса 24-й воздушной армии ГСВГ на аэродром Альтес-Лагер[4].

На замену ему из Германии прибыл 705-й гвардейский истребительный авиационный Оршанский Краснознаменный ордена Александра Невского полк. 25 сентября 1953 года полк получил самолеты МиГ-17 от убывающего в Германию 35-го истребительного авиационного полка с аэродрома Кобулети[5]. Полк пролетал на этих самолетах до июня 1960 года и был расформирован на аэродроме в связи с сокращением Вооруженных Сил СССР[5].

Авиакомпании и назначения

Авиакомпания Пункты назначения
Air Arabia Сезонные: Шарджа
FlyDubai Сезонные: Дубай
SCAT Airlines Сезонные: Актау, Астана
Sun d'Or (El Al) Тель-Авив (Бен-Гурион)
Turkish Airlines Стамбул
Uzbekistan Airways Ташкент
Белавиа Минск
HiSky Кишинёв[6]
Georgian Airways Тбилиси
Сезонные: Астана, Тель-Авив (Бен-Гурион)
YanAir Сезонные: Киев (Жуляны), Одесса
Air Manas Бишкек

Показатели деятельности

Год 2007[7] 2008[7] 2009[7] 2010[8] 2011[8]
Количество взлётно-посадочных операций 01 044 01 936 ▲ 01 806 ▼
Международные воздушные линии 00 836 01 358 ▲ 01 006 ▼
Внутренние воздушные линии 00 208 00 578 ▲ 00 800 ▲
Перевезено пассажиров 39 637 69 354 ▲ 49 146 ▼ 90 000 ▲ 130 000 ▲
Международные воздушные линии 38 613 64 656 ▲ 46 044 ▼
Внутренние воздушные линии 01 024 04 698 ▲ 03 102 ▼

Происшествия

  • 15 июля 1975 г. катастрофа самолёта Як-40, аэропорт Батуми. Рейс Ереван — Батуми. Столкнулся с горой Мтирала во время ухода на второй круг. На борту находился 41 человек, все погибли. Нарушение схемы ухода. Неудовлетворительный контроль со стороны службы УВД.

Примечания

  1. ↑ Александр Лапшин. Как я летал из аэропорта которого… не существует (Турция — Грузия). Дата обращения: 4 августа 2016. Архивировано 2 мая 2016 года.
  2. ↑ 1 2 M.Holm. 35th Fighter Aviation Regiment (англ.). Luftvaffe. M.Holm (27 февраля 2019). Дата обращения: 27 февраля 2019. Архивировано 13 февраля 2013 года.
  3. ↑ Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина : Первая полная энциклопедия. — М.: Яуза-пресс, 2014. — С. 348. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
  4. ↑ М. Хольм. 833-й истребительный авиационный полк ПВО (англ.) (17 февраля 2019). Дата обращения: 17 февраля 2019. Архивировано 17 февраля 2019 года.
  5. ↑ 1 2 M.Holm. 705th Guards Orshanskiy Red Banner order of Aleksandr Nevskiy Fighter Aviation Regiment (англ.). Luftvaffe. M.Holm (27 февраля 2019). Дата обращения: 27 февраля 2019. Архивировано 27 февраля 2019 года.
  6. ↑ FlyOne запускает первый прямой рейс из Молдовы в Батуми, Грузия. zbordirect.com/ru. Дата обращения: 10 мая 2021. Архивировано 13 мая 2021 года.
  7. ↑ 1 2 3 Статистика Архивная копия от 3 апреля 2016 на Wayback Machine, официальный сайт аэропорта (англ.)
  8. ↑ 1 2 Management Presentation Архивная копия от 29 марта 2014 на Wayback Machine, TAV AIRPORTS, January 2012 (англ.)

Ссылки