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Maxibus
A EMA Maxibus Carrocerias e Equipamentos LTDA (anteriormente conhecida como Metalbus Indústria Metalúrgica Ltda), mais conhecida pela marca Maxibus, é uma empresa fabricante brasileira de carrocerias para ônibus. Era instalada no município de Flores da Cunha,[1] no Rio Grande do Sul. Durante sua recuperação judicial, solicitada em 2008, paralisou suas atividades em duas ocasiões, a primeira em janeiro de 2008 e a última em setembro de 2014,[2] sendo decretada sua falência em 23 de novembro de 2015,[3] no entanto, em 9 de fevereiro de 2018, a empresa retorna à produção após 2 anos e dois meses de inatividade. História1993Em 1993, nasceu a Maxibus, nome fantasia das carrocerias fabricadas pela então Metalúrgica BGP Ltda, de Caxias do Sul/RS, empresa fundada em 1984, por ex-funcionários da Marcopolo. 1995Em 1995, devido ao aumento de pedidos de carrocerias da marca, a empresa se transferiu para o município de Flores da Cunha/RS, já sob a razão social Metalbus Indústria Metalúrgica Ltda, com foco na produção de carrocerias para ônibus urbano.[4] 1996No ano de 1996, a empresa, que produzia uma média de 12 carrocerias por mês, fez uma grande venda, que impulsionou o aumento da produtividade, passando ao patamar de um ônibus/dia. Também nesse ano, a empresa lançou seu primeiro micro-ônibus. 1998Já em 1998, a empresa produzia dois ônibus por dia, e contava com 210 colaboradores, atendendo clientes em todas as regiões do país, desde clientes públicos e privados. A empresa iniciou, a pequenos passos, a conquistar seu espaço no mercado externo, com suas primeiras vendas para o mercado chileno. Nesse mesmo ano, foi lançada a carroceria de ônibus rodoviária para curtas distâncias, sendo batizada pelo nome Lince 3.40. A parir daí, a Maxibus começou a dar nomes a seus produtos, e foi em 2001, que re-estilizou seu micro-ônibus e o batizou de Astor. Em 2002, re-estilizou o urbano, e o batizou de Dolphin. 2005A Maxibus lançou os novíssimos Lince 3.45 e Lince 3.65, seguindo as tendências de design e funcionalidade exigidas pelo mercado. 2006A empresa deu seu maior salto na sua historia, transferindo suas atividades para a cidade de Flores da Cunha/RS. Hoje, a Maxibus é reconhecida em toda a América Latina, na África e Oriente Médio, com seus veículos rodando em muitos desses países. 2007Fez mais uma re-estilização do modelo urbano Dolphin, com linhas mais harmoniosas e que obteve grande destaque na cidade de Teresina/PI, onde se concentra a maior frota de carrocerias Maxibus de todos o país; alavancou as vendas na cidade de São Paulo com seu micro Astor lançado novo modelo 2010, que teve uma nova plataforma e é considerado o mais leve da categoria; além do seu midi ônibus (Dolphin Midi). Re-estilizou a linha de rodoviários Lince 3.25, 3.45 e 3.65. 2011A Maxibus assinou protocolo de intenções para instalação de uma nova fábrica, na cidade de Sobral, no estado do Ceará.[5] 2013A Maxibus re-estilizou novamente o modelo urbano Dolphin. 2015Entra em processo falimentar. 2017Com a negociação da massa falida semelhante à que ocorreu com a massa falida da Busscar, um empresário do Rio grande do Sul de nome Luiz Pagliosa assume toda massa falida e a sede da empresa foi transferida para Erechim. A razão social da empresa agora é Ema Maxibus Industria de Carrocerias e Equipamentos Ltda conforme o novo proprietário. A empresa se limitará à produzir de início apenas o micro-ônibus Astor, mas já pensam em um futuro breve retomar e remodelar o modelo Lince e até o urbano Dolphin. Modelos produzidos
Modelos antigos
CuriosidadeO nome Maxibus foi criado a partir de uma junção das palavras máximo e ônibus, o que deu origem ao slogan "O Máximo em Ônibus".[6] Referências
Ligações externas
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