Ан-6

Ан-6
Ан-6 в полёте
Ан-6 в полёте
Тип биплан
Разработчик О. К. Антонов
Производитель Союз Советских Социалистических Республик ОКБ-153 О. К. Антонова
Первый полёт 21 марта 1948 года
Статус Снят с производства
Годы производства 1956 — 1958
Базовая модель Ан-2
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ан-6 — высотный разведчик погоды разработки ОКБ-153 О. К. Антонова на базе Ан-2.

Аэродинамическая схема

  • Одномоторный расчалочный биплан с дополнительной кабиной в основании киля.

История

21 марта 1948 году в Новосибирске взлетел самолёт-зондировщик атмосферы на высотах 6000—8000 м, получивший обозначение «К». Основное внешнее отличие от базовой машины, Ан-2 — наличие кабины наблюдателя-метеоролога у основания киля. В результате испытаний самолёта «К» был сделан вывод, что его силовая установка не обеспечивает необходимую высотность и требует усовершенствования. В октябре 1948 года из-за рассоединения тяги управления двигателем машина совершила грубую посадку и получила повреждения.

В 1950 году перед ОКБ-153 вновь была поставлена задача создать высотный самолёт для зондирования атмосферы. Конструкторы приняли решение доработать «К», установив на нём новую силовую установку с турбокомпрессором ТК-19 конструкции С. А. Трескина, обеспечивавшим сохранение мощности 850 л. с. до высоты 9500 м. Самолёт, получивший обозначение Ан-2ЗА (зондировщик атмосферы) или Ан-6, в декабре 1951 года удовлетворительно прошёл испытания в ГК НИИ ВВС.[1]

Серийное производство в 1956—1958 годах.

Технические характеристики[2]

  • Экипаж: 2 чел.

Двигатель

  • 1 ПД Швецова М-62Р, на базе АШ-62ИР. Отличался двумя турбокомпрессорами ТК-19.[3]

Размеры

  • Длина самолёта: 12,8 м
  • Высота самолёта: 4,68 м
  • Общий размах верхнего крыла: 18,17 м
  • Общий размах нижнего крыла: 14,23 м
  • Площадь крыла: 71,68 м

Массы и нагрузки

  • Вес пустого самолёта: 3600 кг
  • Вес топлива нормальный/максимальный: 700/900 кг
  • Взлетный вес нормальный/максимальный: 4650/5250 кг

Лётные данные

  • Максимальная скорость у Земли: 234 км/ч
  • Максимальная скорость на высоте 7000 м: 285 км/ч
  • Дальность полёта: 1610 км
  • Время набора высоты: 7000 м за 33 мин.
  • Практический потолок: свыше 10 000 м
  • Посадочная скорость: 80 км/ч
  • Разбег: 125 м
  • Пробег: 105 м

Примечания

  1. ↑ Уголок неба - Большая авиационная энциклопедия. Дата обращения: 27 июня 2009. Архивировано 13 апреля 2009 года.
  2. ↑ Характеристики некоторых модификаций самолета Ан-2. Дата обращения: 27 июня 2009. Архивировано 18 июня 2008 года.
  3. ↑ Авиация. - М.: «Большая российская энциклопедия», 1994. - Стр. 69-71.

Ссылки