Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1973

Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1 de 1973
13º GP dos EUA em Watkins Glen
Detalhes da corrida
Categoria	Fórmula 1
Data	7 de outubro de 1973
Nome oficial	XVI United States Grand Prix[1]
Local	Watkins Glen International, Watkins Glen, Nova Iorque, EUA
Percurso	5.435 km
Total	59 voltas / 320.665 km
Pole
Piloto	Ronnie Peterson Lotus-Ford
Tempo	1:39.657
Volta mais rápida
Piloto	James Hunt Hesketh-Ford
Tempo	1:41.652 (na volta 58)
Pódio
Primeiro	Ronnie Peterson Lotus-Ford
Segundo	James Hunt Hesketh-Ford
Terceiro	Carlos Reutemann Brabham-Ford

Resultados do Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1 realizado em Watkins Glen em 7 de outubro de 1973.[2] Décima quinta e última etapa do campeonato, na véspera da corrida, um brutal acidente matou François Cevert e em respeito à sua memória, a Tyrrell-Ford não participou da corrida.[3] No dia seguinte a vitória coube ao sueco Ronnie Peterson, da Lotus-Ford, com James Hunt em segundo pela Hesketh-Ford e Carlos Reutemann em terceiro pela Brabham-Ford.[4][5][nota 1]

Resumo

François Cevert (1944-1973)

Durante o treino oficial para a formação do grid de largada para o Grande Prêmio dos Estados Unidos, François Cevert percorria um trecho sinuoso da pista de Watkins Glen onde as curvas assumiam a forma de "esses" e justamente ali seu carro saiu do traçado e bateu a aproximadamente 240km/h numa parte do guard-rail onde haviam apenas duas lâminas de proteção num ângulo e sob uma velocidade que decapitou o piloto francês e retorceu sua Tyrrell. Em desespero, seus colegas de profissão interromperam as atividades e correram para o local da tragédia. O brasileiro José Carlos Pace vinha atrás de Cevert e ao descer do carro viu um corpo destroçado e nada pôde fazer além de chorar. Tão brutal foi a cena que os funcionários do circuito cobriram François Cevert com uma lona.[6] Consternado pela tragédia, o tricampeão mundial Jackie Stewart lamentou o ocorrido e Ken Tyrrell decidiu retirar sua equipe da competição.[7]

Lotus campeã

Graças à vitória de Ronnie Peterson, a Lotus conquistou o sexto mundial de construtores em sua história.

Classificação da prova

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	voltas	Tempo/Diferença	Grid	Pontos
1	2	Ronnie Peterson	Lotus-Ford	59	1:41:15.779	1	9
2	27	James Hunt	Hesketh-Ford	59	+ 0.668	4	6
3	10	Carlos Reutemann	Brabham-Ford	59	+ 22.93	2	4
4	7	Denny Hulme	McLaren-Ford	59	+ 50.226	8	3
5	8	Peter Revson	McLaren-Ford	59	+ 1:20.367	7	2
6	1	Emerson Fittipaldi	Lotus-Ford	59	+ 1:47.945	3	1
7	26	Jacky Ickx	Iso Marlboro-Ford	58	+ 1 volta	23
8	19	Clay Regazzoni	BRM	58	+ 1 volta	15
9	20	Jean-Pierre Beltoise	BRM	58	+ 1 volta	14
10	15	Mike Beuttler	March-Ford	58	+ 1 volta	26
11	18	Jean-Pierre Jarier	March-Ford	57	Acidente	17
12	25	Howden Ganley	Iso Marlboro-Ford	57	+ 2 voltas	19
13	12	Graham Hill	Shadow-Ford	57	+ 2 voltas	18
14	16	George Follmer	Shadow-Ford	57	+ 2 voltas	20
15	17	Jackie Oliver	Shadow-Ford	55	+ 4 voltas	22
16	4	Arturo Merzario	Ferrari	55	+ 4 voltas	11
NC	11	Wilson Fittipaldi	Brabham-Ford	52	Não classificado	25
Ret	0	Jody Scheckter	McLaren-Ford	39	Suspensão	10
Ret	30	Jochen Mass	Surtees-Ford	35	Motor	16
Ret	21	Niki Lauda	BRM	35	Bomba de combustível	21
Ret	23	Mike Hailwood	Surtees-Ford	34	Suspensão	6
Ret	24	José Carlos Pace	Surtees-Ford	32	Suspensão	9
Ret	9	John Watson	Brabham-Ford	7	Motor	24
DSQ	31	Brian Redman	Shadow-Ford	5	Desclassificado	13
Ret	28	Rikky von Opel	Ensign-Ford	0	Falha mecânica	27
WD	5	Jackie Stewart	Tyrrell-Ford	0	Retirou-se por luto	5
WD	29	Chris Amon	Tyrrell-Ford	0	Retirou-se por luto	12
FAT	6	François Cevert	Tyrrell-Ford		Acidente fatal nos treinos

