Voo TANS Perú 204

Voo TANS Perú 204
Voo TANS Perú 204 O avião sinistrado, 20 dias antes do acidente.
Sumário
Data	23 de agosto de 2005 (19 anos)
Causa	Condições climáticas adversas, erro da tripulação
Local	Pucallpa, Peru
Coordenadas	8° 23′ 00″ S, 74° 31′ 00″ O
Origem	Aeroporto Internacional Jorge Chávez
Destino	Aeroporto Internacional Capitão Rolden
Passageiros	91
Tripulantes	7
Mortos	40
Feridos	58
Sobreviventes	58
Aeronave
Modelo	Boeing 737-244
Operador	TANS Perú
Prefixo	OB-1809-P
Primeiro voo	4 de agosto de 1981[1]

O voo TANS Perú 204 foi um voo que caiu em 23 de agosto de 2005 perto da cidade peruana de Pucallpa. 40 das 98 pessoas a bordo morreram.

O acidente foi o quinto mais grave de agosto de 2005, um mês sombrio para a aviação comercial, que também incluiu, entre outras, as tragédias do voo Helios Airways 522 e do voo West Caribbean Airways 708.

Acidente

O voo 204, realizado em um Boeing 737-244, saiu do Aeroporto Internacional Jorge Chávez de Lima às 14h24 para um voo de 53 minutos com destino a Pucallpa. Às 14h52, a tripulação iniciou a descida para o Aeroporto de Pucallpa. Naquela época, as condições meteorológicas começaram a piorar, impossibilitando uma abordagem visual. As condições continuaram a piorar, porém os pilotos continuaram com a manobra. De repente, o avião entrou em uma forte tempestade de granizo que fez com que os pilotos perdessem a consciência situacional e não conseguissem abortar a manobra. O avião finalmente caiu e se partiu em dois no meio da selva às 15h09, a apenas cinco quilômetros do aeroporto.

40 pessoas que estavam no avião morreram. A bordo da aeronave estavam 73 peruanos, 11 estadunidenses, 4 italianos, 2 brasileiros, 1 colombiano, 1 espanhol e 1 australiano.

Investigação

A investigação do local do acidente foi dificultada por saqueadores, que desceram no local do acidente e roubaram vários itens para vendê-los como sucata. Uma recompensa de US$ 500 (equivalente a US$ 641,42 em 2018) conseguiu garantir a devolução do gravador de dados do voo. Após 312 dias de investigações, não houve relatos de qualquer falha técnica.[1][2] Foi determinado que a causa oficial do acidente foi erro do piloto por não seguir os procedimentos padrão em condições climáticas adversas. O piloto assumiu o controle do avião, mas o copiloto não monitorou imediatamente os instrumentos; Como resultado, a tripulação não percebeu a descida rápida nos poucos segundos cruciais que tinham, onde poderiam ter evitado o perigo. De acordo com a Aviation Safety Network, o acidente está entre os mais mortíferos ocorridos em 2005. Foi também o segundo grande acidente envolvendo um avião da TANS Peru em pouco mais de dois anos.[3][4] Segundo a Aviation Safety Network, o acidente está entre os mais mortais ocorridos em 2005.[5]

Notas

• Este artigo foi inicialmente traduzido, total ou parcialmente, do artigo da Wikipédia em castelhano cujo título é «Vuelo 204 de TANS Perú», especificamente desta versão.

Referências

1. «Descrição do acidente» (em inglês). Aviation Safety Network (aviation-safety.net). Consultado em 14 de outubro de 2020 
2. «TANS OB-1809-P aircraft history» (em inglês). Airfleets.net. Consultado em 14 de outubro de 2020 
3. «Accident record for TANS Perú». Aviation Safety Network (em inglês). Consultado em 14 de outubro de 2020 
4. «At least 41 dead in Peruvian plane crash». The New York Times (em inglês). Lima. 24 de agosto de 2005. Consultado em 14 de outubro de 2020. In January 2003, a TANS twin engine Fokker 28 turbojet, plowed into a 11,550-foot (3,465-meter) high mountain in Peru's northern jungle, killing all 42 passengers – including eight children – and four crew members aboard. 
5. «Accident record for 2005». Aviation Safety Network (em inglês). Consultado em 14 de outubro de 2020 

Ligações externas

• «Relatório final» (PDF) (em espanhol). Comissão de Investigação de Acidentes Aéreos do Peru . Arquivado em 2006-12-07 no Wayback Machine

• Portal da aviação
• Portal do Peru