O USS Ranger foi o primeiro porta-aviões a ter o seu convés construído em ângulo.
Rebocamento final e desmanche
Em 2014 a Marinha estadunidense vendeu USS Ranger no valor de $0.01 para uma companhia desmontador de navios. Foi rebocado naquele ano de Bremerton, Oregon, até Brownsville, Texas, para desmanche.[3] Grande demais para passar pelo Canal do Panama (foi antes da expansão do canal), foi rebocado em torno da América do Sul.[3] Em abril daquele ano foi visto ancorado cerca de Ciudad de Panamá, durante este rebocamento. Já que Presidente Obama estava por chegar na cidade naquela semana para atender a 7.ª Cúpula das Américas, foi especulado que este navio tinha chegado para dar segurança para ele, uma especulação que chegou a ser impressa na média local.[4] Chegou em Brownsville, Texas, no dia 12 de júlio naquele ano, onde foi desmontado.[5]
USS Ranger (1876) foi um navio de casco de aço com quatro armas, encomendados em 1876, convertido em um navio-escola em 1908, e descomissionado em 1940.
USS Ranger (SP-369), era um caça-minas construído em 1882 e comissionado em 1918, e utilizado em defesa costeira até 1919.
USS Ranger (CV-4) foi o primeiro navio da Marinha dos Estados Unidos originalmente projetado para ser um porta-aviões, foi encomendado em 1934, operou no Atlântico durante a Segunda Guerra Mundial, e foi vendido para desmonte em 1947.