Александров, Владимир Леонидович (судостроитель)
Влади́мир Леони́дович Алекса́ндров (род. 10 октября 1944, Ленинград) — российский кораблестроитель и организатор судостроительного производства[2], генеральный директор Государственного предприятия «Адмиралтейские верфи» (1984—2012). Герой Российской Федерации (13.08.1998). Доктор технических наук (2000)[3]. БиографияИз семьи рабочих (отец работал в пожарной охране, мать на авиаремонтном предприятии). Владимир с 1951 года учился в начальной школе № 41 на Гатчинской улице, с 1955 года — в школе-восьмилетке № 56, с 1959 — в школе-десятилетке № 55 на Левашовском проспекте, которую окончил в 1961 году. В молодости серьёзно занимался академической греблей, под руководством тренера Вольдемара Петровича Дундура стал чемпионом СССР среди распашных рулевых восьмёрок и выполнил тем самым норматив мастера спорта. Однако продолжать карьеру в спорте не стал, предпочтя ей учёбу[4]. Окончил Ленинградский кораблестроительный институт в 1967 году. Вся производственная деятельность В. Л. Александрова прошла на предприятии «Адмиралтейские верфи», куда он пришёл сразу после окончания института (тогда предприятие именовалось «Ново-Адмиралтейский завод», позднее переименовано в «Ленинградское Адмиралтейское производственное объединение», современное название получило в 1992 году[5])[6]. Трудился последовательно в должностях помощника мастера и мастера по сборке стапельного цеха, старшего мастера, заместителя начальника и начальника начальника стапельного цеха, заместителя начальника производственно-диспетчерского отдела, заместителя генерального директора по производству, главного инженера, заместителя генерального директора[6]. В своей профессии кораблестроителя он стал одним из корифеев, считается лучшим специалистом в области подводного судостроения 2000-х годов. Непосредственно под его руководством построено свыше 160 кораблей и судов: подводные лодки с атомными энергетическими установками проектов 671, 671РТ и 671РТМ, дизель-электрические подводные лодки третьего и четвёртого поколений, глубоководные аппараты гражданского и военного назначения, корабли связи и управления. Также предприятие выпускало оборудование для подводного строительства, оборудование для подводной сварки[6]. В июле 1984 года В. Л. Александров назначен на должность генерального директора предприятия[6]. При Александрове «Адмиралтейские верфи» до 1990-х годов предприятие активно спускало со стапелей современные корабли — продукцию мирного и военного судостроения. В тяжелые постсоветские кризисные годы оно практически полностью сохранило производственный персонал, было переоборудовано большое количество цехов, освоены современные технологии судостроения. После 1990-х предприятие также стало активно работать и на международном рынке[6]. В 2007 году предприятие вошло в состав ОСК, практически сразу же возник вопрос о переводе производства в Кронштадт[7]. Владимир Александров не согласился с таким решением, но в 2010 году вопрос был решён в пользу острова Котлин. В результате Александров принял решение об отставке[8]. В 2012 году ушёл в отставку, его сменил на посту генерального директора Александр Бузаков. Занимался общественной деятельностью. В 2001—2015 годах занимал пост президента Ассоциации судостроителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области (с 2015 года почётный президент). В разные годы был вице-президентом Российской инженерной академии (академик с 2002 г.), вице-президентом Санкт-Петербургской академии истории науки и техники (академик этой академии с 1999 года), академиком Санкт-Петербургской инженерной академии (1993) и председателем Научно-технического общества по судостроению при этой академии, вице-президентом Санкт-Петербургского союза промышленников и предпринимателей России (c 2002 года по настоящее время), президентом Общероссийской общественной организации «Российское научно-техническое общество судостроителей имени академика А. Н. Крылова» (2002—2017), членом Морского собрания Санкт-Петербурга, соучредителем Фонда «Наш город»[9]. Ведёт преподавательскую деятельность в вузах Санкт-Петербурга, в 2011—2019 годах был профессором кафедры технологии судостроения Морского технического университета. Почётный профессор Технического университета г. Варны (Болгария, 2002). Автор свыше 100 научных трудов, публикаций и учебных пособий, нескольких изобретений, а также мемуаров[10]. Женат, двое детей. Сын Михаил (1973 г.р.) — судостроитель, генеральный директор АО «Центр технологии судостроения и судоремонта»«» с 2016 года[11]. НаградыГосударственные награды
Общественные и конфессиональные награды
Сочинения
Примечания
Литература
Ссылки
|
Portal di Ensiklopedia Dunia