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Saint-Ouen-l'Aumône
Saint-Ouen-l'Aumône é uma comuna do Val-d'Oise, fazendo parte da comunidade de aglomeração de Cergy-Pontoise e situado nas margens do Oise. Seu habitantes são chamados Saint-Ouennais(es). GeografiaLocalização e comunas limítrofesLocalizada na margem esquerda do Oise, a frente de Pontoise, foi originalmente um faubourg agrícola e depois (após 1860) operária dela. Hoje, é parte da área urbana da vila nova de Cergy-Pontoise. Saint-Ouen-l'Aumône abriga desde meados da década de 1980 uma das mais importantes zonas de atividades da Europa, que financia em parte a comunidade de aglomeração de Cergy-Pontoise através da taxa profissional. A cidade também está localizada no coração de várias redes ferroviárias (para Creil ao norte, Argenteuil e Paris ao sul), com várias estações. As comunas limítrofes a Saint-Ouen-l'Aumône são : Auvers-sur-Oise ao norte, Pontoise a oeste, Méry-sur-Oise a leste, Éragny a sudoeste, Herblay ao sul e Pierrelaye a sudeste. TransportesTransporte ferroviário A cidade é servida pelas linhas H e J, bem como pelo RER C. A cidade possui cinco estações ferroviárias (ordem depois de Pontoise) :
ToponímiaA origem do nome da cidade vem de Audoeno de Ruão, bispo de Ruão no século VII e conselheiro de Dagoberto I, que morreu perto de Paris e cujos restos descansaram por uma noite em 684, em uma capela situada junto a estrada galo-romana indo de Paris a Rotomagos (Ruão), perto do vau no Oise, local onde será construída a igreja dedicada a saint Ouen, atestada em 1125 ; e de l'Aumône, bairro da maladrerie Saint-Lazare no século XII. Cerca de 1170 se encontra Odo de Eleemosyna, l'Aumone é designado como um nome da terra ou de feudo sem dizer de onde vem esse nome[2]. Se encontra também no mesmo período Villa S. Audoeni, villa (propriedade agrícola em um sentido amplo na língua latina : casa de mestre, fazenda e dependências), então "village de Saint-Ouen". No pouillé (registro eclesiástico) do século XV, encontra-se este termo Curatus S. Audoeni juxta Pontisaram (Saint-Ouen perto de Pontoise) ; em 1486 Capellanus S. Hilarii infra metas Parochiae S. Audoeni juxta Pontisaram (capela Saint-Hilaire da paróquia de Saint-Ouen perto de Pontoise), e no seculo XVI Cura seu Capella S. Hilarii juxta Pontisaram (igreja Saint-Ouen perto de Pontoise). Durante a Revolução Francesa, a comuna portou provisoriamente o nome de L'Aumône-la-Montagne e de Montagne-sur-Oise. HistóriaA vila na origem da cidade foi fundada no ponto de encontro entre o curso do Oise, o único vau na região permitindo de passar a pé por esse rio, e a chaussée Julien César, via romana de Lutécia para Rotomagus (Ruão) e Jullibonna (Lillebonne) (perto de Le Havre) via Saint-Denis, construído em torno de 360 d.C. A origem do nome da cidade vem de são Audoeno de Ruão, bispo de Ruão e consultor de Dagoberto I, cujo corpo descansou neste lugar durante uma noite em 683[3] ; e de l'Aumône, bairro da maladrerie de Saint-Lazare no século XII, localizada na atual clinique Sainte Marie, em frente ao atual Clos du Roy, antigo edifício do estância de reis, especialmente Luís IX, conhecido como São Luís e Henrique IV, durante sua visita à abadia, que desapareceu. No entanto, a partir desta data e até o século XVIII, é o nome de Maubuisson que se refere a esse território. Mas na verdade a vila, dependente politicamente e militarmente de Pontoise, vivia na atividade econômica e médica que emanava dos religiosos em torno da abadia real de Notre-Dame-la-Royale, fundada por Branca de Castela, construída na localidade de Maubuisson. A comuna é o agrupamento de vários lugares :
