Jacques Schneider foi treinado como engenheiro na Ecole des Mines. Ele era herdeiro de um império baseado em metalurgia, e fabricação de armamentos, que prosperou com o desenvolvimento das ferrovias, dos navios de ferro e armas modernas, como metralhadoras, tanques e outras armas de artilharia.[1]
Jacques considerava que os hidroaviões teriam um grande futuro, visto que a maior parte da Terra é coberta por água, que poderia ser usada para pousar e decolar grandes hidroaviões sem necessidade de construção de aeroportos.[2]
Com isso em mente, ele propôs ao Aéro-Club de France em 5 de dezembro de 1912, uma competição anual para hidroaviões, a "Coupe d'Aviation Maritime Jacques Schneider", para incentivar o progresso técnico da aviação civil. Os participantes teriam que voar uma distância de no mínimo 240 km.[3]
A recompensa para o vencedor era de 25 000 francos e uma taça do mesmo valor do prêmio. Se um país conquistasse a copa três vezes no período de cinco anos, ficaria cm a posse definitiva da taça.[3]