Lancia Thema

Lancia Thema
Lancia Thema
Visão geral
Produção	1985-1994
Fabricante	Lancia
Modelo
Carroceria	sedan, perua
Designer	Giorgetto Giugiaro
Ficha técnica
Motor	L4, 3.0L V6, 2.9L ferrari V8
Transmissão	5 manual
Layout	FF layout
Modelos relacionados	Saab 9000 Alfa Romeo 164 Fiat Croma
Dimensões
Peso	1.400kg(versão 8.32 com motor V8 e tração dianteira

O Thema é modelo de porte médio da Lancia. Utiliza a mesma plataforma do Saab 9000, Fiat Croma e Alfa Romeo 164. O modelo mais potente é o 8.32, com um motor V8 de 32 válvulas, de origem Ferrari.

História

Desenvolvimento

Perua Lancia Thema, cuja traseira foi desenhada pelo estúdio Pininfarina.

Em 1978 a FIAT e a SAAB desenvolveram uma parceria para o lançamento de uma plataforma conjunta para uma nova linha de automóveis. Posteriormente a FIAT ampliou o escopo da nova plataforma para envolver suas subsidiárias Alfa Romeo e Lancia. A nova plataforma foi batizada Tipo Quattro. As empresas desenvolveram os seguintes modelos com base na plataforma:[1]

Plataforma Quattro FIAT-SAAB (Década de 1980)
Plataforma	Modelo	Ano de Lançamento	Design
Tipo Quattro	Lancia Thema	1984	Giorgetto Giugiaro (Italdesign) - Sedã Pininfarina - Perua
	Fiat Croma	1985	Giorgetto Giugiaro (Italdesign)
	Saab 9000		Giorgetto Giugiaro (Italdesign) Björn Envall
	Alfa Romeo 164	1987	Enrico Fumia (Pininfarina)

Primeira Série

O primeiro modelo desenvolvido com base na plataforma Quatro foi projetado pela Lancia. Com o desenvolvimento do projeto, FIAT e SAAB optaram por compartilhar peças com a Lancia, enquanto a Alfa Romeo preferiu ter detalhes exclusivos no projeto do seu sedã.[1] O projeto do novo Lancia foi entregue para o estudo de design Italdesign, dirigido por Giogertto Giugiaro. O Lancia Thema foi apresentado ao público no Salão do Automóvel de Turim em 1984.[1][2] O objetivo da Lancia (propriedade da FIAT desde 1969) era competir com BMW e Mercedes pelo mercado de sedãs de luxo. O Thema possuía tração dianteira, motor transversal [3]de 120 cavalos, freios ABS, suspensão autonivelante, faróis auto ajustáveis, bancos com ajuste ergonômico individual e aquecimento e em 1986 passou ter uma versão turboaspirada que fazia o motor alcançar 165 cavalos.[4]

O Thema foi um dos finalistas da eleição do Carro do ano de 1985, ficando em terceiro lugar (191 votos), atrás do Renault 25 (261 votos) e do vencedor Opel Kadett (326 votos).[5]

Produção do Lancia Thema (1984-1994)
Modelo	Lançamento	Quantidade construída[6]	%
Sedã	1984	336 476	94,00
Perua	1986	21 096	6,00
Total		357 572	100,0

Versão 8.32

A versão 8.32 do Thema foi fruto de uma parceria entre a Ferrari e a Lancia, no caso eles decidiram pegar um de seus carros populares e colocar um motor V8 32V de 2.9L da ferrari que gerava 212hp(215cv) de potência e 285nm de torque, com junção à transmissão manual de 5 velocidades e o peso de 1.400kg o modelo ia de 0 a 100 km/h em apenas 6,8s e atingia 240km/h.[7]

Segunda geração

Lancia Thema
Lancia Thema
Visão geral
Produção	2011-2014
Fabricante	Lancia
Modelo
Classe	Sedã de luxo (protótipo)
Carroceria	4 portas sedã
Ficha técnica
Motor	3.6 L Pentastar V6 5.7 L HEMI V8 6.4 L HEMI V8 3.0 L VM A630 turbodiesel V6
Plataforma	Chrysler LX
Transmissão	5 marchas automáticas 8 marchas 8HP45 automática
Layout	Motor dianteiro, tração traseira e nas quatro
Modelos relacionados	Dodge Charger Dodge Challenger
Dimensões
Comprimento	5044 mm
Entre-eixos	3053 mm
Largura	1908 mm
Altura	1483 mm

Referências

1. SAMAHÁ, Fabrício (2001). «Turim com alma de Maranello». Best Cars. Consultado em 29 de junho de 2024 
2. Correio Braziliense, edição 7927, página 10 (10 de dezembro de 1984). «Lancia mostra o Thema: alto luxo». Biblioteca Nacional-Hemeroteca Digital Brasileira. Consultado em 29 de junho de 2024  !CS1 manut: Nomes múltiplos: lista de autores (link)
3. CARSUGHI, Cláudio (1984). O automóvel na sua plenitude Quatro Rodas, ano XXV, edição 293, Dezembro de 1984 ed. [S.l.]: Abril. p. 130 
4. CARSUGHI, Cláudio (1986). O luxo e a perfeição, de volta: Lancia Thema Quatro Rodas, ano XXVI, edição 310, Maio de 1986 ed. [S.l.]: Abril. p. 75-78 
5. New Straits Times, página 14 (1 de dezembro de 1984). «Kadett, car of year». Google Newspapers. Consultado em 2 de julho de 2024 
6. «Produktionszahlen Marke Lancia bis 2004». lancia-historie.de. Arquivado do original (PDF) em 11 de fevereiro de 2012 
7. Julio Cabral (21 de fevereiro de 2013). «Clássico do dia: Lancia Thema 8.32». Autoesporte 

Ligações externas

• FlatOut Brasil. Lancia Thema 8.32 — uma “Ferrari” de quatro portas

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