Tabela do campeonato após a corrida

Classificação do mundial de pilotos Pos. Piloto Pontos 1 Jackie Stewart 71 2 Emerson Fittipaldi 55 1 3 Ronnie Peterson 52 1 4 François Cevert 47 5 Peter Revson 38 Fonte:[1]

Classificação do mundial de construtores Pos. Construtor Pontos 1 Lotus-Ford 92 (96) 2 Tyrrell-Ford 82 (86) 3 McLaren-Ford 58 4 Brabham-Ford 22 3 5 March-Ford 14 Fonte:[1]

• Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas e os campeões da temporada surgem destacados em negrito. Em 1973 os pilotos computariam sete resultados nas oito primeiras corridas do ano e seis nas últimas sete. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor colocado dentre os carros do mesmo time.

Notas

1. Voltas na liderança: Ronnie Peterson liderou as 59 voltas da prova.

Referências

1. «1973 United States GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 24 de setembro de 2021 
2. «1973 United States Grand Prix - race result». Consultado em 31 de dezembro de 2018 
3. Fred Sabino (6 de outubro de 2018). «O triste destino de François Cevert, morto há 45 anos num brutal acidente em Watkins Glen». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 31 de dezembro de 2018 
4. Fred Sabino (14 de fevereiro de 2019). «Relembre as dez vitórias de Ronnie Peterson, que hoje completaria 75 anos de idade». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 14 de fevereiro de 2019 
5. Octávio Bonfim (8 de outubro de 1973). «Peterson vence última prova do mundial de F-1. Primeiro Caderno – Esporte, p. 23». bndigital.bn.gov.br. Jornal do Brasil. Consultado em 31 de dezembro de 2018 
6. Octávio Bonfim (7 de outubro de 1973). «Tyrrell derrapa na curva a 240km/h e mata Cévert (sic). Primeiro Caderno – Esporte, p. 45». bndigital.bn.gov.br. Jornal do Brasil. Consultado em 31 de dezembro de 2018 
7. Octávio Bonfim (7 de outubro de 1973). «Cévert (sic) morre na curva e J. Stewart não corre hoje. Primeiro Caderno – Esporte, p. 46». bndigital.bn.gov.br. Jornal do Brasil. Consultado em 31 de dezembro de 2018 

Bibliografia

• Doug Nye (1978). The United States Grand Prix and Grand Prize Races, 1908-1977. B. T. Batsford. ISBN 0-7134-1263-1
• "15th U.S. Grand Prix: Easy One For Ronnie". (Janeiro de 1974). Road & Track, 64-67.

Precedido por Grande Prêmio do Canadá de 1973	Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1973	Sucedido por Grande Prêmio da Argentina de 1974
Precedido por Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1972	Grande Prêmio dos Estados Unidos 16ª edição	Sucedido por Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1974