Durante a Revolução, a comuna foi rebatizada Montagne-sur-Oise e L'Aumône-la-Montagne antes de ser anexada a Pontoise. Na segunda metade do século XIX, o burgo se beneficia do êxodo rural, mas especialmente da Revolução Industrial e, por volta das usinas de marcenaria, de mecânica, de construção ferroviária, de fabricação de tinta, de amido e da destilaria, que tem visto a sua população alcançar os 3 000 habitantes, pouco antes da Primeira Guerra Mundial. A cidade se beneficiou também do desenvolvimento precoce da ferrovia com a criação da linha Paris a Lille e Bruxelas, desde junho de 1846, graças à Compagnie des chemins de fer du Nord e a construção perto da aldeia de Courcelles da estação de Saint-Ouen-lès-Pontoise, tornada a estação de Épluches e, em seguida, a criação de uma segunda ligação ferroviária para Pontoise, Gisors e Dieppe a partir de 1863, com a construção da linha de Argenteuil a Pontoise e depois com a sua extensão até Gisors em 1868 e Dieppe, e finalmente a ligação direta entre Dieppe e Paris-Saint-Lazare via Pontoise, com a criação da linha de Achères a Pontoise em 1877. Isto permitiu também o desenvolvimento significativo do mercado de jardinagem para abastecer as Halles de Paris e nutrir o capital. Onde a compra pelo barão Haussmann, prefeito de Paris sob o Segundo Império de Napoleão III, de 2000 hectares de terra a leste da comuna no planalto de La Bonneville, no limite entre os territórios de Méry-sur-Oise e a comuna, para, primeiro criar um gigantesco cemitério (projeto abandonados na Terceira república), e, finalmente, criar a fazenda modelo de Haute-Borne sobre a costa norte do riacho do Fond de Vaux, estabelecimento precursor na origem da criação do INRA, o Instituto nacional de investigação agronômica cuja sede está hoje entre Rocquencourt e Bailly perto de Versalhes e de terras do arboreto do Castelo real. Antes da Segunda Guerra Mundial, a cidade foi parte integrante da Linha Chauvineau, últimas defesas do Grande Subúrbio de Paris, construídas em 1939 e em parte finalizadas em maio de 1940. Várias defesas (casamatas) foram utilizadas para proteger as pontes contra cruzamentos e travessias muito fáceis do Oise. Havia pelo menos quatro blocos no território da comuna :
Esta linha de defesa tem sido útil, ou mesmo parcialmente eficaz, e sofreu um ataque extremamente mortal na direita da barragem do Oise localizada em L'Isle-Adam e a nível das ilhas situadas entre esta comuna e a cidade de Parmain. Durante o conflito, a cidade sofreu :
Após a Segunda Guerra Mundial, vários edifícios foram construídos para lidar com a crise de habitação, e este movimento foi ainda mais ampliada desde a década de 1970, com a decisão de criar uma vila nova em Cergy. Se esta iniciativa de ordenamento do território, destinado a desarmar o crescimento de Paris, teve efeitos benéficos no plano econômico para a cidade, ela tem no entanto desequilibrada no plano da estrutura dos bairros, e Saint-Ouen-l'Aumône está sempre em procura de um verdadeiro centro da cidade, apesar de várias tentativas, desde o início da década de 1980, após a destruição do edifício da prefeitura construída no início do século XX, e o bairro de Basse Aumône durante a década de 1970. Vários locais históricos de Saint-Ouen-l'Aumône, agradáveis para visitar, estão localizados no Parque em torno das ruínas muito bem conservadas na abadia real de Maubuisson e em torno da igreja Saint-Ouen rodeada de um parque que, originalmente, tinha sido feito após os projetos de Le Nôtre. GeminaçãoLugares e monumentosMonumentos Históricos
Saint-Ouen-l'Aumône conta com cinco monumentos históricos no seu território, dos quais três são classificados ao mesmo modo que a abadia de Maubuisson : o celeiro do dízimo e a pequena ponte.
Ver tambémReferências
Ligações externas |
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