Aeroportul Delta Dunării Tulcea
Aeroportul Delta Dunării Tulcea[4] (IATA: TCE, ICAO: LRTC) (cunoscut și ca Aeroportul Cataloi[5]) este situat în apropierea orașului Tulcea. Este al doilea aeroport (din două operaționale) ca importanță din Dobrogea după Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu. IstoricÎn 1946 s-a înființat primul teren de lucru dispus pe fostul amplasament al Lacului Zăgan în partea de est a Municipiului Tulcea. Între 1946–1953 s-au executat lucrări de îndiguire, consolidare și drenaj a terenului de lucru și de construcție a clădirii aerogării și a celorlalte facilități aeroportuare. 1952 este anul în care se poate considera ca luând ființă Aeroportul Tulcea, acesta dispunând de facilitățile corespunzătoare pentru un aeroport:
În 1952 TARS („Transporturile aeriene româno-sovietice”) încep sa opereze și pe Aeroportul Tulcea asigurând cursele regulate pe relațile Tulcea - București - Tulcea, Tulcea - Constanța - București - Tulcea, cu avionul LI-2, iar cursa Tulcea - Galați - Tulcea cu avionul AN-2. Aceste curse transportau pasageri și marfă (pește, icre, raci, materiale de pescărie, împletituri din papură și stuf, puiet viu de pește - R.P. Chineză). Din datele statistice reies perioade în care de pe Aeroportul Tulcea operau până la 30 de aeronave pe zi. Se pot evidenția următoarele tipuri de aeronave: Fieseler Stork, Aero-45, PO-2, I.A.R.-813, I.A.R.-817, I.A.R.-818, M.R.-2, L.I.-2. În 1973 ia ființă noul aeroport Tulcea. CaracteristiciDispunere: 3 km sud față de localitatea Cataloi și la 17 km față de Municipiul Tulcea. Pista betonată: 2060 x 45 m, cu acostamente de 7,5 m Cale de rulaj: 120 x 24 m Platformă de îmbarcare/debarcare pasageri: 5 locuri de parcare ( 2 locuri B-737-800) . Balizaj luminos Cat .II ICAO Categoria 3 (salvare și lupta cu focul) Facilități pentru pasageri:
Note
|
Portal di Ensiklopedia Dunia