Kentish Town (Metropolitano de Londres)

Kentish Town é uma estação do Metrô de Londres em Kentish Town no borough londrino de Camden em Londres.

História

A primeira estação foi aberta pela Midland Railway em 1 de outubro de 1868 na extensão de seu novo terminal de Londres em St Pancras.

De maio de 1878 a setembro de 1880, o serviço MR Super Outer Circle passou pela estação, de St. Pancras até a estação de metrô Earl's Court via Cricklewood e South Acton.[1] A estação da linha principal foi reconstruída em 1983, nada do edifício original da estação permanece. A estação separada do metrô de Londres foi inaugurada em 22 de junho de 1907 pela Charing Cross, Euston and Hampstead Railway (CCE&HR), uma precursora da Northern Line.[2] A estação foi projetada por Leslie Green com a fachada vermelho-sangue de boi terracota vitrificada e as janelas semicirculares no nível do primeiro andar comuns à maioria das estações originais da CCE&HR e suas duas ferrovias associadas, a Baker Street and Waterloo Railway e a Great Northern, Piccadilly and Brompton Railway que foram inauguradas no ano anterior. Quando a estação Kentish Town foi inaugurada, a próxima estação CCE&HR ao sul era a South Kentish Town, mas essa estação fechou em 1924 devido ao baixo uso.[3] A estação Gospel Oak na linha North London foi inaugurada em 1860 como "Kentish Town", mas recebeu seu nome atual em 1867, quando a North London Railway foi inaugurada Kentish Town West. Era a junção dos serviços para Barking até 1981, quando os serviços foram desviados para terminar e começar em Gospel Oak. O ramal para Junction Road Junction foi então fechado, os trilhos foram removidos e o leito dos trilhos foi vendido para uso industrial.

Referências

  1. «Circle Line, History». Clive's Underground Line Guides. Consultado em 13 de fevereiro de 2008 
  2. Rose, Douglas (1999). The London Underground, A Diagrammatic History. [S.l.]: Douglas Rose/Capital Transport. ISBN 1-85414-219-4 
  3. Connor, J.E. (1999). «South Kentish Town». Estações subterrâneas desativadas de Londres. [S.l.]: Capital Transport. p. 22. ISBN 1-85414-250-X 

 

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